{"id":155687,"date":"2026-07-29T05:00:00","date_gmt":"2026-07-29T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?post_type=42wp_premium&#038;p=155687"},"modified":"2026-07-28T14:08:04","modified_gmt":"2026-07-28T17:08:04","slug":"as-notas-do-gp-da-hungria-da-f1-2026","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/f1\/materias\/as-notas-do-gp-da-hungria-da-f1-2026\/","title":{"rendered":"As notas do GP da Hungria da F1 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o foi uma daquelas edi\u00e7\u00f5es eletrizantes que o <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lando-norris-leva-melhor-boxes-ve-oscar-piastri-quebrar-vence-gp-da-hungria-gabriel-bortoleto-11o\/\">GP da Hungria<\/a> vira e mexe oferece, mas a corrida do \u00faltimo domingo no Hungaroring ainda teve seus momentos. <strong>O toque entre Oscar Piastri e Carlos Sainz foi o ponto mais alto<\/strong> de uma com\u00e9dia de erros envolvendo as sinaliza\u00e7\u00f5es aos pilotos e reorganizando as coisas ap\u00f3s as modifica\u00e7\u00f5es da largada. Uma corrida sem muito brilho, mas na m\u00e9dia da temporada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"O QUE GP DA HUNGRIA DA F1 DIZ SOBRE FERRARI | Paddock GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HRxSDW9pRJM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">O QUE GP DA HUNGRIA DA F1 DIZ SOBRE FERRARI | Paddock GP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi com um toque de surpresa que a McLaren mandou t\u00e3o profundamente no fim de semana. Lando Norris levou a melhor na classifica\u00e7\u00e3o, enquanto Piastri disparou na largada e parecia a caminho da vit\u00f3ria. Mas, a\u00ed, o toque de Sainz e o fato de que as coisas se alinharam para Lando voltar e vencer a primeira corrida como campe\u00e3o mundial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Andrea Kimi Antonelli, numa Mercedes que nem de perto dava a sensa\u00e7\u00e3o do time dominante de boa parte do ano \u2014 <strong>lembrando as dificuldades que viva na Hungria no come\u00e7o da era dos motores turbo<\/strong>, quando dominava completamente o campeonato \u2014, ainda conseguiu escalar o suficiente para ir ao p\u00f3dio e ampliar a lideran\u00e7a frente a um George Russell que despencou na largada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 Gabriel Bortoleto, ap\u00f3s duas corridas nos pontos, bateu na trave e foi o 11\u00ba colocado, mas viu o companheiro de equipe Nico H\u00fclkenberg finalmente terminar uma prova no top-10 pela primeira vez. Para a Audi, s\u00e3o tr\u00eas corridas consecutivas ap\u00f3s tr\u00eas meses zerada. E, agora, f\u00e9rias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 est\u00e1 de f\u00e9rias. A categoria retoma as atividades da temporada 2026 de 21 a 23 de agosto, com o GP dos Pa\u00edses Baixos, em Zandvoort. <strong><em>As notas do Ranking GP s\u00e3o distribu\u00eddas por Gabriel Carvalho, Jo\u00e3o Pedro Nascimento, Luana Marino e Pedro Henrique Marum.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-mclaren-lando-norris-03-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, HUNGRIA, CORRIDA, MCLAREN, LANDO NORRIS\" class=\"wp-image-1020311052\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-mclaren-lando-norris-03-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-mclaren-lando-norris-03-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-mclaren-lando-norris-03-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-mclaren-lando-norris-03-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-mclaren-lando-norris-03-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-mclaren-lando-norris-03-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris ganhou a primeira da McLaren em 2026 (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1\u00ba) Lando Norris &#8211; 9.0 &#8211;<\/strong> \u00d3tima classifica\u00e7\u00e3o, largada ruim e ritmo constante ao longo da prova. O campe\u00e3o mundial contou com ajuda de certa sorte para recuperar a ponta, mas precisou de ritmo est\u00e1vel para tanto e at\u00e9 comemorou o que chamou de &#8220;um dos melhores ritmos de corrida&#8221; que j\u00e1 teve. A McLaren com suas atualiza\u00e7\u00f5es, enfim, chegou para a dan\u00e7a. Ser\u00e1?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2\u00ba) Max Verstappen &#8211; 8.5 &#8211;<\/strong> &#8220;N\u00e3o esperava subir ao p\u00f3dio&#8221;, afirmou. Nem ele, nem a gente. Com McLaren e Ferrari mais fortes visivelmente, era dif\u00edcil imaginar que Verstappen furaria ambas e ainda a Mercedes, mas foi o que a corrida permitiu. A defesa contra Hamilton foi daquelas de um piloto que sabe dos atalhos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3\u00ba) Andrea Kimi Antonelli &#8211; 7.0 &#8211;<\/strong> As dificuldades da Ferrari e o problema de Piastri fizeram um p\u00f3dio cair no colo de Antonelli. A Mercedes simplesmente n\u00e3o andava na Hungria, bem como naqueles tempos de Hamilton x Rosberg de 2014 e 2015.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>4\u00ba) Charles Leclerc &#8211; 6.0 &#8211;<\/strong> Quando o fim de semana come\u00e7ou, a sensa\u00e7\u00e3o era de Leclerc grande candidato a vencer, mas o que se viu foi longe das boas corridas que fez em sequ\u00eancia recentemente. Sofreu com os pneus, nem cogitou aproveitar o casamento do desenho da pista com a aerodin\u00e2mica do carro, nada. Foi mal na prova e deu at\u00e9 sorte de ser o quarto colocado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Hamilton-GP-Hungria-1_4-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020310933\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Hamilton-GP-Hungria-1_4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Hamilton-GP-Hungria-1_4-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Hamilton-GP-Hungria-1_4-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Hamilton-GP-Hungria-1_4-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Hamilton-GP-Hungria-1_4-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Hamilton-GP-Hungria-1_4.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton foi punido no fim do GP da Hungria (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>5\u00ba) Lewis Hamilton &#8211; 5.0 &#8211;<\/strong> O \u00fanico motivo pelo qual Leclerc foi quarto colocado: Hamilton sofreu puni\u00e7\u00e3o por excesso de velocidade no pit-lane. O heptacampe\u00e3o tamb\u00e9m n\u00e3o conseguiu fazer valer o que o carro da Ferrari tinha de bom por ali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>6\u00ba) Isack Hadjar &#8211; 6.5 &#8211;<\/strong> Mais um que sofreu para se entender com os pneus. Enquanto Verstappen encontrou certa m\u00e1gica para fazer, Hadjar se viu travado com os m\u00e9dios e ficou na rabeira de ritmo do pelot\u00e3o da frente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>7\u00ba) George Russell &#8211; 5.5 &#8211;<\/strong> Uma largada desastrosa deu o tom da corrida. \u00c9 verdade que Russell foi v\u00edtima do modo anti-stall, mas o que j\u00e1 era ruim com o sexto lugar virou 21\u00ba e a necessidade de recuperar na pista justamente onde a Mercedes mais sofreu at\u00e9 agora em 2026. O limite foi o s\u00e9timo posto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>8\u00ba) Liam Lawson &#8211; 7.5 &#8211;<\/strong> Melhor do resto uma vez mais. A Racing Bulls continua mandando no pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio e pontuando em todas as corridas. Lawson se recuperou ap\u00f3s rendimento pior na B\u00e9lgica e cravou o oitavo lugar. Com pontos em seis das \u00faltimas sete provas, superou Gasly na nona posi\u00e7\u00e3o do Mundial.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-audi-nico-hulkenberg-07-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, HUNGRIA, CORRIDA, AUDI, NICO H\u00dcLKENBERG\" class=\"wp-image-1020311044\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-audi-nico-hulkenberg-07-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-audi-nico-hulkenberg-07-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-audi-nico-hulkenberg-07-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-audi-nico-hulkenberg-07-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-audi-nico-hulkenberg-07-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-audi-nico-hulkenberg-07-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nico H\u00fclkenberg saiu do zero em 2026 (Foto: Audi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>9\u00ba) Nico H\u00fclkenberg &#8211; 8.0 &#8211;<\/strong> Finalmente! Demorou 11 corridas, mas H\u00fclkenberg marcou os primeiros pontos na temporada. Mesmo entre dificuldades, a sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 que a Audi aos poucos encontra o caminho e continua est\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>10\u00ba) Arvid Lindblad &#8211; 7.0 &#8211;<\/strong> S\u00e3o seis corridas consecutivas nos pontos para o novato da Racing Bulls. Apesar da largada n\u00e3o ter sido l\u00e1 grandes coisas, Lindblad fez o suficiente para segurar Bortoleto e as Alpine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>11\u00ba) Gabriel Bortoleto &#8211; 6.0 &#8211;<\/strong> Na trave novamente. Nas quatro \u00faltimas corridas em que n\u00e3o pontuou, terminou na 11\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, fora do limite de pontos por t\u00e3o pouco. Agora, viu o companheiro de equipe terminar na frente, mas o mais importante no momento \u00e9 que a Audi se recupera no campeonato e faz contas para alcan\u00e7ar a Haas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>12\u00ba) Pierre Gasly &#8211; 6.0 &#8211;<\/strong> Ap\u00f3s uma sequ\u00eancia \u00f3tima de rendimento e resultados, a Alpine tem ca\u00eddo bastante conforme as rivais apresentam atualiza\u00e7\u00f5es. A declara\u00e7\u00e3o de que n\u00e3o consegue pilotar como gostaria no momento \u00e9 um pedido de socorro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Stroll-GP-Hungria_11-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020310928\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Stroll-GP-Hungria_11-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Stroll-GP-Hungria_11-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Stroll-GP-Hungria_11-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Stroll-GP-Hungria_11-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Stroll-GP-Hungria_11-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Stroll-GP-Hungria_11.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lance Stroll respirou aliviado com as mexidas na Aston Martin (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>13\u00ba) Lance Stroll &#8211; 6.5 &#8211;<\/strong> E n\u00e3o \u00e9 que a Aston Martin voltou ao pelot\u00e3o? O rendimento dos pilotos foi razo\u00e1vel, mas essa not\u00edcia \u00e9 menor do que o fato de que os carros verdes l\u00e1 estavam, na briga com outras equipes e terminando na frente. J\u00e1 n\u00e3o era sem tempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>14\u00ba) Fernando Alonso &#8211; 6.0 &#8211;<\/strong> &#8220;Boa base para trabalhar&#8221;, assim declarou ap\u00f3s a corrida. A Aston Martin chegou para a F1 2026 e agora espera a atualiza\u00e7\u00e3o do motor Honda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>15\u00ba) Franco Colapinto &#8211; 5.0 &#8211;<\/strong> At\u00e9 havia pontuado nas \u00faltimas duas corridas, mas sempre manteve os p\u00e9s no ch\u00e3o e pediu certa urg\u00eancia na melhora da Alpine. \u00c9 absolutamente necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>16\u00ba) Esteban Ocon &#8211; 4.5 &#8211;<\/strong> A Haas, enquanto isso, sangra e v\u00ea at\u00e9 mesmo a Aston Martin passar de passagem. O carro \u00e9 ao mesmo tempo lento e gastador de pneus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"506\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Toque-Sainz-Piastri.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020311078\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Toque-Sainz-Piastri.jpg 900w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Toque-Sainz-Piastri-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Toque-Sainz-Piastri-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Toque-Sainz-Piastri-150x84.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O toque de Carlos Sainz em Oscar Piastri no GP da Hungria (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>17\u00ba) Alexander Albon &#8211; 4.5 &#8211;<\/strong> Assim como a Haas, a Williams viu tudo acontecer longe dela. Albon especialmente, que tem enormes dificuldades de competir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>18\u00ba) Carlos Sainz &#8211; 2.5 &#8211;<\/strong> Protagonizou o grande lance do dia. Como retardat\u00e1rio, tocou o l\u00edder da corrida, Piastri, e o fez perder tempo crucial. O sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o deu problema e, sim, Oscar devia zelar mais pela seguran\u00e7a dele pr\u00f3prio em casos assim, mas Carlos mergulhou bruscamente demais quando entrou na frente do oponente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>19\u00ba) Oliver Bearman &#8211; 3.0 &#8211;<\/strong> Fora dos pontos desde o Canad\u00e1, n\u00e3o entendeu nada sobre o motivo do carro ter piorado tanto entre a corrida da \u00faltima semana e a dessa. A Haas ter\u00e1 um longo recesso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>20\u00ba) Oscar Piastri &#8211; 7.5 &#8211;<\/strong> Do c\u00e9u ao inferno rapidamente, assim foi a prova do australiano. A largada magistral que o colocou na dianteira foi mete\u00f3rica e a corrida estava mais ou menos controlado at\u00e9 o enrosco com Sainz. Depois, perdeu mais quando a McLaren largou m\u00e3o da estrat\u00e9gia de paradas \u2014 que fazia absoluto sentido no momento. Para piorar, abandonou com problemas de c\u00e2mbio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-largada-1024x683.jpeg\" alt=\"F1 2026, HUNGRIA, CORRIDA, LARGADA\" class=\"wp-image-1020310981\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-largada-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-largada-300x200.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-largada-768x512.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-largada-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-largada-2048x1366.jpeg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-largada-150x100.jpeg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Largada Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>21\u00ba) Sergio P\u00e9rez &#8211; 3.0 &#8211;<\/strong> A melhora da Aston Martin voltou a isolar a Cadillac, ao menos momentaneamente, na \u00faltima posi\u00e7\u00e3o da ordem de for\u00e7as. Algo natural para uma equipe estreante, sim, mas que precisa evoluir imediatamente na confiabilidade. P\u00e9rez abandonou com problemas na suspens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>22\u00ba) Valtteri Bottas &#8211; 4.0 &#8211;<\/strong> J\u00e1 Bottas foi feito v\u00edtima por um superaquecimento de freios e tamb\u00e9m parou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GP da Hungria \u2013 5.0 &#8211;<\/strong> Mesmo sem ter sido grande corrida, o GP da Hungria teve l\u00e1 seus bons momentos. Sainz x Piastri, a surpresa da largada, a recupera\u00e7\u00e3o de Russell, Verstappen segurando Hamilton e os primeiros pontos de H\u00fclkenberg. Enfim, n\u00e3o \u00e9 uma corrida memor\u00e1vel, mas teve vantagens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Melhor GP \u2013 GP do Canad\u00e1 \u2013 8.5<br>Pior GP \u2013 GP de M\u00f4naco \u2013 3.0<br>M\u00e9dia: 6.3<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">M\u00c9DIA DA TEMPORADA:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1\u00ba) Andrea Kimi Antonelli \u2013 8.2<br>2\u00ba) Max Verstappen \u2013 7.4<br>3\u00ba) Lewis Hamilton \u2013 7.3<br>4\u00ba) Lando Norris \u2013 7.1<br>5\u00ba) Pierre Gasly \u2013 7.0<br>5\u00ba) Liam Lawson \u2013 7.0<br>7\u00ba) Arvid Lindblad \u2013 6.8<br>8\u00ba) Isack Hadjar \u2013 6.5<br>9\u00ba) George Russell \u2013 6.4<br>9\u00ba) Charles Leclerc \u2013 6.4<br>11\u00ba) Gabriel Bortoleto \u2013 6.3<br>12\u00ba) Franco Colapinto \u2013 6.2<br>13\u00ba) Oliver Bearman \u2013 5.8<br>13\u00ba) Nico H\u00fclkenberg \u2013 5.8<br>15\u00ba) Oscar Piastri \u2013 5.7<br>16\u00ba) Carlos Sainz \u2013 5.6<br>16\u00ba) Fernando Alonso \u2013 5.6<br>18\u00ba) Esteban Ocon \u2013 5.2<br>19\u00ba) Alexander Albon \u2013 5.0<br>20\u00ba) Sergio P\u00e9rez \u2013 4.7<br>21\u00ba) Lance Stroll \u2013 4.3<br>22\u00ba) Valtteri Bottas \u2013 4.2<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br><strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sem aqueles momentos mais brilhantes que o Hungaroring t\u00e3o comumente oferece, o GP da Hungria teve alternativas improv\u00e1veis, como a que mudou a hist\u00f3ria da corrida<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1020311007,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Lando Norris venceu a primeira como campe\u00e3o mundial de F1","42wp_featured_image_credits":"Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47120,"location":"do Rio de Janeiro"}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[350,547,43000,2916],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-155687","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-gabriel-bortoleto","tag-lando-norris","tag-notas-dos-pilotos","tag-oscar-piastri","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/155687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/155687\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":155694,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/155687\/revisions\/155694"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020311007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155687"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=155687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}