{"id":1239,"date":"2018-12-17T06:00:00","date_gmt":"2018-12-17T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/grandes-corridas-de-2018\/"},"modified":"2018-12-17T06:00:00","modified_gmt":"2018-12-17T08:00:00","slug":"grandes-corridas-de-2018","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/noticias\/materias\/grandes-corridas-de-2018\/","title":{"rendered":"Grandes corridas de 2018"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/20184301354598_LGDA_O.jpg\" width=\"2400\" height=\"1343\" \/><\/div>\n<blockquote class=\"destaque-imagem\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A temporada do esporte a motor acabou de vez no &uacute;ltimo final de semana, com a prova de abertura do campeonato de 2018\/19 da F&oacute;rmula E na Ar&aacute;bia Saudita. Aproveitando o encerramento das atividades de pista, o GRANDE PREMIUM elaborou uma lista com dez grandes corridas do ano.&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A lista conta com quatro corridas da temporada cheia de altos e baixos da F1, duas da sempre empolgante MotoGP, duas do primeiro ano de novos kits universais da Indy, al&eacute;m de uma da Moto3 e uma da Stock Car.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O GP*, ent&atilde;o, apresenta sua lista com dez grandes corridas que marcaram a temporada 2018 do esporte a motor, lembrando que o GP do Azerbaij&atilde;o da F1 foi eleito, pelos leitores do GRANDE PR&Ecirc;MIO, como a melhor prova do ano.<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/2018921240256_DmGOCkyXoAsOVvK_O.jpeg\" width=\"2048\" height=\"1365\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP DA IT&Aacute;LIA DE F1<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A primeira corrida na lista vem da F1 e, indiscutivelmente, foi uma daquelas que mudaram os rumos da temporada. Quando Sebastian Vettel ainda conseguia acompanhar Lewis Hamilton, quando ainda havia uma briga para ver quem seria o pentacampe&atilde;o, aquele in&iacute;cio em Monza mudou tudo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ap&oacute;s ser superado pelo companheiro Kimi R&auml;ikk&ouml;nen na classifica&ccedil;&atilde;o &#8211; que quebrou um jejum gigantesco sem poles -, Vettel se afobou totalmente na largada. N&atilde;o conseguiu superar o finland&ecirc;s e, para piorar, foi atacado por Hamilton. Tentou se defender, tocou no rival e quem rodou foi o pr&oacute;prio alem&atilde;o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>T&atilde;o dominante era a Ferrari na It&aacute;lia que Vettel ainda conseguiu chegar em quarto mesmo despencando naquele in&iacute;cio. Acontece que Hamilton conseguiu pressionar e passar Kimi para vencer, com R&auml;ikk&ouml;nen e Valtteri Bottas fechando o p&oacute;dio. Preju&iacute;zo enorme para Vettel que, depois da&iacute;, quase n&atilde;o se achou mais em prova alguma.<br \/>\n (Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/20181022191570_20181021146473_photo5073618706575239231_O_O.jpg\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">CORRIDA 1 &#8211; LONDRINA 2 &#8211;&nbsp;STOCK CAR<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N&atilde;o &eacute; muito f&aacute;cil memorizar todas as corridas da Stock Car pelo sistema de rodadas duplas, mas algumas ficam bem marcadas. A corrida 1 da segunda etapa que foi disputada em Londrina &#8211; que seria em Tarum&atilde; &#8211; foi uma dessas excelentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Rubens Barrichello venceu ap&oacute;s boa disputa com Julio Campos e Ricardo Zonta, al&eacute;m de um acerto na estrat&eacute;gia de paradas. Mas, mais do que isso, a corrida ficou marcada pela quantidade impressionante de boas disputas, de ultrapassagens e at&eacute; de erros, com muito desgaste de pneus e imprevisibilidade total.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Campos mesmo foi um que passou Zonta na &uacute;ltima volta por erro do piloto da Shell, enquanto o campe&atilde;o Daniel Serra se deu melhor na briga com Marcos Gomes quando o piloto da Cimed escapou. Al&eacute;m disso, ainda foi etapa crucial para o campeonato, j&aacute; que Felipe Fraga tinha tudo para vencer e, com um erro da Cimed nos boxes, acabou despencando para d&eacute;cimo. Corrid&atilde;o e ainda importante para o bicampeonato de Serra.<br \/>\n (STOCK CAR 2018; LONDRINA; RUBENS BARRICHELLO; FERNANDA FREIXOSA; VICAR)<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/2018710655911_2018781828518_James Hinchcliffe vence em Iowa e quebra jejum de mais de um ano_O_O.jpg\" width=\"1600\" height=\"1066\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP DE IOWA DA INDY<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em um ano em que os ovais foram o Calcanhar de Aquiles da Indy e de seus novos kits aerodin&acirc;micos universais, Iowa teve uma corrida&ccedil;a. Com direito a atua&ccedil;&otilde;es completamente p&iacute;fias de Ganassi e Andretti &#8211; as duas equipes que efetivamente brigaram pelo t&iacute;tulo em 2018 &#8211; e diversas equipes menores no bolo de l&iacute;deres, o oval curto foi um dos destaques do calend&aacute;rio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A vit&oacute;ria ainda foi bastante especial por ficar com James Hinchcliffe, n&atilde;o s&oacute; um piloto da modesta Schmidt Peterson, mas um cara que havia ficado de fora da Indy 500 e precisava recuperar a confian&ccedil;a. Seu maior rival nas voltas finais foi um intenso Spencer Pigot &#8211; da tamb&eacute;m n&atilde;o muito grande Carpenter -, que finalmente foi coroado com um resultado do tamanho de seu talento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O p&oacute;dio foi completado por Takuma Sato, brilhando com a RLL. Em quarto, Josef Newgarden saiu certamente irritado com a Penske por um erro nos boxes que custou sua vit&oacute;ria. Ali&aacute;s, poderia ser uma vit&oacute;ria para impulsionar o bicampeonato. Nem perto disso aconteceu.<br \/>\n (INDY 2018; JAMES HINCHCLIFFE, GP DO IOWA; INDYCAR)<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/201812161410484_phillip_O.jpg\" width=\"960\" height=\"640\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP DA AUSTR&Aacute;LIA DE MOTO3<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Albert Arenas venceu uma corrida em que 14 pilotos chegaram no mesmo segundo. Acho que apenas essa descri&ccedil;&atilde;o seria mais do que suficiente para colocar a prova da Moto3 em Phillip Island em qualquer lista, mas a corrida foi al&eacute;m.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para come&ccedil;ar, Arenas e outros quatro advers&aacute;rios cruzaram a linha final na mesma casa decimal, uma coisa completamente absurda at&eacute; para os padr&otilde;es da sempre imprevis&iacute;vel Moto3. Al&eacute;m disso, Jorge Mart&iacute;n &#8211; que viria a ser campe&atilde;o &#8211; chegou em quinto, sobrevivendo &agrave;s brigas, enquanto Marco Bezzecchi foi derrubado e se complicou de vez na briga pela ta&ccedil;a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A corrida na fant&aacute;stica pista australiana ainda gerou algumas das mais belas imagens da temporada com aquela quantidade absurda de motos tracionando em toda parte das curvas simplesmente pois n&atilde;o cabia todo mundo no tra&ccedil;ado normal.<br \/>\n (A Moto3 teve uma corrida fant\u00e1stica em Phillip Island)<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/20187251641369_Josef Newgarden no Alabama 2018_O.jpg\" width=\"1600\" height=\"1064\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP DO ALABAMA DA INDY<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A pista de Alabama basicamente virou a casa de Newgarden e o americano l&aacute; venceu mais uma vez em 2018. S&oacute; que n&atilde;o d&aacute; para resumir aquela que foi, possivelmente, a melhor corrida da Indy desta forma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para come&ccedil;ar que a corrida ficou para segunda-feira por conta de uma chuva pesada que caiu pelos lados de Barber. A&iacute;, na segunda, ela resolveu voltar nas voltas finais e embaralhou tudo, for&ccedil;ando Newgarden a ir aos boxes e todo mundo que estava o cercando tamb&eacute;m.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>S&oacute; que isso n&atilde;o serviu para Bourdais, que suportou at&eacute; onde deu com os pneus de pista seca e quase beliscou a vit&oacute;ria. No fim, cheio de ultrapassagens, erros e brigas e com Bourdais tendo de parar e voltando em quinto, Newgarden venceu, com um renascido Ryan Hunter-Reay em segundo e Hinchcliffe em terceiro.<br \/>\n (Josef Newgarden no Alabama 2018)<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/20181022193341_201810211846594_063_1052706860_O_O.jpg\" width=\"2400\" height=\"1600\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP DOS EUA DE F1<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O GP dos EUA teve, pelo menos, duas semelhan&ccedil;as bem grandes em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; prova em Monza. A primeira &eacute; que teve nova quebra de jejum de R&auml;ikk&ouml;nen &#8211; agora com vit&oacute;ria. E a outra &eacute; que Vettel tentou segurar posi&ccedil;&atilde;o e tocou em rival rodando no fim &#8211; agora em Daniel Ricciardo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A prova poderia ter sido a decis&atilde;o do penta, mas Hamilton n&atilde;o aproveitou o match-point e, honestamente, n&atilde;o teve no melhor dos dias. Acabou superando por Kimi e por um Max Verstappen em um de seus grandes momentos, saindo de 18&ordm; do grid para segundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vettel ainda conseguiu fazer nova corrida de recupera&ccedil;&atilde;o impulsionado pelo &oacute;timo carro da Ferrari e terminou em quarto, postergando a perda do t&iacute;tulo para a semana seguinte, no M&eacute;xico.<br \/>\n (F1 2018; GP DOS ESTADOS UNIDOS; AUSTIN; FERRARI; KIMI R\u00c4IKK\u00d6NEN; VIT\u00d3RIA; LEWIS HAMILTON; MAX VERSTAPPEN; AFP)<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/201811111724794_Max_Esteban_Rodrigo BertonGrande Pre\u0302mio_O.png\" width=\"1600\" height=\"1067\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP DO BRASIL DE F1<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A temporada da F1 chegou na reta final j&aacute; com o t&iacute;tulo definido em favor de Hamilton, mas ainda dava tempo para uma senhora corrida em Interlagos. Lewis, ali&aacute;s, venceu mais uma, mas passou bem longe de ser o principal destaque da prova.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Isso aconteceu porque Verstappen teve uma das maiores atua&ccedil;&otilde;es dos &uacute;ltimos tempos na F1. Em uma pista que parecia ser p&eacute;ssima para a Red Bull, a equipe austr&iacute;aca teve &oacute;tima performance no domingo e o holand&ecirc;s foi varrendo todo mundo que aparecia na sua frente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>S&oacute; que a&iacute; apareceu o retardat&aacute;rio Esteban Ocon. Na realidade, Esteban j&aacute; vinha atr&aacute;s de Verstappen, s&oacute; que muito mais r&aacute;pido que o l&iacute;der. Tentou descontar a volta de atraso e os dois bateram, entregando a vit&oacute;ria no colo de Hamilton. No fim, uma antiga rivalidade da F3 Euro renasceu, com Verstappen xingando Ocon e ainda agredindo o franc&ecirc;s na pesagem.<br \/>\n (Rodrigo Berton\/Grande Pr\u00eamio)<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/201810916665_MARC MARQUEZ_O.jpg\" width=\"1600\" height=\"1066\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP DA TAIL&Acirc;NDIA DE MOTOGP<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quando algu&eacute;m perguntar quem &eacute; Marc M&aacute;rquez, poucas coisas v&atilde;o conseguir resumir t&atilde;o bem quanto a &uacute;ltima volta do GP da Tail&acirc;ndia. Em uma pista em que diversas marcas estiveram fortes &#8211; incluindo a Yamaha -, o espanhol tirou a vit&oacute;ria da cartola.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ap&oacute;s insistir e conseguir passar seus rivais sempre no mesmo ponto &#8211; e tomar o troco em algumas oportunidades na reta -, M&aacute;rquez resolveu inovar logo na &uacute;ltima volta. Quando Andrea Dovizioso tentou defender o ataque de sempre, o espanhol n&atilde;o foi e conseguiu um drible m&aacute;gico na curva seguinte, vencendo uma prova que parecia ter tudo para ir para a Ducati e para Dovizioso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ainda que tenha sido um ano de atua&ccedil;&otilde;es brilhantes e de boa vantagem em rela&ccedil;&atilde;o aos rivais, a corrida na Tail&acirc;ndia foi uma que botou um ponto de exclama&ccedil;&atilde;o no t&iacute;tulo de Marc.<br \/>\n (MOTOGP 2018; GP DA TAIL\u00c2NDIA; LARGADA; MARC M\u00c1RQUEZ; HONDA; MICHELIN)<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/2018721715812_MARC MARQUEZ ANDREA DOVISIOZO VALENTINO ROSSI MICHELIN_O.jpg\" width=\"2000\" height=\"1333\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP DA HOLANDA DE MOTOGP<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A MotoGP teve um dia de Moto3 em Assen. Numa das pistas mais tradicionais do calend&aacute;rio, M&aacute;rquez conseguiu outra vit&oacute;ria muito marcante em sua campanha do t&iacute;tulo. Foram seis pilotos passando pela lideran&ccedil;a da corrida.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>16s separaram M&aacute;rquez de Pedrosa, o &uacute;ltimo piloto a pontuar, o que representou um recorde para a categoria. A chegada foi espetacular, cheia de toques e influenciada por um duelo pegado entre Dovizioso e Valentino Rossi, que abriram espa&ccedil;o para a forma&ccedil;&atilde;o do p&oacute;dio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>M&aacute;rquez conseguiu uma pequena folga de &uacute;ltima hora e venceu, com &Aacute;lex Rins e Maverick Vi&ntilde;ales aproveitando o enrosco italiano e pegando top-3.<br \/>\n (MARC M\u00c1RQUEZ GP DA HOLANDA MICHELIN MOTOGP 2018)<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/20184301354719_LGDA4_O.jpg\" width=\"2400\" height=\"1600\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP DO AZERBAIJ&Atilde;O DE F1<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A grande corrida do ano foi mesmo o GP do Azerbaij&atilde;o, n&atilde;o tem jeito. Repetindo a corrida&ccedil;a que foi em 2017, Baku teve de tudo: muita ultrapassagem, grandes atua&ccedil;&otilde;es, equil&iacute;brio entre as equipes, acidentes e azares. Resumidamente, teve tudo que um f&atilde; de automobilismo gosta em uma mesma prova.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A vit&oacute;ria caiu do c&eacute;u para Hamilton, em uma das atua&ccedil;&otilde;es mais apagadinhas do ingl&ecirc;s no ano. Bottas, que foi mal quase o ano inteiro, merecia o triunfo, mas abandonou com poucos metros para o final. Teve tamb&eacute;m uma batida de respeito que acirrou os &acirc;nimos na Red Bull.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com apenas 13 pilotos chegando ao fim &#8211; sendo que Kevin Magnussen jogou Pierre Gasly no muro no fim e quase ambos tamb&eacute;m abandonam &#8211; e R&auml;ikk&ouml;nen e a zebra Sergio P&eacute;rez no p&oacute;dio, o GP do Azerbaij&atilde;o foi entretenimento puro.\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aproveitando a &uacute;ltima prova do ano da F&oacute;rmula E na Ar&aacute;bia Saudita, o GRANDE PREMIUM lista dez grandes corridas que marcaram a temporada 2018 do esporte a motor<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[1],"tags":[],"42wp_author":[47117],"class_list":["post-1239","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","hentry","category-noticias","42wp_author-gabriel-curty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/1239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/1239\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1239"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}