{"id":95823,"date":"2006-07-06T14:43:13","date_gmt":"2006-07-06T17:43:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/de-babar\/"},"modified":"2026-06-17T02:30:48","modified_gmt":"2026-06-17T05:30:48","slug":"de-babar","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/noticias\/de-babar\/","title":{"rendered":"De babar"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00c3O PAULO <i>(arte pura)<\/i> &#8211; Blogueiro e artista, Ricardo Bifulco nos brinda com esta obra de valor incalcul\u00e1vel. Ele constr\u00f3i carrinhos de autorama, mas faz apenas cl\u00e1ssicos, especialmente dos que estiveram nas pistas brasileiras nos anos 40-50-60-70. <\/p>\n<p>Acabou de terminar a carretera do Camillo em 1\/32. E j\u00e1 avisa: &#8220;Dia 15 vou a Interlagos para te encher bastante, torcer pelo seu 96 e conhecer os blogueiros!!!!! Eu vou levar a carretera Gordini do Luizinho e talvez o Gordini 40 do Lameir\u00e3o (de autorama claro&#8230;). Se voc\u00ea conseguir levar esta dupla l\u00e1&#8230; A #18 foi o carro mais dificil que j\u00e1 constru\u00ed. Eu tomei como refer\u00eancia o per\u00edodo<br \/>\ndela de 1967-1970. Esta pintura \u00e9 a das 12 horas de Interlagos de 1967, onde o Camill\u00e3o e o Celid\u00eanio terminaram em segundo. Espero que goste das fotos. Se quiser colocar no blog para a blogaiada ver, ser\u00e1 um prazer. Estou come\u00e7ando agora a BMW &#8220;esquife voador&#8221; do Jan Balder\/Cayres. L\u00e1 vamos n\u00f3s&#8230;&#8221;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2006\/07\/camillo_rear1.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2006\/07\/camillo_11.jpg\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (arte pura) &#8211; Blogueiro e artista, Ricardo Bifulco nos brinda com esta obra de valor incalcul\u00e1vel. Ele constr\u00f3i carrinhos de autorama, mas faz apenas cl\u00e1ssicos, especialmente dos que estiveram nas pistas brasileiras nos anos 40-50-60-70. Acabou de terminar a carretera do Camillo em 1\/32. E j\u00e1 avisa: &#8220;Dia 15 vou a Interlagos para [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-95823","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-noticias","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/95823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95823"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/95823\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":95824,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/95823\/revisions\/95824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95823"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=95823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}