{"id":2024,"date":"2016-08-30T06:00:00","date_gmt":"2016-08-30T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/ranking-gp-as-notas-do-gp-da-belgica\/"},"modified":"2016-08-30T06:00:00","modified_gmt":"2016-08-30T09:00:00","slug":"ranking-gp-as-notas-do-gp-da-belgica","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/noticias\/materias\/ranking-gp-as-notas-do-gp-da-belgica\/","title":{"rendered":"Ranking GP: as notas do GP da Bélgica"},"content":{"rendered":"\n

  
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Que corrida foi o GP da Bélgica. Aconteceu de tudo, especialmente nas primeiras voltas. Pilotos de ponta e companheiros de equipe se tocando, batidas no meio do pelotão, acidente forte logo depois. Safety-car virtual, safety-car “de verdade” e bandeira vermelha. E, incrivelmente, não foi uma corrida de grandes atuações dos pilotos.<\/p>\n

“Ah, mas como assim? Olha o Hamilton e o Alonso, que largaram na última fila.” <\/p>\n

É verdade. Bastaram alguns minutos para Fernando Alonso e Lewis Hamilton aparecerem em quarto e quinto. Eles terminaram em sétimo e terceiro, respectivamente. Porém, o caminho dos dois foi muito facilitado por tudo que aconteceu ao seu redor.<\/p>\n

Carlos Sainz, na segunda volta, foi o sétimo piloto a sair “gratuitamente” da frente. Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen e Max Verstappen se tocaram na largada, e depois foram Pascal Wehrlein e Jenson Button, fora Marcus Ericsson, que nem largou. Então veio um SCV, levando um tanto de gente aos boxes, e na sequência o SC, que levou o resto do povo. Esses pit-stops se mostraram desnecessários no momento em que a bandeira vermelha foi dada, e Hamilton e Alonso puderam trocar seus pneus sem prejuízo algum.<\/p>\n

           
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De resto, Nico Rosberg fez uma corrida irretocável, mas sem ser pressionado. Daniel Ricciardo ficou confortável na segunda posição apesar de Hamilton se aproximar algumas vezes. A Force India teve um grande fim de semana e assumiu a quarta posição no Mundial de Construtores, passando uma Williams que tratou de confirmar seu momento fraco neste meio de campeonato. E os pilotos da Ferrari tiveram de correr para recuperar o estrago da La Source.<\/p>\n

Quem foi, afinal, o melhor do GP da Bélgica? Só avaliando um por um para concluir.<\/p>\n

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<\/div>\n

Ok, dizer que Mark Webber teve a grande atua\u00e7\u00e3o do dia talvez seja exagero (Daniel Ricciardo e Mark Webber (Foto: Beto Issa))<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

1 — Nico Rosberg (Mercedes) — 8,0<\/strong><\/p>\n

O alemão pode ter vencido, mas não precisou fazer muito. Guiou sem pressão o fim de semana todo, sabendo que Hamilton seria punido. Ainda assim, imprimiu um bom ritmo na prova para fugir de qualquer risco. Diferença no campeonato caiu dez pontos.<\/p>\n

2 — Daniel Ricciardo (Red Bull) — 7,5<\/strong><\/p>\n

Sua vida foi bastante facilitada pela confusão a sua frente na largada. A briga prometia ser bem interessante entre ele, Verstappen, Vettel e Räikkönen. Não houve briga e o segundo lugar ficou aberto. De qualquer modo, vem fazendo um excelente campeonato.<\/p>\n

3 — Lewis Hamilton (Mercedes) — 8,0<\/strong><\/p>\n

Hamilton nem precisou pedir licença para ninguém para chegar à briga pelo pódio. Ganhou as posições de Alonso e Hülkenberg depois da bandeira vermelha e zás. Minimizou o prejuízo.<\/p>\n

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O p\u00f3dio do GP da B\u00e9lgica (Rosberg, Ricciardo, Hamilton (Foto: Beto Issa))<\/div>\n<\/div>\n

4 — Nico Hülkenberg (Force India) — 7,5<\/strong><\/p>\n

Sua chance de pódio seria muito maior não fosse a bandeira vermelha que bandeja o quinto lugar para Hamilton. Mesmo assim, teve calma para fazer uma prova constante e igualar o melhor resultado da carreira na F1, seu melhor resultado no ano.<\/p>\n

5 — Sergio Pérez (Force India) — 7,0<\/strong><\/p>\n

Ficou em desvantagem quando entrou nos boxes precisando esperar Nico Hülkenberg após ser superado na largada. Fez uma linda ultrapassagem sobre Massa no caminho para se recuperar e ser quinto.<\/p>\n

6 — Sebastian Vettel (Ferrari) — 6,5<\/strong><\/p>\n

Faltou cuidado para Vettel na primeira curva. Ele poderia ter evitado a colisão com Kimi e Verstappen, que já se enroscariam de um jeito ou de outro. Depois conseguiu se recuperar decentemente para chegar em sexto.<\/p>\n

7 — Fernando Alonso (McLaren) — 8,0<\/strong><\/p>\n

O sétimo lugar por si só já é um ótimo resultado para a McLaren. Tendo largado na última posição, melhor ainda — mesmo com o caminho ficando facilitado. Domingo positivo para o bicampeão.<\/p>\n

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<\/div>\n
Alonso ficou contente com o desfecho do seu fim de semana (Fernando Alonso (Foto: Beto Issa))<\/div>\n<\/div>\n

8 — Valtteri Bottas (Williams) — 6,0<\/strong><\/p>\n

Prova modesta de Bottas, prejudicado pela bandeira vermelha. Abriu mão do quarto lugar após o acidente de Magnussen para trocar pneus e cair para 12º. Tudo isso para a bandeira vermelha ser dada logo a seguir.<\/p>\n

9 — Kimi Räikkönen (Ferrari) — 6,5<\/strong><\/p>\n

Ótima classificação, nem tão boa corrida. Superou Vettel de novo na classificação, foi atingido por dois logo na primeira curva. Assim fica difícil.<\/p>\n

  
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10 — Felipe Massa (Williams) — 4,5<\/strong><\/p>\n

Massa errou no Q3, compensou na primeira volta subindo para quarto. Depois de toda a confusão dos pit-stops das voltas iniciais, viu-se em sexto. Dali em diante, só andou para trás. Ao menos voltou a pontuar.<\/p>\n

11 — Max Verstappen (Red Bull) — 5,5<\/strong><\/p>\n

Fora dos pontos pela primeira vez desde o GP de Mônaco. Acertou Kimi na largada e precisou ir aos boxes. Não se recuperou tão bem quanto os dois da Ferrari.<\/p>\n

12 — Esteban Gutiérrez (Haas) — 5,0<\/strong><\/p>\n

Até que foi boa sua classificação: 13º lugar. Punido no grid, saiu em 18º. Poderia ter se dado ainda melhor não fosse pela bandeira vermelha. Uma de suas melhores corridas.<\/p>\n

13 — Romain Grosjean (Haas) — 5,0<\/strong><\/p>\n

Sair em 11º foi bom, mas este foi outro que não conseguiu capitalizar graças à bandeira vermelha. Poderia ter pontuado.<\/p>\n

14 — Daniil Kvyat (Toro Rosso) — 3,5<\/strong><\/p>\n

Eliminado no Q1 outra vez, embora tenha dito que era o máximo que seu carro podia dar. Foi um que se deu bem no momento da bandeira vermelha e foi para oitavo, mas depois só andou para trás.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
A confus\u00e3o da largada ajudou a mudar a hist\u00f3ria da corrida (Sebastian Vettel (Foto: Beto Issa))<\/div>\n<\/div>\n

15 — Jolyon Palmer (Renault) — 4,0<\/strong><\/p>\n

Perdeu terreno com a bandeira vermelha, mas ainda era o nono colocado na relargada. Outro que só perdeu posições depois disso.<\/p>\n

16 — Esteban Ocon (Manor) — 4,0<\/strong><\/p>\n

Até que teve bons momentos neste fim de semana de estreia. Na corrida, chegou a aparecer lá na frente em meio à confusão inicial, depois sua prova consistiu em se defender de Felipe Nasr para não terminar em último. Teve sucesso.<\/p>\n

17 — Felipe Nasr (Sauber) — 3,5<\/strong><\/p>\n

Para quem tem o pior carro do grid, ficar à frente do companheiro e de pilotos de outras duas equipes representou uma boa classificação para o piloto da Sauber. Na corrida, nem teve chance de nada.<\/p>\n

18 — Kevin Magnussen (Renault) — 4,0<\/strong><\/p>\n

Largar em 12º foi um grande feito para o dinamarquês com a Renault. Contudo, o acidente forte na Eau Rouge encerrou prematuramente sua participação na Bélgica.<\/p>\n

19 — Marcus Ericsson (Sauber) — 3,5<\/strong><\/p>\n

Último no grid, largou dos boxes, abandonou na terceira volta com problemas no câmbio. Pobre Ericsson.<\/p>\n

20 — Carlos Sainz (Toro Rosso) — 3,5<\/strong><\/p>\n

Não foi um grande fim de semana para ele e a Toro Rosso. Foi mal na classificação, e aí teve o estouro de pneu no início da prova. Esse é um que possivelmente aproveitaria todo o caos.<\/p>\n

21 — Jenson Button (McLaren) — 5,0<\/strong><\/p>\n

Button fez uma grande classificação e foi ao Q3 com a McLaren para largar em nono. Abandonou ainda na primeira volta ao ser atingido por Pascal Wehrlein na Les Combes.<\/p>\n

22 — Pascal Wehrlein (Manor) — 4,0<\/strong><\/p>\n

Boa classificação, superou Ocon, não foi capaz de completar a primeira volta após se enroscar com Jenson Button. É se recuperar para Monza, onde poderá surpreender.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
GP DA BÉLGICA — 9,0<\/p>\n

 <\/p>\n

Uma das melhores corridas em um ano que vem sendo de corridas boas. Tinha tudo para ser ainda melhor não fosse pela trapalhada da primeira curva.<\/p>\n

Melhor corrida:
\nGP da Espanha — 9,5<\/p>\n

Pior corrida: 
\nGP da Europa — 2,0<\/p>\n

Média: 7,04
\n (bandeirinha (Foto: Beto Issa))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Os melhores do ano<\/strong><\/h1>\n

 <\/p>\n

O top-3 continua inalterado, com Lewis Hamilton seguido por Daniel Ricciardo. Felipe Massa perdeu mais uma posição na lista<\/em><\/p>\n

  
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1— Lewis Hamilton — 7,92
\n2 — Daniel Ricciardo — 7,69
\n3 — Nico Rosberg — 7,62
\n4 — Kimi Räikkönen — 7,31
\n5 — Max Verstappen — 7,00
\n6 — Sebastian Vettel — 6,96
\n7 — Sergio Pérez — 6,42
\n8 — Valtteri Bottas — 6,31
\n9 — Fernando Alonso — 6,13
\n10 — Carlos Sainz — 6,00
\n11 — Nico Hülkenberg — 5,81
\n12 — Jenson Button — 5,73
\n13 — Felipe Massa — 5,62
\n14 — Romain Grosjean — 5,50
\n15 — Esteban Gutiérrez — 4,65
\n16 — Pascal Wehrlein — 4,58
\n17 — Kevin Magnussen — 4,27
\n18 — Daniil Kvyat — 4,23
\n19 — Felipe Nasr — 4,15
\n20 — Jolyon Palmer — 3,85
\n21 — Marcus Ericsson — 3,50
\n22 — Rio Haryanto — 2,83<\/p>\n

Média global na Bélgica:<\/strong> 5,45
\nMédia global em 2016:<\/strong> 5,67<\/p>\n

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Na seção 'Por Fora dos Boxes', Renan do Couto publica às terças e sextas-feiras opiniões, análises, reportagens e outros conteúdos especiais a respeito do Mundial de F1 e das demais categorias do automobilismo mundial. Renan também é narrador dos canais ESPN e ganhou, em 2015, o Prêmio ACEESP de melhor reportagem de automobilismo com o Grande Prêmio.<\/p>\n

Leia as colunas anteriores<\/a><\/p>\n

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Incrivelmente, a corridaça que foi o GP da Bélgica não teve nenhuma atuação de saltar aos olhos — nem mesmo com Hamilton e Alonso<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[1],"tags":[108],"42wp_author":[47112],"class_list":["post-2024","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","hentry","category-noticias","tag-spa-francorchamps","42wp_author-renan-do-couto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/2024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/2024\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2024"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}