{"id":77637,"date":"2008-07-20T11:06:47","date_gmt":"2008-07-20T14:06:47","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/bratwurste-8\/"},"modified":"2026-06-17T01:14:51","modified_gmt":"2026-06-17T04:14:51","slug":"bratwurste-8","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/bratwurste-8\/","title":{"rendered":"BRATW\u00dcRSTE (8)"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2008\/07\/ale001.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-95771\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2008\/07\/ale001.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"322\" \/><\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong> <em>(nada como um dia depois etc&#8230;)<\/em> &#8211; \u00d3timo que o primeiro post do dia venha logo depois da esculhambada na assessoria de Nelsinho-pimpolho. Se a manchete do press-release ontem tivesse sido &#8220;Nelsinho larga na pen\u00faltima fila&#8221;, hoje seria poss\u00edvel algo como: &#8220;Nelsinho: de 17\u00ba para o primeiro p\u00f3dio&#8221;.<\/p>\n<p>Mas isso n\u00e3o tem a menor import\u00e2ncia. Lembram a velha frase? Um piloto \u00e9 t\u00e3o bom quanto seu \u00faltimo resultado. Hoje, Nelsinho s\u00f3 n\u00e3o \u00e9 melhor do que Hamilton, e ponto final.<\/p>\n<p>Isso vale muito mais para os torcedores, claro. E especialmente para aqueles que vibraram com Piquet-pai anos atr\u00e1s, que\u00a0devem estar muito felizes hoje. Foi bacana ver o filhote no p\u00f3dio, sim, 30 anos depois da estr\u00e9ia de Nels\u00e3o na mesma pista.<\/p>\n<p>Do ponto de vista t\u00e9cnico, n\u00e3o \u00e9 resultado que deva iludir o piloto, nem a equipe. Nelsinho saiu com uma estrat\u00e9gia, como ele disse, flex\u00edvel para uma ou duas paradas, e parou na 35, exatamente quando Glock bateu. Entrou o safety-car e ele se deu muito bem, enchendo o tanque para ir at\u00e9 o final. Quando todos pararam na abertura dos boxes, Nelsinho ganhou (depois checo direito quantas foram) ao menos dez posi\u00e7\u00f5es. Na relargada, estava em terceiro, sem ter de parar de novo, com os dois \u00e0 sua frente, Hamilton e Heidfeld, precisando de mais um pit stop. E o p\u00f3dio ficou garantido.<\/p>\n<p>Garantido porque a partir da\u00ed ele guiou muito bem, num ritmo forte e seguro, e foi inteligente o suficiente para n\u00e3o tentar uma defesa imposs\u00edvel contra Hamilton, que vinha voando, porque isso poderia atras\u00e1-lo numa eventual chegada de Felipe Massa.<\/p>\n<p>Em resumo, Nelsinho foi o nome de uma corrida que estava chata pra cacete at\u00e9 a batida de Glock. Mostrou que sabe andar na frente, o que \u00e9 importante. Garante-se para o resto do ano e ganha f\u00f4lego para que a Renault exer\u00e7a a op\u00e7\u00e3o que tem sobre seu contrato. Um resultado desses muda a vida de um piloto. O cara ganha moral e confian\u00e7a. &#8220;Ao infinito e al\u00e9m!&#8221;, diria Buzz Lightyear.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (nada como um dia depois etc&#8230;) &#8211; \u00d3timo que o primeiro post do dia venha logo depois da esculhambada na assessoria de Nelsinho-pimpolho. Se a manchete do press-release ontem tivesse sido &#8220;Nelsinho larga na pen\u00faltima fila&#8221;, hoje seria poss\u00edvel algo como: &#8220;Nelsinho: de 17\u00ba para o primeiro p\u00f3dio&#8221;. Mas isso n\u00e3o tem a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[14263],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-77637","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-f1","tag-nelsinho","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/77637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77637"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/77637\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77639,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/77637\/revisions\/77639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77637"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=77637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}