{"id":181549,"date":"2026-10-22T05:15:00","date_gmt":"2026-10-22T08:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?post_type=42wp_premium&#038;p=181549"},"modified":"2026-10-21T19:00:43","modified_gmt":"2026-10-21T22:00:43","slug":"leonardo-escorpioni-tenta-chegar-a-indy-com-mentalidade-de-verstappen-so-quer-ganhar","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/indy\/materias\/leonardo-escorpioni-tenta-chegar-a-indy-com-mentalidade-de-verstappen-so-quer-ganhar\/","title":{"rendered":"Leonardo Escorpioni tenta chegar \u00e0 Indy com mentalidade de Verstappen: &#8220;S\u00f3 quer ganhar&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Iniciar a carreira no automobilismo ainda crian\u00e7a n\u00e3o chega a ser uma novidade. <strong>Por\u00e9m, no caso de Leonardo Escorpioni, os primeiros passos no esporte come\u00e7aram bem cedo, com somente dois anos de idade<\/strong>. Aos 16, o jovem natural de Birigui, S\u00e3o Paulo, j\u00e1 tra\u00e7a o caminho Rumo \u00e0 Gl\u00f3ria na Indy e pode ser o pr\u00f3ximo brasileiro na categoria em um futuro pr\u00f3ximo. O <strong>GRANDE PREMIUM<\/strong> detalha a jornada e os sonhos do piloto, que tamb\u00e9m precisa conciliar as corridas com a escola.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A paix\u00e3o de Escorpioni pelo automobilismo come\u00e7ou bastante cedo. Vendo o pai correr na Mercedes-Benz Challenge, o interesse de Leonardo pelo esporte foi praticamente imediato, embora seja dif\u00edcil ter uma lembran\u00e7a da primeira experi\u00eancia no kart.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"&quot;MEU MAIOR SONHO \u00c9...&quot;: CONHE\u00c7A PROMESSA BRASILEIRA A CAMINHO DA INDY | Sprint GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uOh27RcjGgc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Meu pai come\u00e7ou a correr quando j\u00e1 era mais velho, com uns 35 anos, mais ou menos, e competia no Mercedes-Benz Challenge, no Brasil. Sempre me lembro de v\u00ea-lo correndo e pensava: &#8216;<strong>Nossa, quero pilotar tamb\u00e9m<\/strong>&#8216;&#8221;, conta o brasileiro ao <strong>GRANDE PREMIUM<\/strong>,<strong> <\/strong>no programa semanal <strong>Sprint GP<\/strong>. &#8220;Tenho algumas fotos em que estou sentado no carro dele, muito feliz. Ser piloto sempre foi meu sonho, praticamente desde que nasci. <strong>Comecei a andar de kart aos dois anos, ent\u00e3o n\u00e3o lembro muito da primeira vez. Meu pai conta que viajou para a China, comprou um kart e trouxe para o Brasil. Quando comecei a andar, eu me apaixonei<\/strong>&#8220;, prossegue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A fam\u00edlia Escorpioni decidiu deixar o Brasil e se mudar para os Estados Unidos quando Leonardo tinha sete anos. Em terras estadunidenses, o brasileiro n\u00e3o teve d\u00favida de onde gostaria de pilotar: a Indy. E desde muito jovem, j\u00e1 tinha percep\u00e7\u00e3o da dificuldade para chegar \u00e0 F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>Tentei ser realista. Desde o come\u00e7o, sabia que chegar \u00e0 F1 seria muito dif\u00edcil, ent\u00e3o vi outro caminho<\/strong>. Meu pai competiu com carros de turismo, mas eu sempre me interessei mais pelos monopostos, pela velocidade e pela sensa\u00e7\u00e3o ao volante, que me lembra um pouco o kart. O carro tem bastante downforce e a sensa\u00e7\u00e3o nas curvas \u00e9 diferente. Eu sempre assistia \u00e0s 500 Milhas de Indian\u00e1polis e achava a corrida muito legal. Vi que a Indy era um caminho mais prov\u00e1vel para mim do que a F1 e foquei nisso desde o in\u00edcio. <strong>Nunca considerei seriamente outro caminho, como a Nascar ou a F\u00f3rmula 1 \u2014 meu foco sempre foi a Indy<\/strong>&#8220;, justificou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora n\u00e3o tenha tido d\u00favidas sobre qual categoria gostaria de correr, a principal inspira\u00e7\u00e3o do brasileiro n\u00e3o \u00e9 algum piloto da Indy ou um compatriota, e sim Max Verstappen, tetracampe\u00e3o mundial de F1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-red-bull-max-verstappen-10-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, BAHREIN, MAL\u00c1SIA, CORRIDA, RED BULL, MAX VERSTAPPEN, ROSTO, RETRATO\" class=\"wp-image-1020317142\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-red-bull-max-verstappen-10-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-red-bull-max-verstappen-10-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-red-bull-max-verstappen-10-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-red-bull-max-verstappen-10-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-red-bull-max-verstappen-10-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-red-bull-max-verstappen-10-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-red-bull-max-verstappen-10.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen \u00e9 a maior inspira\u00e7\u00e3o de Leonardo Escorpioni no automobilismo (Foto: Red Bull Racing)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>O piloto que mais observo e que considero um dos melhores \u00e9 Max Verstappen. Admiro principalmente a mentalidade dele e a maneira como pensa<\/strong>. Acho isso muito interessante e \u00e9 algo que gostaria de ter tamb\u00e9m. Ele n\u00e3o se preocupa muito com outras coisas: s\u00f3 quer ganhar. \u00c9 essa caracter\u00edstica que me inspira&#8221;, exaltou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Escorpioni passou a trilhar o caminho rumo \u00e0 categoria estadunidense ap\u00f3s o kart<\/strong>. Em 2024, fechou com a Zanella Racing, estreou na USF Juniors \u2014 o primeiro degrau do USF Pro Championship, caminho que tem atra\u00eddo pilotos do mundo inteiro em busca do profissionalismo \u2014 e finalizou a temporada na nona coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O brasileiro seguiu na categoria e na mesma equipe no ano seguinte. E n\u00e3o tomou conhecimento da concorr\u00eancia: <strong>conquistou seis vit\u00f3rias em 16 corridas, o que rendeu o t\u00edtulo da temporada 2025<\/strong>. Com isso, conseguiu uma bolsa para garantir o or\u00e7amento para disputar a USF2000. Por\u00e9m, um teste em Sebring o fez subir mais um degrau na escada rumo \u00e0 Indy.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Eu ia disputar a USF2000, estava tudo certo. Antes de a temporada come\u00e7ar, houve um teste em Sebring. Peter [Dempsey], da Turn 3, perguntou ao dono da equipe e ao nosso engenheiro se eu gostaria de testar o carro da Pro 2000. Meu engenheiro j\u00e1 tinha trabalhado no time, e havia um carro dispon\u00edvel para eu experimentar por um dia e aprender, pensando no ano seguinte. No primeiro treino, j\u00e1 fui o mais r\u00e1pido. Vimos que estava dando certo, e Peter queria que eu disputasse a temporada&#8221;, sublinhou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/escorpioni-usf-juniors-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020318489\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/escorpioni-usf-juniors-1024x683.webp 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/escorpioni-usf-juniors-300x200.webp 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/escorpioni-usf-juniors-768x512.webp 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/escorpioni-usf-juniors-150x100.webp 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/escorpioni-usf-juniors.webp 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Leonardo Escorpioni foi campe\u00e3o da USF Juniors em 2025 (Foto: Gavin Baker)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar do salto de categoria \u2014 que contou com certo apoio da pr\u00f3pria USF \u2014, a decis\u00e3o se mostrou mais do que acertada. <strong>Escorpioni venceu cinco corridas e foi vice-campe\u00e3o da Pro 2000<\/strong>. &#8220;Fizemos as duas primeiras etapas tanto na USF2000 quanto na Pro 2000. Acabei vencendo em Arlington, na primeira corrida do ano. Depois, [Jack] Jeffers teve um acidente, e a disputa pelo campeonato da Pro 2000 passou a fazer mais sentido para n\u00f3s. Foi uma temporada muito boa, embora tenha havido alguns momentos dif\u00edceis. Conquistamos muitas coisas e venci as tr\u00eas corridas em Mid-Ohio.<strong> Acho que foi a melhor decis\u00e3o da minha vida. Estou muito feliz com o ano&#8221;<\/strong>, destacou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ajuda de Victor Franzoni no desenvolvimento de Escorpioni tamb\u00e9m foi essencial. Apesar de nunca ter chegado \u00e0 Indy, o paulista tem passagem pelas categorias de base e tem diversos contatos no paddock.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tenho bastante ajuda do Victor, que hoje n\u00e3o corre mais, por\u00e9m, j\u00e1 competiu na Indy NXT e foi campe\u00e3o da Pro Mazda. Tamb\u00e9m \u00e9 meu treinador e empres\u00e1rio, e conhece muita gente do grid.<strong> Franzoni me ajudou muito a me tornar o piloto que sou hoje<\/strong>. Evolu\u00ed gra\u00e7as a ele, passei a entender como deveria pilotar e a me preparar para os fins de semana. \u00c9 meu treinador desde que comecei a andar de carro e, \u00e0s vezes, tamb\u00e9m me orientava no kart. Tamb\u00e9m me ensinou a n\u00e3o complicar demais as coisas e me ajudou a ficar mais calmo. <strong>Antes, eu era muito estressado e me preocupava com tudo. Victor me ajudou a guiar com mais tranquilidade, sem me estressar tanto e deixando as coisas acontecerem. Contribuiu muito para a minha pilotagem<\/strong>&#8220;, reiterou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vida de piloto tamb\u00e9m conta com desafios fora da pista. Com apenas 16 anos, Escorpioni tem de conciliar as corridas com os estudos, o que n\u00e3o \u00e9 uma tarefa simples.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Este ano mudou bastante para mim. Comecei a estudar on-line, e isso est\u00e1 me ajudando muito. Antes, era dif\u00edcil conciliar tudo: quando n\u00e3o estava pilotando, estava trabalhando com a Zanella, ajudando outros pilotos. <strong>Eu quase nunca ficava em casa e faltava muito \u00e0 escola, que reclamava das minhas aus\u00eancias<\/strong>. Com o ensino on-line, consigo me concentrar mais nas corridas. <strong>Meu pai n\u00e3o liga muito, ent\u00e3o tive sorte nesse aspecto<\/strong>&#8220;, admitiu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/escorpioni-road-america.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020318490\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/escorpioni-road-america.jpg 800w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/escorpioni-road-america-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/escorpioni-road-america-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/escorpioni-road-america-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Aos 16 anos, Leonardo Escorpioni precisa conciliar as corridas com a escola (Foto: Pro 2000)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 verdade que <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/jeffers-varre-rodada-tripla-de-road-america-e-leva-titulo-da-pro-2000-escorpioni-e-vice\/\">o brasileiro levou a pior no duelo com Jeffers na decis\u00e3o em Road America<\/a>, que fechou a temporada 2026 da Pro 2000 \u2014 18 pontos separavam os dois antes da rodada tripla \u2014, mas n\u00e3o ter participado da etapa em Markham facilitou a vida do estadunidense. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/leonardo-escorpioni-fica-fora-etapa-markham-pro-2000-por-problemas-visto\/\">Por conta de problemas com o visto canadense, Escorpioni n\u00e3o p\u00f4de viajar<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Moramos nos Estados Unidos, mas nasci no Brasil e vivi l\u00e1 at\u00e9 os sete anos, quando me mudei para c\u00e1. <strong>Est\u00e1vamos em um processo para conseguir os documentos, mas eles n\u00e3o chegaram a tempo. Estava tudo aprovado, mas n\u00e3o recebemos a documenta\u00e7\u00e3o dentro do prazo. Desde o come\u00e7o do ano, j\u00e1 sab\u00edamos que isso poderia acontecer<\/strong>. Esse foi um dos fatores na escolha pela Pro 2000: entend\u00edamos que seria dif\u00edcil conquistar qualquer um dos campeonatos, tanto na USF2000 quanto na Pro, porque as duas categorias correriam no Canad\u00e1&#8221;, esclareceu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>Pensamos que, na Pro, eu aprenderia mais e pularia uma etapa, mesmo sendo mais dif\u00edcil<\/strong>. O carro da Turn 3 \u00e9 muito bom em pistas de rua, e acredito que ter\u00edamos sido fortes l\u00e1. Talvez eu n\u00e3o ganhasse as duas corridas, mas acho que poderia ter vencido pelo menos uma. Nesse cen\u00e1rio, chegaria a Road America com uma vantagem grande sobre Jeffers e estaria perto de conquistar o t\u00edtulo&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um dos pontos altos na campanha de Escorpioni foi a varrida na rodada tripla de Mid-Ohio. Os bastidores deixam a fa\u00e7anha ainda admir\u00e1vel, j\u00e1 que Leonardo sofreu com um mal-estar e chegou a perder 7 kg naquele fim de semana. &#8220;Estava muito doente e perdi cerca de 7 kg ao longo da etapa. Toda vez que entrava no carro, pensava que precisava guiar o mais r\u00e1pido poss\u00edvel para poder sair dele. Nos treinos, n\u00e3o estava t\u00e3o r\u00e1pido porque passava muito mal e quase vomitava. Foi o fim de semana mais dif\u00edcil para mim, mas o resultado foi muito bom&#8221;, salientou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"860\" height=\"290\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/escorpioni.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020311637\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/escorpioni.jpg 860w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/escorpioni-300x101.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/escorpioni-768x259.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/escorpioni-150x51.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 860px) 100vw, 860px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mesmo com mal-estar durante todo o fim de semana, Leonardo Escorpioni conseguiu vencer as tr\u00eas corridas da rodada tripla da Pro 2000 em Mid-Ohio (Foto: Pro 2000)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora tenha conquistado cinco triunfos na temporada 2026 da Pro 2000, nenhum deles foi em oval. A dificuldade deste tipo de circuito deixou mais evidente a falta de experi\u00eancia do brasileiro, j\u00e1 que pulou a USF2000. <strong>Por isso, j\u00e1 considera at\u00e9 participar de corridas de late models \u2014 o primeiro passo rumo \u00e0 Nascar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>Gostei muito dos ovais. \u00c9 uma sensa\u00e7\u00e3o diferente, tudo acontece muito r\u00e1pido, e achei muito legal. N\u00e3o venci em oval este ano, mas n\u00e3o foi por causa da equipe<\/strong>. No primeiro fim de semana no Lucas Oil Raceway, fiz a pole, mas meu companheiro de equipe estava mais r\u00e1pido na corrida. Em Milwaukee, acho que t\u00ednhamos o carro mais r\u00e1pido, mas cometi um erro na classifica\u00e7\u00e3o. Como era dif\u00edcil ultrapassar na corrida, sab\u00edamos que largar mais atr\u00e1s seria um problema. N\u00e3o consegui extrair tudo do carro e n\u00e3o fiz a pole&#8221;, reconheceu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>Acho que estou andando bem nos ovais, mas ainda posso melhorar. Como pulei a USF2000, n\u00e3o tenho a mesma experi\u00eancia que outros pilotos, que j\u00e1 correram nessa categoria e est\u00e3o no segundo ano da Pro 2000.<\/strong> Ainda \u00e9 o aspecto mais dif\u00edcil para mim em compara\u00e7\u00e3o com pistas de rua e circuitos mistos, mas gosto muito e estou focado em melhorar antes de ir para a Indy NXT&#8221;, garantiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>Estou avaliando se consigo disputar uma corrida de late models, que s\u00e3o carros menores e mais pr\u00f3ximos dos usados na Nascar, para ganhar experi\u00eancia em ovais<\/strong>. Estou tentando ver se consigo fazer uma corrida. Voltar uma etapa na escada dos monopostos para depois avan\u00e7ar novamente n\u00e3o me parece fazer tanto sentido&#8221;, analisou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"640\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Late-Models-1024x640.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020318491\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Late-Models-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Late-Models-300x187.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Late-Models-768x480.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Late-Models-1536x960.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Late-Models-2048x1280.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Late-Models-150x94.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Escorpioni cogita correr de Late Models para acumular experi\u00eancia nos ovais (Foto: Nascar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A temporada 2026 tamb\u00e9m marcou a primeira de Escorpioni como piloto de desenvolvimento da HMD<\/strong>, equipe da Indy NXT que teve Enzo Fittipaldi como um dos representantes neste ano. Al\u00e9m do aprendizado, o v\u00ednculo j\u00e1 possibilitou Leonardo defender o time em dois testes da categoria, ambos no circuito misto de Indian\u00e1polis. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/escorpioni-estreia-na-indy-nxt-e-lidera-teste-no-misto-de-indianapolis-pulling-e-8a\/\">No primeiro deles, foi o mais r\u00e1pido<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>Foi uma \u00f3tima oportunidade assinar com a HMD como piloto de desenvolvimento. Estou com a equipe nos fins de semana e aprendo muito. Isso me ajudou bastante na Pro 2000.<\/strong> Acompanhar o time nas pistas, observar como trabalham e ouvir pelo r\u00e1dio como os pilotos da Indy NXT conversam com os engenheiros e d\u00e3o feedback me ajudou a melhorar. Desde que entrei no programa, sinto que estou evoluindo muito como piloto. \u00c9 uma grande oportunidade estar perto da escuderia e aprender como tudo funciona&#8221;, enalteceu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo sem o t\u00edtulo da Pro 2000, o salto para a Indy NXT parece quest\u00e3o de tempo. Por ser muito jovem, o plano inicial \u00e9 chegar \u00e0 Indy em 2029, no entanto, o objetivo pode mudar caso tenha um forte desempenho desde o in\u00edcio na categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>Ainda n\u00e3o tenho um prazo muito definido. Vou tentar chegar \u00e0 Indy em 2028, mas, por enquanto, o plano \u00e9 2029<\/strong>. A ideia \u00e9 fazer dois anos na Indy NXT e tentar conquistar o campeonato no segundo. Mas vamos ver. <strong>Se eu j\u00e1 for r\u00e1pido desde o come\u00e7o, vou tentar ser campe\u00e3o no ano que vem e chegar \u00e0 Indy em 2028<\/strong>. Vai ser muito dif\u00edcil, mas vou dar o meu melhor&#8221;, ratificou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Chris-Griffis-Memorial-Test-Friday_-October-16_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m167179-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020318357\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Chris-Griffis-Memorial-Test-Friday_-October-16_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m167179-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Chris-Griffis-Memorial-Test-Friday_-October-16_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m167179-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Chris-Griffis-Memorial-Test-Friday_-October-16_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m167179-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Chris-Griffis-Memorial-Test-Friday_-October-16_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m167179-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Chris-Griffis-Memorial-Test-Friday_-October-16_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m167179-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Chris-Griffis-Memorial-Test-Friday_-October-16_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m167179-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Leonardo Escorpioni j\u00e1 realizou dois testes na Indy NXT pela HMD (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O ano de 2028 marca a estreia do IR-28, novo carro da categoria, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/indy-apresenta-proxima-geracao-carros-da-passo-caminho-nova-fase-2028\/\">que contar\u00e1 com uma s\u00e9rie de novidades, que incluem um modelo mais leve e mais r\u00e1pido<\/a>. <strong>Com isso, os custos das equipes v\u00e3o aumentar consideravelmente, o que exigir\u00e1 dos pilotos ainda mais dinheiro para conquistar uma vaga no grid. E Escorpioni est\u00e1 ciente do desafio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Para quem tentar entrar na Indy nos pr\u00f3ximos dois anos, ser\u00e3o temporadas muito caras. <strong>A chegada de um carro novo envolve muitas despesas. Ainda n\u00e3o cheguei a esse est\u00e1gio, ent\u00e3o tenho tempo para pensar nisso e n\u00e3o estou t\u00e3o preocupado agora. Sei que n\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil, mas preciso fazer meu trabalho e tentar ganhar<\/strong>. Depois, tamb\u00e9m tentarei ganhar a Indy NXT, porque h\u00e1 uma premia\u00e7\u00e3o que ajuda. <strong>Preciso fazer o meu trabalho, vencer tudo o que puder e conseguir o dinheiro necess\u00e1rio para chegar \u00e0 Indy<\/strong>. Ainda tenho algum tempo antes de precisar lidar diretamente com isso&#8221;, avaliou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O brasileiro acredita que a pouca idade n\u00e3o ser\u00e1 um problema nos anos seguintes, j\u00e1 que as equipes est\u00e3o passando a dar prefer\u00eancia por pilotos mais jovens nos \u00faltimos anos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A USF Juniors teve um papel importante, porque permite que os pilotos andem de carro a partir dos 14 anos. Comecei nessa idade, e agora os pilotos saem do kart mais cedo e v\u00e3o subindo de categoria ainda jovens. Assim, continuam adquirindo experi\u00eancia enquanto s\u00e3o novos. <strong>Acho que as idades v\u00e3o continuar caindo e ficando mais pr\u00f3ximas do que vemos na F\u00f3rmula 1. Sou um dos mais jovens na Pro 2000 e, se correr na Indy NXT no ano que vem, tamb\u00e9m serei um dos mais novos<\/strong>&#8220;, observou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Caso o sonho de entrar no grid da Indy se concretize, h\u00e1 outro a ser realizado: vencer a prova de maior prest\u00edgio da categoria. &#8220;<strong>Meu maior sonho \u00e9 vencer as 500 Milhas de Indian\u00e1polis<\/strong>. Quando voc\u00ea est\u00e1 l\u00e1, assistindo, sente que \u00e9 uma coisa absurda. Toda a prepara\u00e7\u00e3o, o que acontece antes da largada, os f\u00e3s&#8230; n\u00e3o existe nenhuma corrida igual no mundo&#8221;, elogiou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/110th-Running-of-the-Indianapolis-500-Presented-By-Gainbridge-Sunday_-May-24_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m155782-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1001091769\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/110th-Running-of-the-Indianapolis-500-Presented-By-Gainbridge-Sunday_-May-24_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m155782-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/110th-Running-of-the-Indianapolis-500-Presented-By-Gainbridge-Sunday_-May-24_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m155782-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/110th-Running-of-the-Indianapolis-500-Presented-By-Gainbridge-Sunday_-May-24_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m155782-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/110th-Running-of-the-Indianapolis-500-Presented-By-Gainbridge-Sunday_-May-24_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m155782-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/110th-Running-of-the-Indianapolis-500-Presented-By-Gainbridge-Sunday_-May-24_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m155782-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/110th-Running-of-the-Indianapolis-500-Presented-By-Gainbridge-Sunday_-May-24_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m155782-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Maior sonho de Leonardo Escorpioni \u00e9 vencer as 500 Milhas de Indian\u00e1polis (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora ainda n\u00e3o haja nenhum acordo definido, a Indy flertou com Goi\u00e2nia para uma corrida em solo brasileiro, algo que n\u00e3o acontece desde 2013 \u2014 quando Escorpioni tinha somente tr\u00eas anos. Mesmo que n\u00e3o ocorra no ano que vem, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/eleicoes-estrutura-e-mais-como-barcelona-superou-goiania-na-busca-por-etapa-da-indy\/\">o Aut\u00f3dromo Internacional Ayrton Senna ainda pode aparecer no calend\u00e1rio da categoria no futuro<\/a>, o que aumenta ainda mais o entusiasmo de Leonardo, que tamb\u00e9m deseja correr em Interlagos, nem que seja por outra competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Conversei com meu pai sobre isso. Ele j\u00e1 correu em Goi\u00e2nia e me disse que \u00e9 uma pista muito legal. <strong>Eu gostaria muito de correr no Brasil<\/strong>. Mesmo que eu chegue \u00e0 Indy e a categoria n\u00e3o v\u00e1 para l\u00e1, quero visitar o pa\u00eds e tentar disputar uma corrida em Interlagos, Goi\u00e2nia ou em pistas assim. <strong>Se a Indy for para o Brasil e eu estiver na categoria para competir l\u00e1, ser\u00e1 algo muito especial<\/strong>&#8220;, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A s\u00e9rie Rumo \u00e0 Gl\u00f3ria apresenta a trajet\u00f3ria de Leonardo Escorpioni, um dos representantes brasileiros nas categorias de base da Indy. 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