{"id":97184,"date":"2006-03-28T15:01:37","date_gmt":"2006-03-28T18:01:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/falando-em-fim\/"},"modified":"2026-06-17T02:38:59","modified_gmt":"2026-06-17T05:38:59","slug":"falando-em-fim","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/carros\/falando-em-fim\/","title":{"rendered":"Falando em fim&#8230;"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong> <em>(d\u00e1 uma vontade de contrabandear um da Argentina!)<\/em> &#8211; J\u00e1 que falamos sobre o fim da Gurgel, outro momento marcante, este enviado pelo blogueiro Thomas Visani. \u00c9 um <a href=\"http:\/\/www.doscaballos.org\/article662.html\" target=\"_blank\">v\u00eddeo hist\u00f3rico<\/a>, e at\u00e9 certo ponto triste, que registra a produ\u00e7\u00e3o do \u00faltimo Citro\u00ebn 2CV, numa das f\u00e1bricas da montadora francesa em Portugal.<\/p>\n<p>Foi em 1990 e \u00e9 emocionante. O 2CV \u00e9 um \u00edcone de v\u00e1rias gera\u00e7\u00f5es, especialmente, claro, na Fran\u00e7a. Um carro que expressa a verdadeira pinda\u00edba do p\u00f3s-Guerra na Europa, mas que acabou perdurando por d\u00e9cadas (o da foto abaixo \u00e9 1964, e praticamente n\u00e3o mudou at\u00e9 o final).<\/p>\n<p>Feio, mas lindo. Como sempre digo, restaria alegremente na minha garagem, mas para arranjar um desses a opera\u00e7\u00e3o \u00e9 mais complicada&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2006\/03\/2cv.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (d\u00e1 uma vontade de contrabandear um da Argentina!) &#8211; J\u00e1 que falamos sobre o fim da Gurgel, outro momento marcante, este enviado pelo blogueiro Thomas Visani. \u00c9 um v\u00eddeo hist\u00f3rico, e at\u00e9 certo ponto triste, que registra a produ\u00e7\u00e3o do \u00faltimo Citro\u00ebn 2CV, numa das f\u00e1bricas da montadora francesa em Portugal. Foi em [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-97184","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-carros","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/97184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97184"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/97184\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97186,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/97184\/revisions\/97186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97184"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=97184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}