{"id":1614,"date":"2017-10-01T06:00:00","date_gmt":"2017-10-01T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/nossa-corrida-a-primeira-decisao-de-titulo\/"},"modified":"2017-10-01T06:00:00","modified_gmt":"2017-10-01T09:00:00","slug":"nossa-corrida-a-primeira-decisao-de-titulo","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/noticias\/materias\/nossa-corrida-a-primeira-decisao-de-titulo\/","title":{"rendered":"Nossa corrida: a primeira decisão de título"},"content":{"rendered":"\n

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A partir de 2004, o GP do Brasil mudou de data no calendário da F1 e passou a ser disputado na fase final do campeonato. Naquele ano, no entanto, o Mundial já chegou decidido a Interlagos. Em uma temporada dominante, Michael Schumacher se tornou heptacampeão ainda na metade disputa. Porém, no ano seguinte, a etapa brasileira foi palco de sua primeira decisão de título. Sem um carro tão competitivo como antes, o maior vencedor da história viu emergir novos rivais: Fernando Alonso e Kimi Räikkönen – que, curiosamente, ainda seguem no grid até hoje. E os dois desembarcaram em São Paulo protagonistas, mas a tabela de pontos mostrava o espanhol em grande vantagem. Aquela corrida marcou não só o primeiro campeonato de Alonso, mas também um novo recorde. E é essa a história que escolhemos para esse domingo na seção ‘Nossa corrida’.<\/p>\n

A F1 viveu um ano de muitas mudanças de regulamento em 2005. E a ‘guerra de pneus’ estava em seu auge, mas os carros equipados pelos franceses da Michelin apresentavam performance melhor dos que os da Bridgestone de forma geral. A Ferrari, por exemplo, calçada com a borracha japonesa sofria, e isso se refletiu na fraca temporada de Schumacher, que se viu fora da disputa pelo título. Já Alonso, defendendo uma afinadíssima Renault que corria com os Michelin, tirou todo o proveito e, com grandes atuações, dominou a primeira parte do campeonato. <\/p>\n

E quem surgiu como único rival foi Räikkönen, que, apesar de um constante desempenho competitivo, foi traído em algumas ocasiões por infortúnios de quebras e acidentes. Só que, uma vez que a McLaren se acertou, Kimi começou a colecionar triunfos.  Por isso, chegou ao Brasil com chances de adiar a conquista do piloto da equipe gaulesa. <\/p>\n

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Brigando pelo t\u00edtulo com Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen, Fernando Alonso largou da pole na corrida que lhe deu o primeiro t\u00edtulo mundial (GP do Brasil de 2005 Fernando Alonso Largada Reprodu\u00e7\u00e3o Twitter)<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

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Diante desse cenário, o asturiano conduziu de forma precisa os treinos livres e a classificação. Alonso mostrou força ao cravar a pole-position com a marca de 1min11s988, mas apenas 0s157 melhor que Juan Pablo Montoya. A segunda fila tinha Giancarlo Fisichella e Jenson Button, enquanto Räikkönen fez apenas o quinto tempo. <\/p>\n

Como sempre a chuva era a grande ameaça no domingo, mas a largada aconteceu com pista seca, e Fernando saltou bem, mantendo a liderança. Só que, pouco tempo depois, a prova acabou tendo a intervenção do safety-car por conta de um acidente entre Mark Webber, Antônio Pizzonia e David Coulthard na primeira volta. Quando a corrida foi retomada, o colombiano deu o bote para cima do espanhol e roubou a ponta.<\/p>\n

As voltas seguintes não viram nenhuma mudança entre os ponteiros. Na verdade, os primeiros pit-stops foram os responsáveis por alterar a ordem: Alonso parou seis voltas antes de Montoya e oito antes de Räikkönen. O finlandês chegou a assumir a ponta, mas logo o companheiro de McLaren a retomou. Kimi, então, surgiu em segundo, enquanto um tranquilo Alonso seguiu em terceiro.<\/p>\n

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A prova seguiu seu curso até a segunda rodada de pist-stops, que aconteceu já perto da 50ª passagem. Mas nada realmente mudou. Apesar da disputa do título, a McLaren não ordem uam troca de posições entre pilotos, e Montoya veio para a vitória, seguido do finlandês e do espanhol, que, enfim, pode soltar o grito de campeão.<\/p>\n

E o campeonato de Alonso se tornou um marco na F1, porque praticamente encerrou o reinado de Schumacher. Além disso, Fernando, naquele 25 de setembro de 2005, virou o piloto mais jovem a vencer o campeonato mundial, batendo o recorde que era de Emerson Fittipaldi. A marca ficou nas mãos do brasileiro por 33 anos. Naquele momento, o asturiano tinha 24 anos e 57 dias.<\/p>\n

O GP do Brasil deste ano acontece entre os dias 10, 11 e 12 de novembro e pode decidir o título da temporada 2017. Não perca esta grande corrida e adquira já seu ingresso.<\/p>\n

 
\n (GP do Brasil de 2005 Fernando Alonso Campe\u00e3o Reprodu\u00e7\u00e3o Twitter)<\/p><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Um ano após mudar de data no campeonato, Interlagos foi palco de sua primeira decisão de título. E foi Fernando Alonso quem celebrou a primeira taça em solo brasileiro, depois de bater Kimi Räikkönen em 2005<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-1614","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","hentry","category-noticias","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/1614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/1614\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1614"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}