{"id":97861,"date":"2006-01-25T14:40:10","date_gmt":"2006-01-25T16:40:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/laranja-madura\/"},"modified":"2026-06-17T02:42:49","modified_gmt":"2026-06-17T05:42:49","slug":"laranja-madura","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/laranja-madura\/","title":{"rendered":"Laranja madura"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>BARCELONA<\/strong> <em>(brilha o sol gelado na Catalunha, e estou morrendo de sono)<\/em> &#8211; Tem oito equipes treinando aqui, todas menos a Williams, a MF1 (nome de merda) e a Super Aguri (que nem sei se existe).<\/p>\n<p>O que achei de cada carro?<\/p>\n<p>A Ferrari est\u00e1 andando com o de 2004, mas o novo chegou (em Mugello estava muito frio) agora h\u00e1 pouco e gostei. Um carro delicado, sinuoso e interessante.<\/p>\n<p>A Renault n\u00e3o mudou nada sua pintura, continua aquela bagun\u00e7a de azul e amarelo com um monte de nomes inscritos. Os carros s\u00e3o parecidos com os do ano passado, de aerodin\u00e2mica refinada e eficiente, embora com penduricalhos demais.<\/p>\n<p>A Red Bull e a Toro Rosso s\u00e3o praticamente a mesma coisa. O bico dourado \u00e9 o que diferencia a antiga Minardi da matriz. O box da Toro Rosso \u00e9 o mais pobrezinho, apenas uma garagem e poucos mec\u00e2nicos. Ser\u00e1 que vai continuar sendo uma Minardi da vida?<\/p>\n<p>A Toyota parece que nunca mudou nada desde a estr\u00e9ia, em 2002. O layout continua cafona e sem sal. Carro sem sal n\u00e3o ganha nada, sorry.<\/p>\n<p>Gostei dos Honda, e do empenho da equipe para colocar os dois carros novos na pista. O RA106 (RA de racing Automobile, me explica um assessor) tem uns defletores laterais esquisitos, acima da linha de cintura do cockpit. Saiu andando bem de cara e at\u00e9 o sotaque do Rubinho mudou. Seu ingl\u00eas voltou a ser brit\u00e2nico como nos tempos de Jordan e Stewart. O rapaz est\u00e1 animado. Mais do que o vi na Ferrari em qualquer \u00e9poca.<\/p>\n<p>A BMW Sauber lembra muito os t\u00e1xis de SP, branco neve impec\u00e1vel de cima a baixo, inclusive nos caminh\u00f5es e no motorhome. Uma UTI ambulante.<\/p>\n<p>Mas gostei, mesmo, foi do McLaren. O novo, MP4-21. N\u00e3o s\u00f3 pelo bico esquisito e agressivo, mas pela cor. Pena que eles n\u00e3o v\u00e3o manter o laranja durante a temporada. Ficou lindo.<\/p>\n<p>De noite eu volto, que j\u00e1 tem fila na cabine telef\u00f4nica. Uma del\u00edcia a sala de imprensa de Barcelona: WiFi a 150 euros (que n\u00e3o pago nem amarrado), mas quatro cabines com telefones free. Conectei num n\u00famero de SP. Quem for pagar a conta vai adorar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BARCELONA (brilha o sol gelado na Catalunha, e estou morrendo de sono) &#8211; Tem oito equipes treinando aqui, todas menos a Williams, a MF1 (nome de merda) e a Super Aguri (que nem sei se existe). O que achei de cada carro? A Ferrari est\u00e1 andando com o de 2004, mas o novo chegou (em [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[304,305],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-97861","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-f1","tag-barcelona","tag-testes","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/97861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97861"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/97861\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97863,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/97861\/revisions\/97863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97861"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=97861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}