{"id":186,"date":"2024-11-05T05:00:00","date_gmt":"2024-11-05T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/grandes-momentos-motogp-temporada-2024\/"},"modified":"2024-11-04T15:16:29","modified_gmt":"2024-11-04T18:16:29","slug":"grandes-momentos-motogp-temporada-2024","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/motogp\/materias\/grandes-momentos-motogp-temporada-2024\/","title":{"rendered":"Grandes momentos da MotoGP 2024"},"content":{"rendered":"\n

A temporada 2024 da MotoGP <\/strong>tem apenas mais uma corrida pela frente. Entre os dias 15 a 17 de novembro, os 22 pilotos que formam o grid da classe rainha do Mundial de Motovelocidade<\/strong> v\u00e3o acelerar em Barcelona <\/strong>pela segunda vez neste ano e fechar o maior calend\u00e1rio da hist\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

Em um campeonato marcado pela reedi\u00e7\u00e3o do duelo pelo t\u00edtulo entre Jorge Mart\u00edn<\/strong> e Francesco Bagnaia<\/strong>, a MotoGP colecionou grandes hist\u00f3rias dentro e fora das pistas, fazendo torcedores se alegrarem, irritarem e at\u00e9 chorarem em alguns momentos.<\/p>\n\n\n\n

No 10+ de hoje, como forma de ligar os motores para a decis\u00e3o do certame, o GRANDE PREMIUM<\/strong> relembra dez grandes momentos da MotoGP neste ano.<\/p>\n\n\n\n

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A largada do GP da Tail\u00e2ndia de 2024 (Foto: Gold & Goose\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mart\u00edn x Bagnaia – Parte 2<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Assim como no ano passado, a MotoGP teve dois protagonistas na luta pelo t\u00edtulo. Jorge Mart\u00edn<\/strong> e Francesco Bagnaia<\/strong> possuem a melhor moto do grid, \u00e9 verdade, com a Desmosedici GP24<\/strong>. Diferente de 2023, por\u00e9m, os dois se alternaram com frequ\u00eancia na lideran\u00e7a do campeonato, levando a grande decis\u00e3o para a \u00faltima etapa. O espanhol possui 24 pontos de vantagem e pode levar a ta\u00e7a j\u00e1 na corrida sprint. O italiano busca um milagre para levar o tricampeonato seguido.<\/p>\n\n\n\n

Bagnaia e Marc M\u00e1rquez d\u00e3o show em Jerez<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Um dos grandes momentos da temporada 2024 aconteceu logo no in\u00edcio. No GP da Espanha<\/strong>, Jorge Mart\u00edn<\/strong> caiu enquanto liderava a prova e deixou a ponta no colo de Francesco Bagnaia<\/strong>. O italiano caminhava com folga para nova vit\u00f3ria, mas Marc M\u00e1rquez<\/strong> apareceu para incomodar nas voltas finais.<\/p>\n\n\n\n

Por alguns giros, a dupla disputou a lideran\u00e7a de forma intensa<\/a>, inclusive se tocando em duas ocasi\u00f5es. No final, Pecco levou a melhor e venceu, adiando o fim do jejum do hexacampe\u00e3o da MotoGP.<\/p>\n\n\n\n

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Franceso Bagnaia e Marc M\u00e1rquez travaram uma dura batalha em Jerez (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

GP da Fran\u00e7a \u2014 do in\u00edcio ao fim<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O GP da Fran\u00e7a<\/strong> foi um dos pontos altos da temporada 2024 da MotoGP, ainda que n\u00e3o tenha virado um cl\u00e1ssico instant\u00e2neo. A prova, marcada pela expectativa de chuva, foi marcada por uma batalha tripla pela vit\u00f3ria<\/a>, conquistada por Jorge Mart\u00edn gra\u00e7as a uma ultrapassagem nas voltas finais.<\/p>\n\n\n\n

O segundo lugar ficou com Marc M\u00e1rquez, que tinha largado apenas em 13\u00ba, foi escalando o pelot\u00e3o e passou Bagnaia no fim tamb\u00e9m. O italiano, sem chances de rea\u00e7\u00e3o, acabou fechando o p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1rquez finalmente volta a vencer<\/strong> ap\u00f3s mais de 1000 dias<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Uma das grandes hist\u00f3rias da MotoGP 2024 seria, claro, Marc M\u00e1rquez<\/strong> correndo com uma moto Ducati <\/strong>depois de uma d\u00e9cada na Honda<\/strong>. O espanhol bateu na trave muitas vezes, mas s\u00f3 conseguiu quebrar o jejum de vit\u00f3rias em Arag\u00e3o<\/strong>, na metade final do campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Em um circuito anti-hor\u00e1rio, sua especialidade, dominou do in\u00edcio ao fim. Fez pole, venceu sprint, controlou a prova principal e fez a festa diante da pr\u00f3pria torcida<\/a>. Um momento especial na carreira t\u00e3o vitoriosa de Marc, mas que precisava retomar o caminho das gl\u00f3rias ap\u00f3s les\u00f5es e problemas na montadora japonesa. Depois, ainda levou a melhor em San Marino<\/strong> e na Austr\u00e1lia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Marc M\u00e1rquez quebrou tr\u00eas anos de jejum sem vit\u00f3ria (Foto: Gold & Goose\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vi\u00f1ales faz hist\u00f3ria na MotoGP<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Maverick Vi\u00f1ales<\/strong> pode n\u00e3o ter brigado pelo t\u00edtulo ou at\u00e9 mesmo por muitas vit\u00f3rias ao longo do ano, mas fez o suficiente para entrar na hist\u00f3ria da classe rainha do Mundial. Primeiro, levou a melhor na corrida sprint de Portim\u00e3o, mas n\u00e3o entrou para os livros de estat\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n

Em Austin<\/strong>, nos Estados Unidos<\/strong>, por\u00e9m, alcan\u00e7ou a gl\u00f3ria<\/a>. Com uma vit\u00f3ria imponente, o espanhol tornou-se o primeiro piloto na ‘Era MotoGP’ a vencer por tr\u00eas montadoras diferentes<\/a>: Suzuki<\/strong>, Yamaha <\/strong>e Aprilia<\/strong>. Um feito para poucos, de fato.<\/p>\n\n\n\n

As primeiras voltas do GP da Mal\u00e1sia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O GP da Mal\u00e1sia<\/strong> chegou como decisivo para o campeonato. Depois da queda de Pecco Bagnaia<\/strong> na sprint, Jorge Mart\u00edn<\/strong> poderia ser campe\u00e3o dependendo de uma combina\u00e7\u00e3o de resultados na prova principal. Determinado a resolver logo essa quest\u00e3o, foi para o ataque desde a largada.<\/p>\n\n\n\n

O piloto da Pramac <\/strong>s\u00f3 n\u00e3o esperava uma surpreendente agressividade de Bagnaia, que se defendeu com brilhantismo e ainda retomou a lideran\u00e7a em diversas ocasi\u00f5es. Em apenas tr\u00eas voltas, a dupla se alternou na ponta por 13 vezes<\/a>. O italiano, no fim, venceu e adiou a decis\u00e3o do certame<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Francesco Bagnaia e Jorge Mart\u00edn travaram grande duelo em 2024 (Foto: Lukasz Swiderek\/PSP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aleix Espargar\u00f3 anuncia aposentadoria<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O campeonato tamb\u00e9m teve grandes hist\u00f3rias fora das pistas. Uma delas envolveu Aleix Espargar\u00f3<\/strong>, piloto mais experiente do grid atual. Em meio a uma intensa movimenta\u00e7\u00e3o no mercado para 2025, o espanhol destravou uma vaga valiosa na equipe de f\u00e1brica da Aprilia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Durante o fim de semana do GP da Catalunha<\/strong>, sua corrida em casa, Aleix juntou a imprensa e a fam\u00edlia para comunicar que deixaria de ser competidor em tempo integral a partir de 2025<\/a>. Ainda estar\u00e1 ligado \u00e0 MotoGP, no entanto, como piloto de testes da Honda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Marc M\u00e1rquez na Ducati<\/strong> e<\/strong> Jorge Mart\u00edn na Aprilia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Lembra quando eu disse que Aleix Espargar\u00f3<\/strong> destravou uma valiosa vaga na Aprilia? Pois \u00e9, Jorge Mart\u00edn<\/strong> se aproveitou e foi contratado pela montadora italiana logo ap\u00f3s a etapa de Mugello<\/strong>. Incomodado por n\u00e3o ser promovido na Ducati<\/strong>, o espanhol decidiu fechar contrato com uma rival<\/a> e ainda pode levar o #1<\/strong> para outra marca em 2025.<\/p>\n\n\n\n

A irrita\u00e7\u00e3o de Mart\u00edn, novamente preterido na Ducati, se justifica. O espanhol j\u00e1 teria tudo acertado, mas durante o fim de semana do GP da It\u00e1lia<\/strong>, tudo mudou e os dirigentes optaram<\/a> por Marc M\u00e1rquez<\/strong>. Agora, o hexacampe\u00e3o da MotoGP vai ter a chance de correr no time oficial da f\u00e1brica de Bolonha, ao lado de Pecco Bagnaia. Ser\u00e1 que vem novo t\u00edtulo a\u00ed?<\/p>\n\n\n\n

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Ap\u00f3s longa novela, Marc M\u00e1rquez foi anunciado pela Ducati para 2025 (Foto: Ducati)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pinturas retr\u00f4 em Silverstone<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O Mundial de Motovelocidade completa 75 anos em 2024. Para celebrar a data, a Dorna, promotora do campeonato, decidiu criar uma etapa toda dedicada a fazer festa. Assim, o GP da Gr\u00e3-Bretanha foi designado para receber um evento retr\u00f4, com pinturas especiais e que remetessem a momentos passados das equipes<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Todos os 11 times da classe rainha correram em Silverstone com pinturas diferentes das habituais, homenageando ex-pilotos ou fatos marcantes das respectivas hist\u00f3rias.<\/p>\n\n\n\n

Pedro Acosta chega na MotoGP com tudo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Pedro Acosta foi o \u00fanico novato da temporada 2024. Mesmo assim, n\u00e3o decepcionou. Campe\u00e3o da Moto2 no ano anterior, subiu para GasGas Tech3, uma sat\u00e9lite da KTM, mas n\u00e3o fez feio e n\u00e3o demorou para pegar p\u00f3dio. Depois de brilhar no Catar, foi terceiro em Portugal e segundo em Austin.<\/p>\n\n\n\n

Depois, ainda teve alguns brilhos ao longo da temporada, especialmente em provas sprint, e a primeira pole no GP do Jap\u00e3o. Mas tamb\u00e9m abusou das quedas em muitos momentos. Ocupa, hoje, a quinta coloca\u00e7\u00e3o do certame e j\u00e1 tem promo\u00e7\u00e3o garantida para a equipe de f\u00e1brica da KTM em 2025.<\/p>\n\n\n\n

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Pedro Acosta brilhou na estreia, apesar de alguns erros (Foto: Gold & Goose\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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