{"id":1128,"date":"2019-05-29T06:30:00","date_gmt":"2019-05-29T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/as-notas-do-gp-de-monaco-de-2019\/"},"modified":"2019-05-29T06:30:00","modified_gmt":"2019-05-29T09:30:00","slug":"as-notas-do-gp-de-monaco-de-2019","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/noticias\/materias\/as-notas-do-gp-de-monaco-de-2019\/","title":{"rendered":"As notas do GP de M&ocirc;naco de 2019"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\"><\/div>\n<p>No fim das contas, s&oacute; um piloto brilhou para valer no GP de M&ocirc;naco do &uacute;ltimo fim de semana. Lewis Hamilton fez um grande trabalho ao segurar Max Verstappen, mesmo com pneus mais gastos, e triunfou nas ruas do Principado pela terceira vez. Sem surpresas, o brit&acirc;nico foi contemplado com a melhor nota no Ranking GP.<\/p>\n<p>Hamilton superou at&eacute; o pr&oacute;prio n&iacute;vel. O 9.5 representa a melhor nota do #44 em 2019, superando o 9.0 conquistado na China. Mais do que isso, de forma inusitada, Lewis teve larga vantagem na compara&ccedil;&atilde;o com a avalia&ccedil;&atilde;o dos advers&aacute;rios &ndash; Sebastian Vettel e Valtteri Bottas, companheiro de p&oacute;dio, n&atilde;o foram al&eacute;m do 7.0.<\/p>\n<p>No outro extremo, Antonio Giovinazzi foi considerado o pior piloto da corrida. O italiano, al&eacute;m de causar incidente com Robert Kubica, se arrastou na pista at&eacute; a linha de chegada. Charles Leclerc, que teve um fim de semana para l&aacute; de conturbado, tamb&eacute;m ficou perto da lanterna.<\/p>\n<p>As notas do Ranking GP s&atilde;o calculadas atrav&eacute;s de avalia&ccedil;&otilde;es de Gabriel Curty, Pedro Henrique Marum e Vitor Fazio, do&nbsp;<strong>GRANDE PREMIUM<\/strong>.<\/p>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/20195261250181_D7gDzW4WkAAeuYC_O.jpg\" width=\"2048\" height=\"1364\" \/><\/div>\n<blockquote class=\"destaque-imagem\"><p>Lewis Hamilton venceu pela terceira vez em M\u00f4naco <\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\"><\/div>\n<p><strong>1&ordm;) Lewis Hamilton &ndash; 9.5<\/strong> &ndash; Talvez tenha sido o &uacute;nico piloto a se destacar para valer. Fez a maior parte do dever de casa na classifica&ccedil;&atilde;o, levando pole crucial para superar o erro de estrat&eacute;gia da Mercedes na corrida. O brit&acirc;nico perdeu a paci&ecirc;ncia no r&aacute;dio, mas n&atilde;o a pilotagem sutil para poupar pneus.<\/p>\n<p><strong>2&ordm;) Sebastian Vettel &ndash; 7.0<\/strong> &ndash; Fez talvez sua melhor corrida em 2019, o que diz mais sobre o andar da temporada do que sobre o GP de M&ocirc;naco. O alem&atilde;o teve uma classifica&ccedil;&atilde;o dif&iacute;cil, mas compensou com uma corrida sem erros. Bastou para capitalizar em cima dos problemas de Verstappen e Bottas.<\/p>\n<p><strong>3&ordm;) Valtteri Bottas &ndash; 6.5<\/strong> &ndash; Em um mix de azar com apatia, n&atilde;o chegou a lugar nenhum em M&ocirc;naco. Aquilo que j&aacute; se desenhava como derrota para Lewis Hamilton virou um buraco mais fundo depois do furo de pneus e do pit-stop extra. Valtteri segue vivo na luta pelo t&iacute;tulo, mas precisando mais e mais de uma vit&oacute;ria convincente.<\/p>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/20195261257560_D7gGw4PW0AEnDEa_O.jpg\" width=\"1500\" height=\"848\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">Max Verstappen foi punido, mas recebeu boa nota <\/div>\n<\/div>\n<p><strong>4&ordm;) Max Verstappen &ndash; 7.5 <\/strong>&ndash; Ficou de m&atilde;os atadas ap&oacute;s a puni&ccedil;&atilde;o por sa&iacute;da perigosa dos boxes, que efetivamente acabou com as chances de vit&oacute;ria. Preso atr&aacute;s de Hamilton o tempo todo, o holand&ecirc;s resistiu &agrave; tenta&ccedil;&atilde;o de buscar uma ultrapassagem perigosa demais. Ao mesmo tempo, vai ser justo se algu&eacute;m disser que Max poderia ter buscado a manobra com mais vigor.<\/p>\n<p><strong>5&ordm;) Pierre Gasly &ndash; 7.0 <\/strong>&ndash; Segue devendo muito para Verstappen, mas parece dar passos pequenos adiante. O franc&ecirc;s n&atilde;o cometeu erros em M&ocirc;naco e tentou se colocar em posi&ccedil;&atilde;o de capitalizar nos azares alheios &ndash; que, no fim, mal vieram. Paci&ecirc;ncia.<\/p>\n<p><strong>6&ordm;) Carlos Sainz Jr. &ndash; 8.0 <\/strong>&ndash; Apresentou-se de forma muito convincente. A classifica&ccedil;&atilde;o n&atilde;o foi l&aacute; t&atilde;o empolgante, mas Sainz e McLaren compensaram com um combo de estrat&eacute;gia efetiva com uma pilotagem sem erros. A Toro Rosso foi uma rival dura, mas Carlos tirou de letra.<\/p>\n<p><strong>7&ordm;) Daniil Kvyat &ndash; 7.5 <\/strong>&ndash; Finalmente recompensado por um bom fim de semana. O russo n&atilde;o faz um come&ccedil;o de ano ruim, mas ainda n&atilde;o tinha resultados para se defender. Agora tem: o s&eacute;timo posto, incluindo ainda vit&oacute;ria sobre o bem cotado companheiro Albon, traz ar fresco para 2019.<\/p>\n<p><strong>8&ordm;) Alexander Albon &ndash; 7.0 <\/strong>&ndash; N&atilde;o encantou, mas evitou erros no primeiro GP de M&ocirc;naco da vida, o que sempre &eacute; positivo. Assim como Kvyat, fez funcionar a estrat&eacute;gia de adiar o pit-stop o m&aacute;ximo poss&iacute;vel, levando vantagem sobre rivais.<\/p>\n<p><strong>9&ordm;) Daniel Ricciardo &ndash; 6.5 <\/strong>&ndash; Largou como forte candidato &agrave; dianteira do pelot&atilde;o intermedi&aacute;rio, terminou mal pontuando. O australiano foi tra&iacute;do pela decis&atilde;o de fazer pit-stop ainda durante o safety-car, o que o fez perder muito tempo preso no tr&aacute;fego. Deu para salvar dois pontinhos, mas certamente dava para ir al&eacute;m.<\/p>\n<p><strong>10&ordm;) Romain Grosjean &ndash; 7.0<\/strong> &ndash; Largou sonhando com pontos e, apesar de conseguir, talvez tenha terminado frustrado. Depois de ser prejudicado por Gasly na classifica&ccedil;&atilde;o, Romain tinha tudo para terminar em nono &ndash; isso at&eacute; cruzar a linha de sa&iacute;da dos boxes e ganhar 5s de puni&ccedil;&atilde;o&#8230;<\/p>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/20195271656301_F13_O.jpg\" width=\"2400\" height=\"1600\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">Sebastian Vettel salvou um segundo lugar em Monte Carlo (Sebastian Vettel (Foto: Beto Issa))<\/div>\n<\/div>\n<p><strong>11&ordm;) Lando Norris &ndash; 5.5 <\/strong>&ndash; Quando comparado com Sainz, fez um trabalho bem mais ou menos. N&atilde;o s&oacute; Norris n&atilde;o foi ao Q3, como tamb&eacute;m nunca pareceu ser um candidato muito s&eacute;rio &agrave; zona de pontos. &Eacute; perdo&aacute;vel, mas destoa do bom come&ccedil;o de 2019 at&eacute; aqui.<\/p>\n<p><strong>12&ordm;) Sergio P&eacute;rez &ndash; 5.5 <\/strong>&ndash; N&atilde;o conseguiu fazer muito com uma Racing Point que n&atilde;o chegou a lugar nenhum. Depois de cair no Q1, o mexicano precisava de uma corrida louca para reagir. Sem abandonos, P&eacute;rez ficou de m&atilde;os abanando.<\/p>\n<p><strong>13&ordm;) Nico H&uuml;lkenberg &ndash; 5.5<\/strong> &ndash; Ficou consideravelmente atr&aacute;s de Ricciardo, mas n&atilde;o s&oacute; por conta pr&oacute;pria. A corrida do alem&atilde;o sofreu um golpe &ndash; literalmente &ndash; na tentativa afobada de ultrapassagem de Leclerc. Era o fim do sonho de pontos.<\/p>\n<p><strong>14&ordm;) Kevin Magnussen &ndash; 5.5 <\/strong>&ndash; Era para brigar pelo sexto lugar, mas viu tudo dar errado com a estrat&eacute;gia de parar no safety-car. Sem novos acidentes, o dinamarqu&ecirc;s precisaria ganhar terreno no bra&ccedil;o &ndash; e isso nunca funcionaria. A puni&ccedil;&atilde;o por cortar caminho para deter P&eacute;rez foi a cereja no bolo.<\/p>\n<p><strong>15&ordm;) George Russell &ndash; 7.0 <\/strong>&ndash; Correu sabendo que era a chance &uacute;nica de brigar com carros mais r&aacute;pidos, e fez bom proveito. Sem cometer qualquer erro e com ritmo decente, o brit&acirc;nico se portou como um campe&atilde;o da F2 &ndash; um talento ainda a ser lapidado, mas certamente com potencial.<\/p>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/2019527165798_F15_O.jpg\" width=\"2400\" height=\"1600\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">George Russell fez o poss\u00edvel com o limitado carro da Williams (George Russell (Foto: Beto Issa))<\/div>\n<\/div>\n<p><strong>16&ordm;) Lance Stroll &ndash; 4.5 &ndash; &Aacute;<\/strong>gua n&atilde;o se mistura com &oacute;leo e Stroll n&atilde;o se entende com M&ocirc;naco. O monegasco voltou a ficar consideravelmente atr&aacute;s de P&eacute;rez e, de quebra, envolveu-se em incidente besta com R&auml;ikk&ouml;nen.<\/p>\n<p><strong>17&ordm;) Kimi R&auml;ikk&ouml;nen &ndash; 4.5 &ndash;<\/strong> N&atilde;o fez nada al&eacute;m de completar 300 GPs na F1. O ritmo da Alfa Romeo ficou ainda pior na corrida, al&eacute;m de que a estrat&eacute;gia n&atilde;o funcionou. Momento j&aacute; &eacute; preocupante para a equipe de Hinwil.<\/p>\n<p><strong>18&ordm;) Robert Kubica &ndash; 5.0 &ndash; <\/strong>Foi ofuscado por Russell, mas fez um trabalho bastante digno. O polon&ecirc;s estava bem posicionado at&eacute; ser abalroado por Giovinazzi, o que fez a maionese desandar. Kubica ficou claramente frustrado, e com raz&atilde;o.<\/p>\n<p><strong>19&ordm;) Antonio Giovinazzi &ndash; 2.5 &ndash; <\/strong>O que dizer? O italiano, al&eacute;m de lidar com os problemas naturais da Alfa Romeo, fez tudo piorar ao bater em Kubica em uma bra&ccedil;ada cl&aacute;ssica. Depois, justamente punido, s&oacute; se arrastou at&eacute; o fim da mis&eacute;ria, com a bandeira quadriculada.<\/p>\n<p><strong>NC &ndash; Charles Leclerc &ndash; 4.5 &ndash;<\/strong> Foi parte v&iacute;tima, parte culpado. Leclerc voltou a ficar na m&atilde;o pela Ferrari na classifica&ccedil;&atilde;o, mas n&atilde;o mostrou paci&ecirc;ncia na corrida. Ao inv&eacute;s de apostar na estrat&eacute;gia e em ultrapassagens calculadas, Charles tentou resolver tudo na pressa. O resultado foi um toque em H&uuml;lkenberg, seguido de abandono.<\/p>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/2019526130585_D7gGJBfWkAURwt8_O.jpg\" width=\"1500\" height=\"848\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP de M&ocirc;naco &ndash; 6.0<\/p>\n<p>Melhor GP: Bahrein (9.5)<\/p>\n<p>Pior GP: Espanha (3.5)<\/p>\n<p>Foram voltas e mais voltas prometendo um cl&iacute;max que, no fim das contas, n&atilde;o veio. N&atilde;o foi o GP de M&ocirc;naco mais chato, mas certamente n&atilde;o foi o mais memor&aacute;vel. A dificuldade para ultrapassar foi particularmente frustrante dessa vez.\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>M&eacute;dia de cada piloto ap&oacute;s GP de M&ocirc;naco<\/strong><\/p>\n<p>1&ordm;) Lewis Hamilton &#8211; 8.3<br \/>\n2&ordm;) Valtteri Bottas &#8211; 7.9<br \/>\n2&ordm;) Max Verstappen &#8211; 7.9<br \/>\n4&ordm;) Alexander Albon &#8211; 6.8<br \/>\n5&ordm;) Sergio P&eacute;rez &#8211; 6.4<br \/>\n6&ordm;) Charles Leclerc &#8211; 6.3<br \/>\n6&ordm;) Kimi R&auml;ikk&ouml;nen &#8211; 6.3<br \/>\n6&ordm;) Carlos Sainz Jr. &#8211; 6.3<br \/>\n9&ordm;) Romain Grosjean &#8211; 6.1<br \/>\n9&ordm;) Sebastian Vettel &#8211; 6.1<br \/>\n11&ordm;) Nico H&uuml;lkenberg &#8211; 5.9<br \/>\n12&ordm;) Lando Norris &#8211; 5.8<br \/>\n12&ordm;) Pierre Gasly &#8211; 5.8<br \/>\n12&ordm;) Daniil Kvyat &#8211; 5.8<br \/>\n15&ordm;) Kevin Magnussen &#8211; 5.6<br \/>\n16&ordm;) George Russell &#8211; 5.5<br \/>\n17&ordm;) Lance Stroll &#8211; 5.3<br \/>\n18&ordm;) Daniel Ricciardo &#8211; 4.9<br \/>\n19&ordm;) Antonio Giovinazzi &#8211; 4.5<br \/>\n20&ordm;) Robert Kubica &#8211; 4.3<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lewis Hamilton venceu em M&ocirc;naco e recebeu, com sobras, a melhor nota no Ranking GP. Sebastian Vettel e Valtteri Bottas foram ao p&oacute;dio, mas, sem atua&ccedil;&otilde;es brilhantes, ficaram para tr&aacute;s nas avalia&ccedil;&otilde;es. Antonio Giovinazzi foi considerado o pior<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[1],"tags":[654],"42wp_author":[47117],"class_list":["post-1128","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","hentry","category-noticias","tag-alexander-albon","42wp_author-gabriel-curty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/1128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/1128\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1128"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}