{"id":2051,"date":"2016-07-28T06:00:00","date_gmt":"2016-07-28T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/power-ranking-11-malas-quase-prontas-para-as-ferias\/"},"modified":"2016-07-28T06:00:00","modified_gmt":"2016-07-28T09:00:00","slug":"power-ranking-11-malas-quase-prontas-para-as-ferias","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/noticias\/materias\/power-ranking-11-malas-quase-prontas-para-as-ferias\/","title":{"rendered":"Power Ranking #11: malas quase prontas para as férias"},"content":{"rendered":"\n

  
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Hockenheim recebe neste fim de semana a última corrida da primeira metade da temporada da F1. Claro, tecnicamente, ela já faz parte da segunda metade, mas na prática é a última prova antes das férias de verão.<\/p>\n

Este é o ponto final de uma maratona intensa para pilotos e equipes, com seis corridas em oito semanas desde o GP do Canadá. Um período em que a F1 2016 “amadureceu” muito.<\/p>\n

A sequência mostrou de uma vez por todas que a Williams caiu do pelotão da frente para o pelotão intermediário, ao passo que a McLaren chegou de vez neste grupo.<\/p>\n

Dentro disso, o que podemos esperar para o GP da Alemanha? Equipe por equipe, confira mais um Power Ranking<\/strong> do GRANDE PREMIUM<\/strong>.<\/p>\n

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1. MERCEDES<\/p>\n

Último ranking: 1º<\/p>\n

Na última passagem da F1 por Hockenheim, há dois anos, Rosberg venceu tranquilamente, e Hamilton saiu lá de trás para chegar em terceiro. O favoritismo continua nas mãos dos prateados.
\n (Nico Rosberg (Foto: Getty Images))<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

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2. RED BULL<\/p>\n

Último ranking: 2º<\/p>\n

A briga com a Ferrari tende a ser equilibrada. Hockenheim não chega a ser exatamente desafiadora para os chassis, mas o trecho do estádio pode jogar a favor da Red Bull, além das temperaturas que novamente serão bem amenas.
\n (Daniel Ricciardo (Foto: Getty Images))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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3. FERRARI<\/p>\n

Último ranking: 3º<\/p>\n

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Será que o fator casa ajudará Vettel? O histórico não é muito favorável: ele só tem um pódio em Hockenheim, em 2010. E Kimi é outro cujo retrospecto na Alemanha não traz grandes recordações… A longo prazo, a saída do diretor-técnico James Allison comprometerá.<\/p>\n

           
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(Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen (Foto: Getty Images))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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4. FORCE INDIA<\/p>\n

Último ranking: 4º<\/p>\n

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Esse pelotão do meio está bastante embolado, mas a Force India é a equipe que tem conseguido bons resultados com mais constância. É a minha aposta.
\n (Sergio P\u00e9rez (Foto: Getty Images))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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5. WILLIAMS<\/p>\n

Último ranking: 7º (+2)<\/p>\n

Em um circuito mais “simples”, a Williams volta a subir. Não é uma pista em que os motores fazem tanto a diferença e as curvas não exigem tanto do chassis. Há dois anos, o time se saiu muito bem lá, mas os tempos eram outros.<\/p>\n

           
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(Felipe Massa (Foto: Getty Images))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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6. MCLAREN<\/p>\n

Último ranking: 5º (-1)<\/p>\n

Na Hungria, a McLaren foi a única deste pelotão do meio que conseguiu levar os dois carros ao Q3. O GP da Alemanha teoricamente lhe é menos favorável, mas a crescente em que o time se encontra anima.
\n (Fernando Alonso (Foto: Getty Images))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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7. TORO ROSSO<\/p>\n

Último ranking: 6º (-1)<\/p>\n

Por vezes, a Toro Rosso até parece ter um carro melhor que Force India, Williams e McLaren. O grande problema é que só um piloto consegue os resultados: Carlos Sainz. Se a dupla ainda fosse Sainz-Verstappen, a história do time seria outra.<\/p>\n

           
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(Carlos Sainz (Foto: Getty Images))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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8. HAAS<\/p>\n

Último ranking: 8º<\/p>\n

A simplicidade do traçado alemão pode deixar a Haas surpreender. O motor é bom e o chassi é equilibrado. O time já andou bem em pistas semelhantes, como no Bahrein.
\n (Romain Grosjean entrando no carro (Foto: Haas))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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9. RENAULT<\/p>\n

Último ranking: 9º<\/p>\n

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Palmer desperdiçou a chance de marcar seu primeiro ponto no ano ao rodar no fim do GP da Hungria. Hockenheim é outra pista em que, dependendo das circunstâncias, o inglês e K-Mag podem buscar um top-10.<\/p>\n

           
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(Jolyon Palmer (Foto: Getty Images))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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10. MANOR<\/p>\n

Último ranking: 10º<\/p>\n

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A Manor acabou se saindo pior do que a Sauber no GP da Hungria, mas a briga promete ser parelha outra vez em Hockenheim. E Pascal Wehrlein conhece muito bem o circuito por seus anos na F3 Europeia e no DTM.
\n (Rio Haryanto (Foto: Getty Images))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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11. SAUBER<\/p>\n

Último ranking: 11º <\/p>\n

Apesar da falta de melhorias no carro, Felipe Nasr tem conseguido se destacar nas últimas etapas. Se seguir assim, o brasileiro será a esperança de algo diferente para a equipe na Alemanha.
\n (Felipe Nasr (Foto: Getty Images))<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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Na seção 'Por Fora dos Boxes', Renan do Couto publica às terças e sextas-feiras opiniões, análises, reportagens e outros conteúdos especiais a respeito do Mundial de F1 e das demais categorias do automobilismo mundial. Renan também é narrador dos canais ESPN e ganhou, em 2015, o Prêmio ACEESP de melhor reportagem de automobilismo com o Grande Prêmio.<\/p>\n

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Mais uma vez com temperaturas bem amenas no verão europeu, a F1 chega à Alemanha para a disputa da 12ª etapa da temporada 2016<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[215],"42wp_author":[47112],"class_list":["post-2051","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","hentry","category-noticias","tag-williams","42wp_author-renan-do-couto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/2051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/2051\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2051"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}