S\u00c3O PAULO (que coisa)<\/i> – Uma \u00f3tima mat\u00e9ria assinada pelo Fred Sabino no “Lance!” de ontem chega a uma conclus\u00e3o de deixar qualquer um estupefato: os carros de F-1 simplesmente pararam de quebrar!<\/p>\n
Fred fez um levantamento desde 1986, ano em que, pelas suas contas, houve nada menos do que 45,07% de abandonos por problemas mec\u00e2nicos em 16 corridas disputadas por 14 equipes. Em outras palavras, para entender mais f\u00e1cil: a cada prova, de cada 20 que largavam 9 quebravam.<\/p>\n
Essa taxa caiu um pouquinho em 1987 (42,78%) e foi caindo, caindo, at\u00e9 chegar a incr\u00edveis 10,65% em 2005, passando por 16,57% no ano passado e batendo nos 10,6% deste ano. <\/p>\n
Resumindo, de novo para facilitar: a m\u00e9dia hoje \u00e9 de duas quebras por corrida, e olhe l\u00e1. Isso com a regra de motores que devem durar duas corridas…<\/p>\n
Tenho c\u00e1 comigo, como dizem os velhos locutores, que um dos fatores de anima\u00e7\u00e3o das corridas do passado eram as quebras. O imponder\u00e1vel, o cara favorito que explodia o motor no fim, o outro que errava a marcha e era ultrapassado. E a gente se divertia com a desgra\u00e7a de todos.<\/p>\n
Com carros que n\u00e3o quebram, o espa\u00e7o para as surpresas fica dramaticamente reduzido. Por isso \u00e9 f\u00e1cil apontar favoritos. Por isso as corridas v\u00eam perdendo o sal nos \u00faltimos tempos. Por isso n\u00e3o h\u00e1 zebras.<\/p>\n
E \u00e9 por culpa de carros que n\u00e3o quebram, tamb\u00e9m, que est\u00e3o acabando os bons mec\u00e2nicos. Estou falando de carros de rua, agora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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