{"id":2019,"date":"2016-09-01T10:15:00","date_gmt":"2016-09-01T13:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/a-grandeza-de-saber-parar\/"},"modified":"2016-09-01T10:15:00","modified_gmt":"2016-09-01T13:15:00","slug":"a-grandeza-de-saber-parar","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/noticias\/materias\/a-grandeza-de-saber-parar\/","title":{"rendered":"A grandeza de saber parar"},"content":{"rendered":"\n

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E, então, Felipe Massa resolveu que vai parar.<\/p>\n

Massa o faz na hora mais certa possível com uma consciência que poucos pilotos têm – só os grandes. Deixem de lado o eventual ranço que se tem de Felipe e, mais ainda, se não acharem que se trata de alguém grande.<\/p>\n

É claro que Massa não foi o brasileiro que todos queriam para seus ouvidos chorassem temas musicais aos domingos. Felipe queria as vitórias, não a canção. Mas Felipe foi não só cobrado, como execrado, por ser mais um que, na visão do torcedor de sofá, falhou em conseguir um campeonato. A cada fim de semana de corrida, treino, classificação, os comentários vinham aos montes reclamando de suas limitações e, indo aos extremos, ofendendo seu moral. É aquela postura tipicamente nada cordial do povo destas bandas: acha que Massa lhe devia algo. <\/p>\n

Felipe não recebeu um centavo de cofre público para representar o país nas pistas. Não teve apoio de confederação alguma. E quando quis pôr a mão na massa, com perdão do trocadilho, quiseram tanto se aproveitar dele que o negócio desandou. Felipe, pois, corre por ele. <\/p>\n

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E se trata de alguém grande porque muitos tantos esperariam até o fim da temporada desesperados para bater na porta de qualquer equipe com o pires na mão. Os grandes sabem parar. Os grandes entendem quando se deve virar a página.<\/p>\n

Massa já tem 35 anos nas costas. Além disso, imagina se não pesa na cabeça de um atleta se preparar fisicamente, treinar, acertar, estudar telemetria, pimba, décimo lugar. Sim, tem o fato de que poderia ter sido, sei lá, sexto ou sétimo. Mas não iria além disso. Semana seguinte ou daqui 15 dias, carro não anda, anda ali entre nono e 11º. E aí você analisa o cenário.<\/p>\n

Hoje, apenas dois pilotos podem ganhar corridas na F1. Com muito boa vontade, alinhamento das estrelas e, principalmente, cagada das Mercedes, outros quatro – destes, na temporada até agora, só um levou. Essa Williams que está aí, não precisa ir na cartomante ou na taróloga para prever, não vai fazer o carro dos sonhos no novo regulamento da F1. E a outra única opção, que seria a Renault, que se arrasta de amarelo com dois pilotos que vai descartar. Mas OK, é uma aposta. Massa precisa de aposta a esta altura da carreira? 
\n (Felipe Massa em S\u00f3chi, R\u00fassia (Foto: Getty Images))<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

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Felipe não tem a mais porra-louquice de um Max Verstappen que sai zigue-zagueando na frente de quem quer que seja e sai peitando o mundo e já superou a fase de entrar em surto, como Daniil Kvyat, de questionar se o que está fazendo é, de fato, o melhor o que tem a dar. E olha para si, por que não, e vê que ele não é o Massa de 2008, tem um filho que cresce – e que dá trabalho; deve ser piloto – e tem outras metas na vida. <\/p>\n

Massa deixa a F1 sem o título que merecia – e que, sim, há de lamentar até quando não for mais Massa –, mas sai por uma porta que se poucas vezes se movimenta, sobretudo para quem é brasileiro. E ele ainda vai registrar um recorde: nunca na história da F1 um piloto vai ter duas festas de despedida seguidas: novembro, em Interlagos, tudo vai estar ao seu redor, e que espetacular seria se a Williams fizesse um grande esforço de lhe entregar um carro em condições de lutar pelo pódio; em Abu Dhabi, será o adeus. <\/p>\n

Depois, Felipe dá os braços à classe e à dignidade e recebe os aplausos não apenas por ter sido um piloto íntegro e combativo, mas por ser o Felipe que soube tratar cada um do mesmo jeito de quando entrou.<\/p>\n

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Felipe Massa anunciou neste 1º de setembro que pendura o capacete na F1. Com a serenidade de quem sabe de que é o melhor pra si e de que tentou o melhor. E isso faz dele maior do que já é<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[504],"42wp_author":[47136],"class_list":["post-2019","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","hentry","category-noticias","tag-felipe-massa","42wp_author-victor-martins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/2019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/2019\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2019"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}