{"id":160770,"date":"2026-08-18T04:30:00","date_gmt":"2026-08-18T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?post_type=42wp_premium&#038;p=160770"},"modified":"2026-08-18T08:45:20","modified_gmt":"2026-08-18T11:45:20","slug":"10-coisas-ficar-atento-reta-final-f2-e-f3-2026","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/f2\/materias\/10-coisas-ficar-atento-reta-final-f2-e-f3-2026\/","title":{"rendered":"10 motivos para ficar atento \u00e0 reta final da F2 e da F3 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 2 e a F\u00f3rmula 3 entraram em um per\u00edodo de hiato para as f\u00e9rias de ver\u00e3o ap\u00f3s a rodada da Hungria. Por\u00e9m, a primeira metade dos dois campeonatos teve hist\u00f3rias interessantes, e o principal destaque foi a disputa pelo t\u00edtulo, que ficou ainda mais acirrada ap\u00f3s a corrida no Hungaroring.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m da briga pelo t\u00edtulo, existem outros elementos que merecem destaque e chamam a aten\u00e7\u00e3o para a reta final tanto da F2 quanto da F3. Pensando nisso, o GRANDE PREMIUM preparou uma lista com dez pontos para ficar de olho nas categorias de base. Confira:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"AFINAL, O QUE FALTA PARA UMA MULHER CHEGAR \u00c0 F1? | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vbb-9sCHXfQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1. Briga pelo t\u00edtulo da F2<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s nove etapas, a disputa pelo campeonato segue em aberto, com Nikola Tsolov, Gabriele Min\u00ec e Rafael C\u00e2mara como principais postulantes. No momento, o b\u00falgaro lidera a disputa com 20 pontos de vantagem sobre o italiano e 22 sobre o brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em uma temporada dominante, que lhe garantiu uma margem relativamente confort\u00e1vel, Tsolov parte como favorito. No entanto, tamb\u00e9m mostrou que \u00e9 suscet\u00edvel a erros, como os cometidos na Hungria, que podem deixar a disputa ainda mais acirrada, visto que os rivais tamb\u00e9m sabem aproveitar as oportunidades quando elas surgem. Portanto, o mais prov\u00e1vel \u00e9 que a batalha se estenda at\u00e9 a etapa final, em Abu Dhabi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2. Alex Dunne<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em sua segunda temporada completa, Alex Dunne come\u00e7ou 2026 como franco favorito ao t\u00edtulo. Afinal, esteve na briga pelo campeonato em boa parte do ano passado, mas se perdeu no caminho por causa dos pr\u00f3prios erros. Assim, esperava-se uma evolu\u00e7\u00e3o neste ano, o que ainda n\u00e3o aconteceu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Matematicamente, Dunne ainda est\u00e1 na briga, visto que a desvantagem em rela\u00e7\u00e3o a Tsolov \u00e9 de 59 pontos. No entanto, precisa mostrar regularidade e ficar longe dos problemas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3. Nomes que podem estar na F1<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ser a principal categoria de base, \u00e9 esperado que os pilotos que se destacam na disputa consigam a promo\u00e7\u00e3o para a F\u00f3rmula 1. Em 2026, Tsolov e C\u00e2mara s\u00e3o os principais nomes cotados para assumirem uma vaga na categoria principal no futuro, embora a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o seja t\u00e3o simples para 2027.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tsolov \u00e9 membro da academia da Red Bull, e uma vaga na Racing Bulls seria o caminho natural. Por\u00e9m, Liam Lawson e Arvid Lindblad est\u00e3o apresentando bom desempenho, e uma mudan\u00e7a na dupla de pilotos da equipe n\u00e3o parece t\u00e3o \u00f3bvia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u00e2mara, por sua vez, \u00e9 piloto da Ferrari e est\u00e1 de olho em uma vaga na Haas, parceira da marca italiana. Por\u00e9m, o brasileiro tem a concorr\u00eancia de Esteban Ocon, que busca uma renova\u00e7\u00e3o, e Leonardo Fornaroli, que foi campe\u00e3o da F2 em 2025. Portanto, a reta final do campeonato tamb\u00e9m pode ser decisiva para o futuro dos postulantes ao t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rafael-Camara-F2-Foto-F2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020308030\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rafael-Camara-F2-Foto-F2.jpg 1000w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rafael-Camara-F2-Foto-F2-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rafael-Camara-F2-Foto-F2-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rafael-Camara-F2-Foto-F2-150x84.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rafael C\u00e2mara briga pelo t\u00edtulo na F2 e est\u00e1 de olho na F1 (Foto: F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>4. Estreia de Madri<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O circuito de rua de Madri estreia na F1 em 2026 e, al\u00e9m da categoria principal, vai receber a F2 e a F3. A pista, com muitos trechos de alta velocidade, ainda \u00e9 uma inc\u00f3gnita para os pilotos e equipes, que s\u00f3 tiveram contato com o local por meio dos simuladores. Assim, a tend\u00eancia \u00e9 que o fim de semana seja imprevis\u00edvel, podendo render boas disputas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, \u00e9 essencial que os pilotos tenham um treino livre limpo para poderem se familiarizar com a pista antes de partirem para a classifica\u00e7\u00e3o que define o grid de largada das duas corridas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>5. Emerson Fittipaldi<\/strong> <strong>Jr.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Emerson Fittipaldi Jr. deu um grande salto na carreira ao deixar a Eurocup-3 para ir direto para a F\u00f3rmula 2 em 2026, e o movimento naturalmente trouxe algumas dificuldades. Afinal, o piloto pulou categorias importantes, e isso cobra um pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Defendendo a pouco competitiva AIX, Fittipaldi j\u00e1 mostrou alguns lampejos de velocidade ao pontuar em duas oportunidades em 2026. Por\u00e9m, precisa seguir apresentando evolu\u00e7\u00e3o na reta final da temporada, at\u00e9 para que melhores oportunidades surjam no futuro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>6. Ugochukwu x Slater<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A disputa pelo t\u00edtulo da F\u00f3rmula 3 est\u00e1 restrita a Ugo Ugochukwu e Freddie Slater. O americano tinha uma vantagem relativamente confort\u00e1vel, mas viu tudo ruir ap\u00f3s a desastrosa etapa na B\u00e9lgica, quando sequer pontuou. O brit\u00e2nico, por sua vez, encontrou uma consist\u00eancia invej\u00e1vel, foi ao p\u00f3dio em todas as etapas e assumiu a lideran\u00e7a com oito pontos de vantagem depois de vencer na Hungria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ugochukwu e Slater j\u00e1 travaram alguns duelos em 2026, e a tend\u00eancia \u00e9 que a situa\u00e7\u00e3o fique ainda mais apertada nas duas \u00faltimas etapas, em Monza e Madri.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"707\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/FREDDIE-SLATER-F3-HUNGRIA.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020310982\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/FREDDIE-SLATER-F3-HUNGRIA.webp 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/FREDDIE-SLATER-F3-HUNGRIA-300x207.webp 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/FREDDIE-SLATER-F3-HUNGRIA-768x530.webp 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/FREDDIE-SLATER-F3-HUNGRIA-150x104.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Freddie Slater lidera a F3 (Foto: F3)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>7. Decis\u00e3o em Madri<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda que tenha um fim de semana perfeito e conquiste todos os pontos poss\u00edveis, \u00e9 imposs\u00edvel que Slater feche a disputa durante a etapa de Monza. Afinal, a decis\u00e3o em Madri ser\u00e1 uma rodada tripla, com duas corridas longas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E isso muda completamente a din\u00e2mica da etapa. Al\u00e9m do peso do clima de decis\u00e3o, o fim de semana ter\u00e1 um treino livre de 45 minutos e duas classifica\u00e7\u00f5es. Portanto, ser\u00e1 essencial que os pilotos comecem a sexta-feira com o p\u00e9 direito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>8. Pedro Clerot<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pedro Clerot \u00e9 um dos destaques positivos da temporada 2026. Depois de conquistar resultados expressivos na FRECA, o brasileiro chegou \u00e0 F3 pela Rodin. E, ainda que a equipe n\u00e3o esteja entre as melhores do grid, j\u00e1 conquistou resultados positivos e tem tr\u00eas p\u00f3dios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atualmente, Clerot \u00e9 d\u00e9cimo no campeonato, mas a desvantagem para o top-3 \u00e9 de apenas 27 pontos. Portanto, se conseguir bons resultados na reta final, pode ganhar posi\u00e7\u00f5es importantes na tabela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>9. Fernando Barrichello<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fernando Barrichello tamb\u00e9m disputa sua primeira temporada completa na F3 em 2026 e enfrenta um ano complicado. Defendendo a AIX, o brasileiro tem um carro pouco competitivo e pontuou apenas uma vez, na sprint da Hungria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Considerando o limitado equipamento que tem em m\u00e3os, n\u00e3o d\u00e1 para exigir muito de Barrichello. No entanto, \u00e9 preciso demonstrar alguma rea\u00e7\u00e3o para voltar a ficar \u00e0 frente dos companheiros de equipe, como aconteceu no in\u00edcio do ano. No momento, Yevan David, que j\u00e1 conquistou um p\u00f3dio e \u00e9 21\u00ba na tabela, aparece como principal nome da equipe.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"694\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Fernando-Barrichello-F3-2026-Foto-F3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020311841\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Fernando-Barrichello-F3-2026-Foto-F3.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Fernando-Barrichello-F3-2026-Foto-F3-300x203.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Fernando-Barrichello-F3-2026-Foto-F3-768x521.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Fernando-Barrichello-F3-2026-Foto-F3-150x102.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fernando Barrichello j\u00e1 pontuou na F3 2026 (Foto: F3)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>10. Matteo de Palo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Matteo de Palo precisa reagir na Trident na reta final de 2026. A equipe italiana divide o protagonismo da categoria com a Campos e, por isso, espera-se que o piloto ao menos termine na zona de pontos com regularidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De Palo, no entanto, vem enfrentando dificuldades em 2026 e \u00e9 o 22\u00ba colocado na tabela, com sete pontos. Portanto, precisa reagir para ajudar a equipe na disputa contra a Campos pelo Campeonato de Equipes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F2 e a F3 retomas as atividades entre 4 e 6 de setembro, com a rodada em Monza, na It\u00e1lia. O GRANDE PR\u00caMIO faz a cobertura completa do fim de semana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tanto a F\u00f3rmula 2 quanto a F\u00f3rmula 3 ainda est\u00e3o no hiato da pausa de ver\u00e3o, mas prometem boas hist\u00f3rias para a reta final da disputa. Confira dez coisas que merecem uma aten\u00e7\u00e3o especial quando as atividades forem retomadas<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":1020310670,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"A F\u00f3rmula 2 entrou nas f\u00e9rias de ver\u00e3o ap\u00f3s a rodada na Hungria","42wp_featured_image_credits":"Reprodu\u00e7\u00e3o \/ F2","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47149,"location":"de Belo Horizonte"}],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[47791,28465,32506],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-160770","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-10-2","tag-camara","tag-clerot","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/160770","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/160770\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":160844,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/160770\/revisions\/160844"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020310670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160770"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=160770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}