{"id":96945,"date":"2006-04-14T12:01:20","date_gmt":"2006-04-14T15:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/prestacao-de-contas-do-96-ii\/"},"modified":"2026-06-17T02:37:35","modified_gmt":"2026-06-17T05:37:35","slug":"prestacao-de-contas-do-96-ii","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/noticias\/prestacao-de-contas-do-96-ii\/","title":{"rendered":"Presta\u00e7\u00e3o de contas do #96 &#8211; II"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong> <em>(estava indo bem)<\/em> &#8211; Todo mundo pensa que \u00e9 f\u00e1cil fazer um motor de corrida. Ainda mais um motor de um carro que tem 43 anos. Mas voc\u00eas n\u00e3o t\u00eam id\u00e9ia.<\/p>\n<p>Bem, o #96 foi de motor novo para o dinam\u00f4metro semana passada. Pist\u00f5es Mahle novos, grafitados, 76 mm. Virabrequim justinho, com rolamentos alem\u00e3es. Folga nos pist\u00f5es de 0,10, como recomenda a f\u00e1brica de pist\u00f5es.<\/p>\n<p>Meia hora amaciando, a n\u00e3o mais de 3 mil giros. Na primeira acelerada, em quarta, 114 km\/h e 58 hp a 4 mil, subindo, e pof. Travou.<\/p>\n<p>O pist\u00e3o do meio ficou inutilizado. Fundiu o anel.<\/p>\n<p>Diagn\u00f3stico: mais folga, vamos a 0,15, por causa da dilata\u00e7\u00e3o dos pist\u00f5es. Vai bater saia, dane-se. Mais lubrifica\u00e7\u00e3o, vamos trocar o 2T de kart por SAE 30 na propor\u00e7\u00e3o 1:36. Esses \u00f3leos 2T de hoje s\u00e3o finos demais. Vai ficar mais gordo, mas paci\u00eancia. O cabe\u00e7ote tamb\u00e9m ser\u00e1 trocado, vamos usar um sem taxa para reduzir a temperatura na cabe\u00e7a dos pist\u00f5es. Preciso ter garantia de que o motor aguenta, n\u00e3o adianta ter um canh\u00e3ozinho que quebra depois de uma volta.<\/p>\n<p>H\u00e1 d\u00favidas quanto ao Weber duplo horizontal, talvez voltemos ao Solex original, mas ainda quero insistir nesse carburador. O problema \u00e9 que n\u00e3o posso mais detonar pist\u00e3o, s\u00f3 me restou um jogo.<\/p>\n<p>Preju\u00edzo grande, sem d\u00favida. Mas insistirei. Sou o \u00fanico doido correndo de DKW no Brasil. Devo respeito \u00e0 marca. Pist\u00f5es e cabe\u00e7ote j\u00e1 est\u00e3o em Osasco para nova montagem. O bloco vai ter de ser aberto numa ret\u00edfica na Lapa, espero que sejam todos r\u00e1pidos. Quero voltar com esse motor ao dinam\u00f4metro semana que vem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (estava indo bem) &#8211; Todo mundo pensa que \u00e9 f\u00e1cil fazer um motor de corrida. Ainda mais um motor de um carro que tem 43 anos. Mas voc\u00eas n\u00e3o t\u00eam id\u00e9ia. Bem, o #96 foi de motor novo para o dinam\u00f4metro semana passada. Pist\u00f5es Mahle novos, grafitados, 76 mm. Virabrequim justinho, com rolamentos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[307],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-96945","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-noticias","tag-motor","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/96945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96945"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/96945\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96946,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/96945\/revisions\/96946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96945"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=96945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}