{"id":1839,"date":"2017-03-20T11:05:00","date_gmt":"2017-03-20T14:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/a-danca-das-cadeiras-no-grid-de-2017-da-motogp\/"},"modified":"2017-03-20T11:05:00","modified_gmt":"2017-03-20T14:05:00","slug":"a-danca-das-cadeiras-no-grid-de-2017-da-motogp","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/noticias\/materias\/a-danca-das-cadeiras-no-grid-de-2017-da-motogp\/","title":{"rendered":"A dança das cadeiras no grid de 2017 da MotoGP"},"content":{"rendered":"\n
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A MotoGP está a poucos passos de dar o pontapé oficial para a temporada 2017. A primeira etapa do calendário acontece neste final de semana, no Catar, palco dos últimos testes da pré-temporada da categoria.<\/p>\n

Mais uma vez, Marc Márquez entra no campeonato com a missão de defender um título mundial. O jovem espanhol de apenas 24 anos vem em busca de seu quarto caneco na categoria rainha do Mundial de Motovelocidade.<\/p>\n

No entanto, alguns outros pontos merecem ser observados. Um deles é que, por questões de segurança, a partir deste ano as asas serão banidas. Assim, as equipes terão que pensar em alternativas aerodinâmicas para suas motos.<\/p>\n

Mas não é apenas no regulamento que a categoria rainha do Mundial de Motovelocidade terá alterações, mesmo que mínimas. O grid para a temporada 2017 teve uma grande dança das cadeiras, com as equipes promovendo uma mudança geral.<\/p>\n

A primeira é a entrada da KTM na MotoGP. Após intenso preparo e muito estudo, a equipe enfim vai debutar sua moto na categoria, com Bradley Smith e Pol Espargaró dividindo os boxes.<\/p>\n

O plano do time de correr na categoria principal já vem de muito antes de 2017. Com resultados expressivos nas irmãs menores, a KTM chega envolta em grande expectativa.<\/p>\n

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(Jorge Lorenzo (Foto: Ducati))<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

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KTM \u00e9 uma das principais novidades do grid de 2017 (Pol Espargar\u00f3 (Foto: KTM))<\/div>\n<\/div>\n
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Ainda no grid, algumas fábricas permaneceram no conservadorismo na escolha de seus competidores, como a Honda e suas equipes satélites, Avintia e Pramac. As cinco mantiveram os competidores por mais um ano, apostando em mais um campeonato de sucesso com suas duplas.<\/p>\n

O time principal, entretanto, não teria motivos para querer trocar uma parceria tão competitiva como Marc Márquez e Dani Pedrosa. Afinal, Marc conquistou o título do campeonato de 2016, enquanto Dani assegurou uma vitória e terminou o ano na sexta posição.<\/p>\n

Equipes menores, como Marc VDS e LCR também decidiram manter os mesmos pilotos da temporada anterior, seguindo pelo caminho mais seguro.<\/p>\n

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No entanto, grandes mudanças foram vistas nas equipes de ponta do pelotão. A começar pela saída de Jorge Lorenzo da Ducati, para a vaga de Andrea Iannone. Assim que o espanhol anunciou a decisão, a grande especulação era a de quem entraria no lugar do tricampeão.<\/p>\n

Após muitos nomes apontados, quem acabou assumindo o papel de companheiro de Valentino Rossi, que assinou por mais dois anos no time, foi Maverick Viñales. O jovem promissor deixaria a Suzuki, onde conseguiu resultados expressivos em 2016, terminando em quarto, para enfim ter a chance de sua carreira na Yamaha.<\/p>\n

Para suprir a falta de sua estrela, a Suzuki então repaginou totalmente a sua dupla. Para este ano, contará com o apoio de Iannone, que acabou ‘chutado’ da Ducati, e ainda a subida de Álex Rins para a MotoGP após fechar a temporada anterior na Moto2 em terceiro.<\/p>\n

Sobem também para a categoria rainha do Mundial de Motovelocidade os jovens Johann Zarco e Jonas Folger. Os dois serão companheiros na Tech 3, equipe satélite da Yamaha.<\/p>\n

Outro piloto promovido à MotoGP em 2017 é Sam Lowes. O #22 irá fazer dupla com Aleix Espargaró, que deixou a Suzuki no final da última temporada, na Aprilia. O piloto do Reino Unido teve ano notável em 2016, somando duas vitórias e terminando em quinto.<\/p>\n

Por fim, o campeonato 2017 marca o retorno de Karel Abraham para a categoria rainha do Mundial de Motovelocidade. Após competir um ano no Mundial de Superbike, o piloto assinou com a Aspar e irá dividir o time com Álvaro Bautista.<\/p>\n

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fechar<\/p>\n

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GUIA MOTOGP 2017 GRANDE PREMIUM
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\t 2017, o quebra-cabeças da MotoGP<\/p>\n

\t A dança das cadeiras no grid de 2017<\/p>\n

\t A filosofia off-road na estreia da KTM<\/p>\n

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A temporada 2017 da MotoGP dará seu pontapé inicial neste final de semana. Com grandes expectativas, a dança das cadeiras entre as equipes causou grandes mudanças<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[847],"42wp_author":[47123],"class_list":["post-1839","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","hentry","category-noticias","tag-mundial-de-motovelocidade","42wp_author-nathalia-de-vivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/1839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/1839\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1839"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}