{"id":1955,"date":"2016-10-18T06:00:00","date_gmt":"2016-10-18T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/power-ranking-17-entrando-na-reta-final\/"},"modified":"2016-10-18T06:00:00","modified_gmt":"2016-10-18T08:00:00","slug":"power-ranking-17-entrando-na-reta-final","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/noticias\/materias\/power-ranking-17-entrando-na-reta-final\/","title":{"rendered":"Power Ranking #17: entrando na reta final"},"content":{"rendered":"\n

A quatro corridas do fim da temporada 2016, a F1 vem para as Américas. O GP dos Estados Unidos abre a última fase do campeonato, já após o título de Construtores da Mercedes.<\/p>\n

A partir de sexta-feira, em Austin, os carros entram na pista para a 17ª das 21 etapas do calendário, e a divisão de forças deve dar as caras no modo mais “clichê”: o Circuito das Américas não parece propício a surpresas quanto à divisão de forças do grid.<\/p>\n

Na frente, a Mercedes. Brigando por pódio, Red Bull e Ferrari. Completando os pontos: Force India e Williams. Ao menos, essa é a lógica.<\/p>\n

Equipe por equipe, a prévia do GP dos Estados Unidos:<\/p>\n

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1. MERCEDES<\/p>\n

Último ranking: 1º<\/p>\n

A Mercedes fez dobradinha no grid e na corrida nas últimas duas edições da prova em Austin. Em condições normais, conseguirá outra vez. No ano passado, a vantagem para a Red Bull foi de 1s. O detalhe: Nico Rosberg fez as duas poles, Lewis Hamilton conquistou as duas vitórias.
\n (Divulga\u00e7\u00e3o\/Mercedes)<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

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2. RED BULL<\/p>\n

Último ranking: 2º<\/p>\n

Na chuva em 2015, Daniel Ricciardo até flertou com a vitória, mas quando a pista secou, o cenário mudou de figura. A Red Bull quer segurar o vice de Construtores, e no Japão, mesmo com um ritmo inferior, saiu-se melhor que a Ferrari.
\n (Daniel Ricciardo (Foto: Getty Images\/REd Bull))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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3. FERRARI<\/p>\n

Último ranking: 3º<\/p>\n

Eu não esperava a Ferrari tão rápida no Japão. Vettel e Räikkönen fizeram o terceiro e o quarto tempos no Q3, mas punições os colocaram atrás da Red Bull no grid. Austin, com longas retas, pode ser um bom lugar para isso se repetir — e com várias curvas de média e baixa, também há espaço para o carro rubro-taurino fazer a diferença.
\n (Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen (Foto: Ferrari))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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4. FORCE INDIA<\/p>\n

Último ranking: 4º<\/p>\n

A Force India hoje tem um carro mais completo do que a Williams, e já deu para notar que a tendência em Austin é ficar à frente da Williams. Tendência. Só que, de novo, vai ser uma disputa muito apertada. 
\n (H\u00fclkenberg e Bottas (Foto: Force India))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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5. WILLIAMS<\/p>\n

Último ranking: 6º (+1)<\/p>\n

Se a Williams quiser buscar os dez pontos de desvantagem para a Force India no Mundial de Construtores, é bom correr atrás a partir das classificações. Em Suzuka, Massa e Bottas nem para o Q3 passaram. A última vez que uma Williams ficou à frente das Force India na classificação foi na Itália. Faz tempo.
\n (Valtteri Bottas (Foto: Williams))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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6. HAAS<\/p>\n

Último ranking: 6º (+2)<\/p>\n

A Haas vai ganhar posições aqui pela primeira vez em muito tempo. O resultado no Japão foi surpreendente, com Grosjean e Gutiérrez no Q3. O francês perdeu para a Williams a chance de pontuar na estratégia. Em casa, nos EUA, a motivação vai ser grande, e o motor Ferrari de 2016 empurrando o chassi nas longas retas em Austin pode ajudar bastante. 
\n (Romain Grosjean (Foto: Haas))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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7. MCLAREN<\/p>\n

Último ranking: 5º (-2)<\/p>\n

Está faltando lógica para as atuações da McLaren. Alonso faz uma corridaça na Malásia, aí a equipe coloca um motor novo no carro em Suzuka e o espanhol mal consegue deixar o Q1 para trás. Pode ser que venham com tudo em Austin. Vai entender. Ao meu ver, isso não seria a lógica.
\n (Fernando Alonso (Foto: McLaren))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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8. TORO ROSSO<\/p>\n

Último ranking: 7º (-1)<\/p>\n

É impressionante a queda de rendimento da Toro Rosso nas últimas provas. Em Suzuka, Sainz e Kvyat passaram o dia relegados ao pelotão intermediário. São apenas dois pontos desde a volta das férias. De novo, vamos citar a “lógica”: do meio pra trás do grid.
\n (Carlos Sainz (Foto: Getty Images))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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9. RENAULT<\/p>\n

Último ranking: 9º <\/p>\n

A Renault continua sendo uma equipe de fim de grid, não nos deixemos enganar. Mas o time também está sendo capaz de alguns “brilharecos” para os seus padrões. Palmer pontuou na Malásia e foi P12 no Japão sem que ninguém abandonasse.
\n (Renault (Foto: Carsten Horst))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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10. SAUBER<\/p>\n

Último ranking: 10º<\/p>\n

A Sauber é outra equipe que conseguiu melhorar nas últimas provas, passando a andar à frente da Manor. E o detalhe para o desempenho ligeiramente superior de Ericsson pra cima de Nasr no Japão.
\n (Felipe Nasr (Foto: Carsten Horst))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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11. MANOR<\/p>\n

Último ranking: 11º<\/p>\n

Pela lógica das últimas corridas, Wehrlein e Ocon farão outro duelo interno. O alemão tem se destacado até agora pelas boas largadas: 34 posições ganhas na primeira volta na temporada. Já Ocon o superou nas duas últimas classificações. A vaga que se abriu na Force India, onde Ocon era reserva no início do ano e Wehrlein, no ano passado, vai servir de motivação para estes dois jovens talentos.
\n (Pascal Wehrlein (Foto: Manor))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Na seção 'Por Fora dos Boxes', Renan do Couto publica às terças e sextas-feiras opiniões, análises, reportagens e outros conteúdos especiais a respeito do Mundial de F1 e das demais categorias do automobilismo mundial. Renan também é narrador dos canais ESPN e ganhou, em 2015, o Prêmio ACEESP de melhor reportagem de automobilismo com o Grande Prêmio.<\/p>\n

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Com o título de Construtores definido, a F1 começa nesta semana sua reta final propriamente dita: acontece nos EUA a primeira das últimas quatro corridas de 2016<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[1],"tags":[24977],"42wp_author":[47112],"class_list":["post-1955","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","hentry","category-noticias","tag-gp-dos-estados-unidos","42wp_author-renan-do-couto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/1955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/1955\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1955"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}