{"id":87808,"date":"2007-06-08T15:42:53","date_gmt":"2007-06-08T18:42:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/motoland-sexta\/"},"modified":"2026-06-17T01:52:21","modified_gmt":"2026-06-17T04:52:21","slug":"motoland-sexta","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/noticias\/motoland-sexta\/","title":{"rendered":"Motoland (sexta)"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00c3O PAULO <i>(lindona)<\/i> &#8211; \u00c0 turma das duas rodas, a contribui\u00e7\u00e3o de Jonny&#8217;O: &#8220;Esta Jawa 350 cc de 1969 foi uma das mais revolucion\u00e1rias da motovelocidade. Ela mostrou o caminho a ser seguido no plano t\u00e9cnico: a geometria do quadro, motor V4 dois tempos. Quem acabou com o dom\u00ednio da MV e dos motores 4 tempos em 1976 foi a Suzuki RG500, mas \u00e9 \u00f3bvio que se trata de quase uma c\u00f3pia da Jawa&#8221;.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m acho. Jawa forever.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/moto0806.jpg\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (lindona) &#8211; \u00c0 turma das duas rodas, a contribui\u00e7\u00e3o de Jonny&#8217;O: &#8220;Esta Jawa 350 cc de 1969 foi uma das mais revolucion\u00e1rias da motovelocidade. Ela mostrou o caminho a ser seguido no plano t\u00e9cnico: a geometria do quadro, motor V4 dois tempos. Quem acabou com o dom\u00ednio da MV e dos motores 4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-87808","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-noticias","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/87808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87808"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/87808\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":87809,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/87808\/revisions\/87809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87808"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=87808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}