{"id":169318,"date":"2026-09-13T17:19:07","date_gmt":"2026-09-13T20:19:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?post_type=42wp_gallery&#038;p=169318"},"modified":"2026-09-13T17:19:08","modified_gmt":"2026-09-13T20:19:08","slug":"ausencia-de-caos-prejudica-estrategia-como-foi-gp-da-espanha-de-bortoleto","status":"publish","type":"42wp_gallery","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/galerias\/f1\/ausencia-de-caos-prejudica-estrategia-como-foi-gp-da-espanha-de-bortoleto\/","title":{"rendered":"Aus\u00eancia de caos prejudica estrat\u00e9gia: como foi GP da Espanha de Bortoleto"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na expectativa por um safety-car ou bandeira vermelha neste domingo (13), Gabriel Bortoleto permaneceu longas 47 voltas com o mesmo jogo de pneus em Madri<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":1020315109,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Gabriel Bortoleto","42wp_featured_image_credits":"Audi","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47160,"location":"de Colatina"}],"42wp_galeria_metabox":[{"img":1020315109,"legenda":"Gabriel Bortoleto passou a maior parte do GP da Espanha torcendo para que o caos viesse ajud\u00e1-lo, mas a etapa deste domingo (13) foi completamente mon\u00f3tona do in\u00edcio ao fim","credito":"Audi"},{"img":1020315112,"legenda":"Isso porque, ao largar com os pneus duros, o brasileiro planejava estender o stint o m\u00e1ximo poss\u00edvel para s\u00f3 ir aos boxes em caso de safety-car ou bandeira vermelha, que n\u00e3o vieram","credito":"Audi"},{"img":1020315111,"legenda":"O safety-car virtual acionado por Lance Stroll na volta 15 apareceu cedo demais e s\u00f3 favoreceu os pilotos que come\u00e7aram com os compostos m\u00e9dios ou macios, que aproveitaram para trocar a borracha","credito":"Audi"},{"img":1020315105,"legenda":"Desta forma, Bortoleto completou 47 voltas com o mesmo jogo de pneus. No fim, teve de se contentar mesmo com o 13\u00ba lugar na Espanha, atr\u00e1s de Nico H\u00fclkenberg, que terminou em d\u00e9cimo e somou mais 1 ponto para a Audi","credito":"Audi"},{"img":1020315104,"legenda":"\"Quando deu o safety-car virtual logo na volta 15, todo mundo que largou de pneus duros j\u00e1 tinha entendido que a corrida havia acabado se n\u00e3o houvesse outro safety-car l\u00e1 para frente ou uma bandeira vermelha. O safety-car veio na pior volta poss\u00edvel, porque todos que estavam de m\u00e9dios ou macios na nossa frente pararam, colocaram pneus duros e foram at\u00e9 o final\", come\u00e7ou","credito":"Audi"},{"img":1020315103,"legenda":"\"Tivemos de tentar ir quase at\u00e9 a \u00faltima volta com os mesmos pneus, para caso desse a sorte de alguma bandeira acontecer ou outro safety-car, colocar macios. Mas, infelizmente, n\u00e3o funcionou hoje. Tive outras sortes este ano, hoje n\u00e3o foi o dia. N\u00e3o deu certo para mim, nem para [Pierre] Gasly, por exemplo, que estava na mesma estrat\u00e9gia\", acrescentou","credito":"Audi"},{"img":1020315108,"legenda":"Por fim, Bortoleto falou a respeito do Madring. Para o brasileiro, a experi\u00eancia no novo circuito foi divertida, mas desafiadora. Por isso, comemorou o fato de que os dois carros da Audi conclu\u00edram a etapa sem maiores problemas","credito":"Audi"},{"img":1020314935,"legenda":"\"\u00c9 [um circuito] muito legal, bem divertido, bem desafiador, toda hora voc\u00ea est\u00e1 no limite, \u00e9 f\u00e1cil cometer um erro e bater. Fiquei feliz que neste final de semana conseguimos que os dois carros sa\u00edssem ilesos, isso foi importante\", encerrou","credito":"Gabriel L\u00f3pez"},{"img":1020315110,"legenda":"Al\u00e9m de Bortoleto, outros pilotos tamb\u00e9m adotaram a estrat\u00e9gia de permanecer na pista com os pneus duros durante o per\u00edodo de safety-car virtual, como foram os casos de Charles Leclerc, Liam Lawson, Oscar Piastri, Gasly e Yuki Tsunoda, por exemplo. Por isso, Allan McNish, diretor de corridas da equipe alem\u00e3, explicou por que essa era a coisa certa a se fazer naquele momento","credito":"Audi"},{"img":1020314937,"legenda":"\"A quest\u00e3o \u00e9 que, se ele tivesse parado, teria terminado fora da zona de pontua\u00e7\u00e3o. Se houvesse um VSC naquele momento, como este \u00e9 um dos maiores e mais longos pit-lanes e a perda de tempo durante uma volta em bandeira verde \u00e9 grande, haveria, na verdade, um ganho maior com um VSC. Ent\u00e3o, havia a possibilidade de alguma coisa acontecer, caso acontecesse\", come\u00e7ou","credito":"Gabriel L\u00f3pez\/Grande Pr\u00eamio"},{"img":1020315106,"legenda":"\"Vimos Lewis Hamilton ter um problema logo no in\u00edcio da corrida. Vimos Stroll parar. Vimos o que aconteceu na F3 e na F2. E, para ser sincero, n\u00e3o dava para descartar nada aqui. Ent\u00e3o, desse ponto de vista, est\u00e1vamos apostando nessa possibilidade e esperando para ver o que aconteceria. Chegou um momento em que j\u00e1 n\u00e3o era mais vantajoso continuar, porque as perdas seriam grandes demais. Foi ent\u00e3o que decidimos par\u00e1-lo e coloc\u00e1-lo em uma estrat\u00e9gia mais segura para chegar ao fim da corrida\", completou McNish","credito":"Audi"},{"img":1020314933,"legenda":"Agora, a F\u00f3rmula 1 faz uma pausa neste fim de semana e volta entre os dias 24 e 26 de setembro, com o GP do Azerbaij\u00e3o, 15\u00aa etapa da temporada","credito":"Gabriel L\u00f3pez"}],"42wp_gallery_images":[]},"categories":[2],"tags":[970,350],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-169318","42wp_gallery","type-42wp_gallery","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-audi","tag-gabriel-bortoleto","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_gallery\/169318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_gallery"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_gallery"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020315109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169318"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=169318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}