{"id":96964,"date":"2006-04-12T22:48:51","date_gmt":"2006-04-13T01:48:51","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/sera-que-vira\/"},"modified":"2026-06-17T02:37:42","modified_gmt":"2026-06-17T05:37:42","slug":"sera-que-vira","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/noticias\/sera-que-vira\/","title":{"rendered":"Ser\u00e1 que vira?"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong> <em>(t\u00e1 precisando)<\/em> &#8211; A gente fica muito longe, aqui no Sul Maravilha. E tem gente no Nordeste fazendo coisas bem interessantes, como me alertou o blogueiro Fabio Greco. No \u00faltimo dia 5, lan\u00e7aram em Fortaleza a <a href=\"http:\/\/www.ctm2000.com.br\/index.php\" target=\"_blank\">CTM2000<\/a>. Pela descri\u00e7\u00e3o, uma categoria muito interessante, multimarcas com chassi tubular, motores AP 2.0. O multimarcas fica por conta da possibilidade de uso de carenagens diferentes de v\u00e1rios sed\u00e3s, como na Stock.<\/p>\n<p>\u00c9 tudo para 2007, oito etapas, cinco em Fortaleza e tr\u00eas em Caruaru. Pode ser o in\u00edcio de um p\u00f3lo de automobilismo no Nordeste, mais do que necess\u00e1rio. Aparentemente o custo \u00e9 baixo, porque motor AP se encontra em qualquer canto. Se forem bem constru\u00eddos (pelas fotos do site, parece que s\u00e3o), os carros podem se tornar uma \u00f3tima alternativa para o pessoal que n\u00e3o tem como vir correr de SP para baixo.<\/p>\n<p>Vou acompanhar de perto. Achei o carro bem bonitinho. Para dizer a verdade, lind\u00e3o.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2006\/04\/ctm.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (t\u00e1 precisando) &#8211; A gente fica muito longe, aqui no Sul Maravilha. E tem gente no Nordeste fazendo coisas bem interessantes, como me alertou o blogueiro Fabio Greco. No \u00faltimo dia 5, lan\u00e7aram em Fortaleza a CTM2000. Pela descri\u00e7\u00e3o, uma categoria muito interessante, multimarcas com chassi tubular, motores AP 2.0. O multimarcas fica [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-96964","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-noticias","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/96964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96964"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/96964\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96966,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/96964\/revisions\/96966"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96964"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=96964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}