{"id":97099,"date":"2006-04-04T17:28:42","date_gmt":"2006-04-04T20:28:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/guardei-mesmo\/"},"modified":"2026-06-17T02:38:29","modified_gmt":"2026-06-17T05:38:29","slug":"guardei-mesmo","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/guardei-mesmo\/","title":{"rendered":"Guardei mesmo"},"content":{"rendered":"\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (eu tinha um monte, sumiu tudo!)<\/em> – Como disse, eu guardei mesmo o press-release da Ferrari de 30 de julho de 2000, um documento importante sobre a primeira vit\u00f3ria de Barrichello na F-1. Foi, tamb\u00e9m como eu disse, uma das maiores vit\u00f3rias que vi ao vivo, n\u00e3o s\u00f3 porque ele largou em 18\u00ba, mas porque, tamb\u00e9m, arriscou com os pneus secos na pista molhada e guiou como um pr\u00edncipe.<\/p>\n

Naquele dia ocorreu um fato curioso. Eu trabalhava na Jovem Pan e fazia dupla com o Nilson Cesar, que durante anos narrou as corridas pela emissora. J\u00e1 havia algum tempo que o Nilson transmitia “off-tube”, pela TV, e eu ia para as corridas. Mas em 2000 ele teve alguns problemas pessoais e teve de se afastar da r\u00e1dio.<\/p>\n

Seu substituto, na F-1, passou a ser o Vander Lu\u00eds, que na verdade se chama Vanderlei. A gente brincava na Pan que quando ele narrava algum jogo ou corrida, sempre acontecia alguma coisa esquisita.<\/p>\n

E naquele domingo aconteceu, mesmo. Faltavam poucas voltas para o final e o Nilson, vendo que o Rubinho iria vencer, telefonou de sua casa em Sorocaba para participar da transmiss\u00e3o, dar uma palavrinha. Afinal, era o titular desde sempre, e esteve nas primeiras corridas de Barrichello na F-1. Pertinente sua participa\u00e7\u00e3o, claro.<\/p>\n

O operador “pendurou” o Nilson na linha enquanto o Vander abria as \u00faltimas voltas. S\u00f3 que deu um pau qualquer no est\u00fadio de transmiss\u00e3o e a linha dele simplesmente caiu! O operador, mais do que r\u00e1pido, entrou no telefone e gritou para o Nilson: “Vai, narra voc\u00ea!”. O Nilson, coitado, estava afastado havia um bom tempo, sem narrar nada. Mas n\u00e3o se apertou, bom profissional que \u00e9. Pela TV de sua casa, narrou as \u00faltimas voltas e a primeira vit\u00f3ria de Barrichello. Fiquei muito emocionado com seu retorno ao microfone, naquela situa\u00e7\u00e3o extrema. \u00c9 um bom amigo, o Nilson, a quem encontro de vez em quando aqui no pr\u00e9dio onde tenho meu escrit\u00f3rio, o mesmo da Pan.<\/p>\n

O Brasil n\u00e3o ganhava uma corrida na F-1 desde 1993. Acabei o trabalho em Hockenheim, naquele fim de semana, \u00e0s 3h da segunda-feira. Nunca escrevi tanto, nem na morte do Senna.<\/p>\n

A seguir, um resuminho das declara\u00e7\u00f5es de Jean Todt, Rubens e Schumacher, j\u00e1 que as letrinhas s\u00e3o muito pequenas e n\u00e3o d\u00e1 para ler:<\/p>\n

JEAN TODT: “Foi uma corrida quase irreal. Part\u00edamos com Michael em segundo e com Rubens em 18\u00ba, mas j\u00e1 na primeira curva Michael estava fora da prova por causa de um incidente. Por causa da sua posi\u00e7\u00e3o no grid, imaginamos uma estrat\u00e9gia bem agressiva para Rubens, baseada em duas paradas. Quando Barrichello parou para seu primeiro pit stop, estava j\u00e1 em terceiro. E quando nove voltas depois entrou na pista o safety-car, decidimos traz\u00ea-lo para o segundo pit stop. Logo depois come\u00e7ou a chover em parte do circuito. A equipe e o piloto decidiram ficar na pista, depois que Rubens nos informou que o segundo setor estava seco. Todas as escolhas feitas por Rubens se mostraram corretas. Estou extremamente feliz por sua primeira vit\u00f3ria, ainda mais por ter sido conquistada nessas circunst\u00e2ncias.”<\/em><\/p>\n

MICHAEL SCHUMACHER – “Estou triste pelo que me aconteceu mas felic\u00edssimo por Rubens, a quem devo agradecer por salvar minha primeira posi\u00e7\u00e3o no campeonato. Sua vit\u00f3ria foi para mim muito emocionante, depois de uma atua\u00e7\u00e3o excepcional que ningu\u00e9m esperaria, a partir de onde estava no grid.”<\/p>\n

RUBENS BARRICHELLO – “Ainda n\u00e3o posso acreditar! \u00c9 extraordin\u00e1rio o que me aconteceu. J\u00e1 tinham me dito que a \u00faltima volta, quando se est\u00e1 na frente, \u00e9 a mais longa de todas, e hoje vejo que \u00e9 assim mesmo. Nas \u00faltimas voltas foi muito dif\u00edcil porque a chuva ca\u00eda cada vez numa parte diferente do circuito. Me avisaram que Hakkinen estava indo para os boxes colocar pneus de chuva, e respondi que queria ficar na pista com os pneus secos pelo menos mais uma volta. Depois vi que s\u00f3 estava molhado no Est\u00e1dio e a equipe me disse que se mantivesse o mesmo ritmo, dava para ganhar. A\u00ed decidi ficar na pista. A sete voltas do final detonei o pneu dianteiro esquerdo e j\u00e1 n\u00e3o conseguia enxergar direito. Comecei a corrida com pouca gasolina e isso me ajudou a passar muita gente. Os outros pilotos foram todos muito corretos. Meu carro n\u00e3o estava muito bom no warm-up, mas mudamos algumas coisas e na corrida, estava perfeito. Foi extraordin\u00e1rio sair de 18\u00ba e ganhar. N\u00e3o sabia que Michael estava fora at\u00e9 o momento em que cheguei \u00e0 quinta posi\u00e7\u00e3o, porque estava totalmente concentrado na minha corrida. Demorou muito tempo para conseguir esta vit\u00f3ria, que dedico a Ayrton Senna, que me ajudou tanto desde 1984.”<\/p>\n

\u00c9 isso a\u00ed.<\/p>\n

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