{"id":83962,"date":"2007-11-07T22:28:26","date_gmt":"2007-11-08T00:28:26","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/muito-rapidos\/"},"modified":"2026-06-17T01:37:11","modified_gmt":"2026-06-17T04:37:11","slug":"muito-rapidos","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/noticias\/muito-rapidos\/","title":{"rendered":"Muito r\u00e1pidos"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00c3O PAULO <i>(e lindos)<\/i> &#8211; S\u00f3 um registro sobre o primeiro treino para as Mil Milhas, hoje. Gen\u00e9\/Minassian, a dupla da Peugeot, virou em 1min21s787. A pole para o primeiro GP do Brasil de F-1 no novo tra\u00e7ado de Interlagos, em 1990, foi de Ayrton Senna com 1min17s277.<\/p>\n<p>A pista mudou uma coisinha ou outra, inclusive encolheu: eram 4.325 metros, hoje s\u00e3o 4.309. Mas \u00e9 s\u00f3 para ter uma id\u00e9ia de como esses prot\u00f3tipos voam.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (e lindos) &#8211; S\u00f3 um registro sobre o primeiro treino para as Mil Milhas, hoje. Gen\u00e9\/Minassian, a dupla da Peugeot, virou em 1min21s787. A pole para o primeiro GP do Brasil de F-1 no novo tra\u00e7ado de Interlagos, em 1990, foi de Ayrton Senna com 1min17s277. A pista mudou uma coisinha ou outra, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-83962","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-noticias","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/83962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83962"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/83962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83963,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/83962\/revisions\/83963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83962"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=83962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}