![](\"\/wp-content\/uploads\/2006\/10\/melkus1.jpg\")
<\/p>\nS\u00c3O PAULO (made in Dresden)<\/i> – Ainda bem que h\u00e1 Jason Vogel, \u00e9 o que eu sempre digo. Foi ele quem mandou a \u00f3tima not\u00edcia sobre a retomada da produ\u00e7\u00e3o dos carros Melkus.<\/p>\n
Para quem n\u00e3o sabe do que se trata, eis o relato de Jason: “A Melkus, que fazia F\u00f3rmula Jr. e carros esportivos na saudosa Alemanha Oriental, est\u00e1 de volta. Inicialmente, far\u00e3o r\u00e9plicas do RS 1000 (motor Wartburg central!) – era quase uma mistura de Carcar\u00e1 com Lamborghini Miura… Depois, a marca de Dresden partir\u00e1 para modelos in\u00e9ditos. Os carros da Melkus (1959-1986) tinham motor 2T de tr\u00eas cilindros e 992cm\u00b3 do Wartburg, igualzinho ao dos nossos DKW. N\u00e3o sei qual mec\u00e2nica ter\u00e3o os modelos novos”.<\/p>\n
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Esse a\u00ed no alto \u00e9 o RS 1000. O motor dos Wartburg, como disse o Jason, \u00e9 exatamente o mesmo dos DKW, j\u00e1 que uma das f\u00e1bricas da Auto Union ficou no Leste, depois da Guerra, e foi incorporada pelo povo alem\u00e3o oriental.<\/p>\n
A id\u00e9ia da fam\u00edlia Melkus \u00e9, a partir de 2008, produzir o RS 2000, mantendo o estilo com portas asa-de-gaivota, motor central (s\u00f3 que 4 cilindros, de at\u00e9 200 hp), chassi tubular e dois lugares. A produ\u00e7\u00e3o estimada \u00e9 de 25 carros por ano, e os pre\u00e7os estar\u00e3o na casa dos 90 mil d\u00f3lares.<\/p>\n
Os Melkus s\u00e3o de Dresden. Estive em Dresden uma vez, \u00e9 b\u00e1rbara a cidade, apesar da destrui\u00e7\u00e3o na Segunda Guerra. Foi, salvo engano, a cidade mais atingida por bombardeios aliados, e onde morreram mais civis na Alemanha.<\/p>\n
Mais sobre os Melkus, inclusive os F-Jr. e F-3, clique aqui<\/a>. Para conhecer o RS1000 em detalhes, clique aqui<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" S\u00c3O PAULO (made in Dresden) – Ainda bem que h\u00e1 Jason Vogel, \u00e9 o que eu sempre digo. Foi ele quem mandou a \u00f3tima not\u00edcia sobre a retomada da produ\u00e7\u00e3o dos carros Melkus. Para quem n\u00e3o sabe do que se trata, eis o relato de Jason: “A Melkus, que fazia F\u00f3rmula Jr. e carros esportivos […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-93683","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-noticias","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/93683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93683"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/93683\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":93684,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/93683\/revisions\/93684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93683"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=93683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}