{"id":152484,"date":"2026-07-21T04:15:00","date_gmt":"2026-07-21T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?post_type=42wp_premium&p=152484"},"modified":"2026-07-20T20:07:34","modified_gmt":"2026-07-20T23:07:34","slug":"10-incidentes-marcantes-em-paradas-nos-boxes-na-historia-da-f1","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/f1\/materias\/10-incidentes-marcantes-em-paradas-nos-boxes-na-historia-da-f1\/","title":{"rendered":"10 incidentes marcantes em paradas nos boxes na hist\u00f3ria da F1"},"content":{"rendered":"\n

Lewis Hamilton realmente n\u00e3o teve vida f\u00e1cil no GP da B\u00e9lgica do \u00faltimo domingo (19)<\/a>. Depois de largar da quinta posi\u00e7\u00e3o, o heptacampe\u00e3o mundial se envolveu em um incidente com George Russell logo na primeira volta, na curva 6, que causou o abandono do compatriota. Como resultado, recebeu uma puni\u00e7\u00e3o de 5s que o prejudicou na luta pelo p\u00f3dio em Spa-Francorchamps.<\/p>\n\n\n\n

A situa\u00e7\u00e3o ficou ainda mais ca\u00f3tica no 21\u00ba giro, quando foi chamado aos boxes para trocar os pneus m\u00e9dios pelos duros. Tudo parecia caminhar bem at\u00e9 que, ao receber uma ordem precipitada por parte do time de Maranello para sair com o carro, o #44 acelerou e acabou atropelando o mec\u00e3nico que se preparava para fazer um ajuste na asa dianteira<\/a>. Felizmente, nada mais grave aconteceu.<\/p>\n\n\n\n

Lewis Hamilton atropelou mec\u00e2nico da Ferrari na sa\u00edda do pit-lane (V\u00eddeo: Reproducci\u00f3n\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas incidentes no pit-lane, seja em troca de pneus, reabastecimentos \u2014 quando eram permitidos \u2014 ou colis\u00e3o entre carros, sempre existiram na F\u00f3rmula 1. Por esse motivo, o GRANDE PREMIUM<\/strong> separou dez momentos marcantes ao longo da hist\u00f3ria, alguns perigosos, enquanto outros interferiram diretamente nos rumos de uma corrida ou campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen no GP do Bahrein de 2018<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Vamos come\u00e7ar por um incidente que foi citado pelo pr\u00f3prio Hamilton nas entrevistas ap\u00f3s o GP da B\u00e9lgica. O brit\u00e2nico admitiu que o “cora\u00e7\u00e3o afundou”<\/a> quando pensou que as consequ\u00eancias do ocorrido em Spa-Francorchamps fossem similares ao de Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen no GP do Bahrein de 2018.<\/p>\n\n\n\n

Na ocasi\u00e3o, o finland\u00eas atropelou o mec\u00e3nico Francesco Cigarini depois de um erro no sistema de libera\u00e7\u00e3o. O carro saiu antes da troca do pneu traseiro esquerdo ser conclu\u00edda, resultando em fraturas na t\u00edbia e na f\u00edbula do profissional, que passou por uma cirurgia bem-sucedida l\u00e1 mesmo, no Bahrein. A Ferrari, por sua vez, foi multada em \u20ac 50 mil (R$ 291,500 mil, na cota\u00e7\u00e3o de hoje).<\/p>\n\n\n\n

Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen atropelou mec\u00e3nico no GP do Bahrein de 2018 (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Felipe Massa no GP de Singapura de 2008<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Um dos momentos mais ic\u00f5nicos da hist\u00f3ria da F1, o incidente de Felipe Massa no GP de Singapura de 2008 virou at\u00e9 mesmo caso de a\u00e7\u00e3o na Justi\u00e7a anos depois<\/a>. Isso porque o brasileiro, que liderava a corrida, s\u00f3 fez a parada naquele momento devido \u00e0 batida de Nelsinho Piquet, ordenada por Flavio Briatore. O caso, conhecido como ‘Crashgate’, s\u00f3 ficou conhecido no ano seguinte, em 2009.<\/p>\n\n\n\n

Quando a prova foi interrompida pelo safety-car, Massa aproveitou para ir aos boxes. No entanto, o sistema de luzes da Ferrari deu sinal verde antes da hora, fazendo com que o piloto arrancasse com a mangueira de reabastecimento ainda presa ao carro. Felipe caiu para a \u00faltima posi\u00e7\u00e3o e perdeu pontos importantes na briga pelo t\u00edtulo contra Hamilton.<\/p>\n\n\n\n

Felipe Massa teve problemas no reabastecimento em 2008 (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lewis Hamilton, Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen e Nico Rosberg no GP do Canad\u00e1 de 2008<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O safety-car teve de ser acionado na volta 18 devido ao carro de Adrian Sutil, que quebrou e ficou parado no meio da pista. Desta forma, os pilotos que estavam brigando pela vit\u00f3ria decidiram aproveitar o momento para ir aos boxes. E foi a\u00ed que uma cena ic\u00f4nica aconteceu.<\/p>\n\n\n\n

L\u00edder da prova naquele momento, Hamilton foi ultrapassado por Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen e Robert Kubica, que tiveram de parar no fim do pit-lane devido \u00e0 luz vermelha. A regra era diferente naquela \u00e9poca: a sa\u00edda dos boxes era fechada enquanto o pelot\u00e3o liderado pelo safety-car passava na reta principal. Enquanto o finland\u00eas e o polon\u00eas pararam, o agora heptacampe\u00e3o mundial, ent\u00e3o na McLaren, foi p\u00eago de surpresa e acabou acertando a traseira de Kimi. Nico Rosberg, que vinha logo atr\u00e1s, tamb\u00e9m se envolveu na confus\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O ocorrido facilitou a vida de Kubica, que seguiu sem maiores problemas para conquistar a \u00fanica vit\u00f3ria na F1.<\/p>\n\n\n\n

Incidente entre tr\u00eas carros no GP do Canad\u00e1 de 2008 (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kazuki Nakajima no GP do Brasil de 2007<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Um dos epis\u00f3dios mais bizarros e perigosos de incidentes no pit-lane aconteceu em Interlagos. Em 2007, Kazuki Nakajima se preparava para realizar o primeiro pit-stop da carreira na F1, quando errou feio e atropelou tr\u00eas mec\u00e2nicos. Felizmente, ap\u00f3s exames hospitalares, foi constatado que nenhum dos profissionais havia sofrido qualquer les\u00e3o mais grave.<\/p>\n\n\n\n

Kazuki Nakajima protagonizou cena bizarra em Interlagos (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Jos Verstappen no GP da Alemanha de 1994<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Pouqu\u00edssimos acidentes se comparam ao de Jos Verstappen no Hockenheimring em 1994, quando competia pela Benetton. Durante a parada nos boxes, uma enorme quantidade de combust\u00edvel foi acidentalmente espirrada na carroceria quente do carro, causando um inc\u00eandio de grandes propor\u00e7\u00f5es em frente \u00e0 garagem.<\/p>\n\n\n\n

O traje de um membro da equipe pegou fogo, mas foi rapidamente apagado por um colega, evitando ferimentos mais graves. O piloto, por sua vez, escapou apenas com queimaduras ao redor dos olhos, j\u00e1 que a viseira estava levantada.<\/p>\n\n\n\n

O ocorrido se tornou um divisor de \u00e1guas no debate sobre a seguran\u00e7a do reabastecimento na F1.<\/p>\n\n\n\n