{"id":1502,"date":"2018-03-05T05:00:00","date_gmt":"2018-03-05T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/grandes-secas-da-f1\/"},"modified":"2018-03-05T05:00:00","modified_gmt":"2018-03-05T08:00:00","slug":"grandes-secas-da-f1","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/noticias\/materias\/grandes-secas-da-f1\/","title":{"rendered":"Grandes secas da F1"},"content":{"rendered":"\n

A 32ª e, até aqui, última vitória de Fernando Alonso na F1 ocorreu no dia 12 de maio de 2013. Já se passaram quase cinco anos do dia em que o espanhol subiu no topo do pódio em frente à sua torcida, em seu país – era o GP local, em Montmeló.<\/p>\n

Ninguém naquele circuito sabia que tantos anos se passariam sem que o então ferrarista voltasse ao primeiro lugar.<\/p>\n

Mas a McLaren, após anos de sofrimento, promete entregar ao seu piloto um carro competitivo. Alonso já falou que sim, sonha em vencer novamente já em 2018.<\/p>\n

E, se isso ocorrer, ele entrará em um top-10 curioso: o de maiores intervalos entre uma vitória e a seguinte de um piloto na maior categoria do automobilismo.<\/p>\n

Abaixo, você vai conhecer os 10 pilotos que atualmente formam essa lista. Alonso está quase beirando a liderança…<\/p>\n

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\n10) Niki Lauda ficou três anos, seis meses e 25 dias sem conseguir vencer uma corrida – demorou 49 GPs para voltar a triunfar. A seca durou de GP da Itália de 1978 até o dos EUA de 1982.<\/p>\n

Na Itália, Lauda correu com a Brabham. Nos EUA, ele já estava com a McLaren. Ele ainda seguiria vencendo corridas até 1985, somando 25 no total na carreira.<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n

9) Mike Hawthorn ficou três anos, oito meses e 12 dias sem vencer na F1. Após triunfar no GP da Espanha de 1954, ele só voltou a subir no lugar mais alto do pódio em 1958, no GP da França.<\/p>\n

Nas duas vitórias, Hawthorn estava com a Ferrari. A seca poderia ter sido menor se ele não tivesse se ausentado do Mundial de 1955.<\/p>\n

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Mike Hawthorn com a Ferrari, no GP da Fran\u00e7a de 1958 (Hawthorn (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o))<\/div>\n<\/div>\n
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\n8) Clay Regazzoni teve cinco vitórias em seus 11 anos de F1. Entre o GP da Itália de 1970 e o GP da Alemanha de 1974, o suíço ficou três anos, 10 meses e 29 dias sem triunfar.<\/p>\n

Em ambas as oportunidades ele estava na Ferrari, passando em branco pela BRM em 1973. Na lista, ele também possui a 12ª maior seca, entre  1976 e 1979, já longe da escuderia italiana.<\/p>\n

(Regazzoni (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

7) Johnny Herbert ocupa a sétima colocação nesta lista em razão de sua seca ter durado quatro anos e 16 dias, entre a vitória no GP da Itália de 1995 e a no GP da europa de 1999.<\/p>\n

Em 1995, Herbert corria de Benetton, enquanto em 1999 ele disputou a F1 com a Stewart – sendo parceiro de Rubens Barrichello na equipe.<\/p>\n

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Johnny Herbert no GP da Europa de 1999 (Herbert (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o))<\/div>\n<\/div>\n
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\n6) Rubens Barrichello também está na lista, com a sexta maior seca. Entre sua vitória na China, em 2004, e na Europa, em 2009, se passaram quatro anos, 10 meses e 28 dias.<\/p>\n

Na vitória na Ásia, Rubinho ainda estava com a Ferrari. Em 2009, ele estave no famoso único ano da Brawn.<\/p>\n

(Barrichello (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

5) Em quinto aparece John Watson, piloto norte-irlandês que disputou 154 GPs na F1, com cinco vitórias.<\/p>\n

Após vencer o GP da Áustria de 1976, com a Penske, ele só voltou a triunfar quatro anos, 11 meses e três dias depois, em Silverstone, com a McLaren.<\/p>\n

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John Watson em Silverstone, 1981 (Watson (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o))<\/div>\n<\/div>\n
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\n4) Mario Andretti foi campeão da F1 em 1978. Mas, antes disso, sofreu bastante, principalmente entre o GP da África do Sul de 1971 e o do Japão de 1976.<\/p>\n

Foram cinco anos, sete meses e 18 dias entre essas duas vitórias. Felizmente para Andretti, ele saiu da F1 não só com um título, mas com outros 10 lugares mais altos do pódio.<\/p>\n

(Andretti (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

3) O top-3 da lista é aberto com Jack Brabham, que ficou cinco anos, 10 meses e 19 dias sem vencer uma corrida sequer na F1.<\/p>\n

Isso ocorreu com o tricampeão do mundo entre o GP de Portugal de 1960 e o da França de 1966. Curiosamente, nos dois anos ele conquistou o título.<\/p>\n

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Jack Brabham na Fran\u00e7a, em 1966 (Brabham(Foto: Divulga\u00e7\u00e3o) )<\/div>\n<\/div>\n
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\n2) Dono de um dos maiores nomes da história do automobilismo, Bruce McLaren teve períodos de seca tão grandes quanto os da equipe que hoje comporta ernando Alonso e Stoffel Vandoorne.<\/p>\n

Entre o GP de Mônaco de 1962 e o da Bélgica de 1968, McLaren ficou seis anos e seis dias sem uma vitória sequer.<\/p>\n

(Bruce McLaren (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

1) E o líder da lista não tão gloriosa é Riccardo Patrese. Com 257 GPs disputados, o italiano conquistou apenas seis vitórias.<\/p>\n

Dentre elas, estão o GP da África do Sul de 1983, com a Brabham, e o GP de San Marino de 1990, com a Williams. <\/p>\n

Entre estas duas, Patrese conquistou exatamente zero triunfos, ficando seis anos, seis meses e 28 dias sem vitórias.<\/p>\n

O maior intervalo entre duas vitórias do mesmo piloto na história da F1.<\/p>\n

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Riccardo Patrese em San Marino-1990 (Patrese (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o))<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fernando Alonso venceu pela última vez na F1 em 12 de maio de 2013 – já se vão quase cinco anos. Se a McLaren cumprir a expectativa e Alonso conseguir trunfar em 2018, ele entrará num top-10 curioso: o de maiores distâncias entre uma vitória e a seguinte na categoria<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"42wp_author":[47129],"class_list":["post-1502","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","hentry","category-noticias","42wp_author-felipe-noronha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/1502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/1502\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1502"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}