{"id":1082,"date":"2019-07-18T06:00:00","date_gmt":"2019-07-18T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/pagenaud-2016-x-pagenaud-2019\/"},"modified":"2019-07-18T06:00:00","modified_gmt":"2019-07-18T09:00:00","slug":"pagenaud-2016-x-pagenaud-2019","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/noticias\/materias\/pagenaud-2016-x-pagenaud-2019\/","title":{"rendered":"Pagenaud 2016 x Pagenaud 2019"},"content":{"rendered":"\n
\n
<\/div>\n

\n <\/p>\n

Simon Pagenaud venceu pela terceira vez em 2019 no último final de semana. Mas nem tudo é o que parece ser. O número de triunfos, frio, é excelente, melhor marca do ano junto com a do companheiro Josef Newgarden, só que é uma temporada de 8 ou 80 total para Simon até aqui.<\/p>\n

 <\/p>\n

Com o triunfo em Toronto, Pagenaud só conseguiu vencer, ir ao pódio ou até mesmo ficar no top-5 em três corridas, a canadense e as duas em Indianápolis. Até por ter conseguido triunfar na Indy 500, com o sistema de pontuação dobrada, está vivo no campeonato.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas o Lado a Lado de hoje pretende mostrar como está a situação de Pagenaud em termos de desempenho e, por isso, fizemos a comparação com a temporada do título do francês, a de 2016.<\/p>\n

(Simon Pagenaud (Foto: IndyCar))<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

\n
<\/div>\n
Pagenaud 2016 (após o GP de Toronto)<\/p>\n

 <\/p>\n

32 anos<\/p>\n

1º lugar (47 à frente do vice Will Power)<\/p>\n

432 pontos<\/p>\n

3 vitórias<\/p>\n

5 poles<\/p>\n

6 pódios<\/p>\n

7 top-5<\/p>\n

8 top-10<\/p>\n

19º na Indy 500<\/p>\n

9º no GP de Toronto
\n (Simon Pagenaud (Foto: IndyCar))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

\n
<\/div>\n
Pagenaud 2019<\/p>\n

 <\/p>\n

35 anos<\/p>\n

3º lugar (39 atrás do líder Josef Newgarden)<\/p>\n

395 pontos<\/p>\n

3 vitórias<\/p>\n

2 poles<\/p>\n

3 pódios<\/p>\n

3 top-5<\/p>\n

9 top-10<\/p>\n

Vencedor da Indy 500<\/p>\n

Vencedor do GP de Toronto
\n (Simon Pagenaud (Foto: IndyCar))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

\n
<\/div>\n
\n <\/p>\n

Fica bem claro no comparativo que, três anos atrás, Simon tinha resultados muito mais regulares que em 2019, frequentava mais o pódio, o top-5, ainda que o número de vitórias fosse o mesmo. O que pode animar Pagenaud é que o título de 2016 veio mesmo com uma reta final muito fraca, ou seja, se conseguir ter um bom ritmo nas seis provas que faltam, o bi é uma possibilidade.<\/p>\n

Por outro lado, algo que não entra no comparativo é o nível que estão seus adversários diretos. Em 2016, era um ano de domínio completo da Penske e Will Power e Helio Castroneves acabaram oscilando bastante. Scott Dixon, que era quarto, não chegou a ser uma ameaça tão grande assim e terminou atrás até de Newgarden e Graham Rahal, que estavam com Carpenter e RLL.<\/p>\n

Em 2019, a tarefa parece bem mais dura. Primeiro porque nem Honda nem Chevrolet estão em vantagem, segundo porque a Penske também não vem sendo dominante e, por último, o nível espetacular em que Newgarden e Alexander Rossi estão desempenhando.<\/p>\n

Hoje em terceiro, Pagenaud pode até alcançar a pontuação de 2016 se melhorar na reta final, mas deve precisar de bem mais do que os 659 pontos que o garantiram com a taça três anos atrás, justamente por ter seus principais rivais em ótima forma.<\/p>\n

(Simon Pagenaud (Foto: IndyCar))<\/p><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Simon Pagenaud já foi campeão da Indy, mas seus resultados recentes não foram dos melhores. Em 2019, vive numa montanha-russa, oscilando de vitórias para provas fora do top-10 muito rapidamente. Será que pode ser bicampeão assim?<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[1],"tags":[568],"42wp_author":[47117],"class_list":["post-1082","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","hentry","category-noticias","tag-indy-2019","42wp_author-gabriel-curty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/1082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/1082\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1082"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}