{"id":2077,"date":"2016-06-21T06:00:00","date_gmt":"2016-06-21T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/ranking-gp-as-notas-do-gp-da-europa\/"},"modified":"2016-06-21T06:00:00","modified_gmt":"2016-06-21T09:00:00","slug":"ranking-gp-as-notas-do-gp-da-europa","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/noticias\/materias\/ranking-gp-as-notas-do-gp-da-europa\/","title":{"rendered":"Ranking GP: as notas do GP da Europa"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"float: left;margin-right: 15px\">&nbsp;&nbsp; <br \/>\n\u00a0\u00a0\u00a0 google_ad_client = &#8220;ca-pub-6830925722933424&#8221;;<br \/>\n\u00a0\u00a0\u00a0 google_ad_slot = &#8220;2258117790&#8221;;<br \/>\n\u00a0\u00a0\u00a0 google_ad_width = 300;<br \/>\n\u00a0\u00a0\u00a0 google_ad_height = 600;<br \/>\n <!-- Arranha-c\u00e9u --> <a href=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js<\/a><\/p>\n<p>Pela segunda vez na temporada, Nico Rosberg fez a pole-position, a volta mais r&aacute;pida e liderou todas as voltas at&eacute; a bandeirada. N&atilde;o h&aacute; como dar outra nota: 10.<\/p>\n<p>&Eacute; a terceira vez em 2016 que um piloto ganha nota 10 aqui no <strong>Ranking GP<\/strong>. Nico Rosberg, no GP da R&uacute;ssia, quando ganhou de ponta a ponta, e tamb&eacute;m Daniel Ricciardo, impec&aacute;vel em Monte Carlo &mdash; apesar da segunda coloca&ccedil;&atilde;o. Agora &eacute; de novo a vez de Rosberg, que dominou no GP da Europa.<\/p>\n<p>Rosberg teria capacidade de reagir? O DNA de campe&atilde;o? As perguntas eram v&aacute;lidas ap&oacute;s as duas &uacute;ltimas etapas, e a resposta foi dada. Agora, daqui a duas semanas, a F1 anda em uma pista em que s&oacute; deu Rosberg nos &uacute;ltimos dois anos.&nbsp;<span style=\"line-height: 20.8px\">Na m&eacute;dia de 2016, Rosberg agora est&aacute; empatado com Daniel Ricciardo pela primeira coloca&ccedil;&atilde;o.<\/span><\/p>\n<p>Na terceira posi&ccedil;&atilde;o, outro destaque: Sergio P&eacute;rez. &Eacute; o seu segundo p&oacute;dio no ano. O mexicano vai colocando Nico H&uuml;lkenberg e convencendo cada vez mais. L&aacute; para tr&aacute;s, um destaque menor tem de ir para o brasileiro Felipe Nasr, com sua melhor corrida no ano.<\/p>\n<p>Sem mais delongas, vamos &agrave;s notas do GP da Europa de F1!<\/p>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/2016621248749_2016 f1 08 europa rosberg merc_O.jpg\" width=\"1600\" height=\"1067\" \/><\/div>\n<blockquote class=\"destaque-imagem\"><p>Nico Rosberg comemora a vit\u00f3ria no GP da Europa (Nico Rosberg comemora a vit\u00f3ria no Azerbaij\u00e3o (Foto: Mercedes))<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<p><strong>1 &mdash; Nico Rosberg (Mercedes) &mdash; 10<\/strong><\/p>\n<p>N&atilde;o h&aacute; como tirar nota de um piloto que faz o que Nico Rosberg fez. Mais um &lsquo;full house&rsquo; para o alem&atilde;o, que rapidamente abriu em rela&ccedil;&atilde;o a Daniel Ricciardo e Sebastian Vettel para vencer por confort&aacute;veis 16s. Quinta vit&oacute;ria no ano.<\/p>\n<p><strong>2 &mdash; Sebastian Vettel (Mercedes) &mdash; 8,0<\/strong><\/p>\n<p>A classifica&ccedil;&atilde;o deixou a desejar para a Ferrari, com Seb fazendo s&oacute; o quarto tempo. Na corrida, de novo, o ritmo do time italiano foi melhor. Vettel passou Ricciardo ainda no come&ccedil;o e depois contou com Kimi, punido, abrindo caminho para lhe dar a segunda posi&ccedil;&atilde;o. Bons pontos.<\/p>\n<p><strong>3 &mdash; Sergio P&eacute;rez (Force India) &mdash; 9,5<\/strong><\/p>\n<p>De novo, P&eacute;rez merece uma nota alt&iacute;ssima. Seu erro: bateu nos treinos livres, trocou e c&acirc;mbio e caiu de segundo na tomada de tempos para s&eacute;timo no grid. No domingo, atacou at&eacute; a &uacute;ltima volta, passou Kimi e garantiu o segundo p&oacute;dio do ano. Tamb&eacute;m superou Felipe Massa e agora &eacute; o oitavo no campeonato.<\/p>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/201662124747_2016 f1 08 europa perez_O.jpg\" width=\"1600\" height=\"1067\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">P\u00e9rez no p\u00f3dio pela segunda vez no ano (Sergio P\u00e9rez no seu segundo p\u00f3dio do ano (Foto: Force India))<\/div>\n<\/div>\n<p><strong>4 &mdash; Kimi R&auml;ikk&ouml;nen (Ferrari) &mdash; 7,5<\/strong><\/p>\n<p>Kimi comprometeu as chances de p&oacute;dio ao errar pegando o v&aacute;cuo de Vettel e cruzar a linha da entrada dos boxes, o que resultou em 5s de puni&ccedil;&atilde;o. &ldquo;Ah, mas o P&eacute;rez passou ele na pista&rdquo;. 1) de nada adiantaria o Kimi defender; 2) ele havia ganho nos boxes a posi&ccedil;&atilde;o do Vettel e n&atilde;o precisaria ter deixado o alem&atilde;o passar.<\/p>\n<p><strong>5 &mdash; Lewis Hamilton (Mercedes) &mdash; 6,5<\/strong><\/p>\n<p>Que me desculpem Hamilton e os ingleses, mas n&atilde;o d&aacute; para reclamar que a proibi&ccedil;&atilde;o do uso do r&aacute;dio estragou o espet&aacute;culo. Rosberg teve o mesmo problema e resolveu. N&atilde;o gosto de criticar o estilo de vida de Hamilton, mas este &eacute; um momento em que ele precisa refletir: estou 100% pronto para cada corrida? Em Baku, ele n&atilde;o estava.<\/p>\n<p><strong>6 &mdash; Valtteri Bottas (Williams) &mdash; 6,5<\/strong><\/p>\n<p>No domingo, Bottas disse que n&atilde;o dava para a Williams ter ido melhor do que foi. No s&aacute;bado, por&eacute;m, dava, e o finland&ecirc;s errou no Q3. De qualquer forma, no momento, &eacute; mais a Williams que precisa melhorar do que os seus pilotos.<\/p>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/2016621247466_2016 f1 08 europa hamilton bottas ricciardo_O.jpg\" width=\"1600\" height=\"946\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">A Red Bull n\u00e3o foi bem contra quem estava ao seu redor (Lewis Hamilton e Valtteri Bottas contra Daniel Ricciardo (Foto: Getty Images))<\/div>\n<\/div>\n<p><strong>7 &mdash; Daniel Ricciardo (Red Bull) &mdash; 6,5<\/strong><\/p>\n<p>&Oacute;tima classifica&ccedil;&atilde;o. Corrida, nem tanto. A Red &nbsp;Bull, de novo, n&atilde;o conseguiu fazer apenas uma parada, e desta vez tratava-se de miss&atilde;o mais &ldquo;f&aacute;cil&rdquo; do que no Canad&aacute;. Uma pena para Ricciardo, que poderia ter conquistado um resultado bem melhor.<\/p>\n<p><strong>8 &mdash; Max Verstappen (Red Bull) &mdash; 6,0&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>Por mais que a diferen&ccedil;a na linha de chegada tenha sido de s&oacute; 1s4, Verstappen foi mal no fim de semana em rela&ccedil;&atilde;o a Ricciardo. Levou fumo na classifica&ccedil;&atilde;o e saiu s&oacute; em nono. Na corrida, acabou prejudicado pela estrat&eacute;gia, se deu bem contra Nico H&uuml;lkenberg no fim.<\/p>\n<p><strong>9 &mdash; Nico H&uuml;lkenberg (Force India) &mdash; 5,0<\/strong><\/p>\n<p>H&aacute; um ano, Nico vencia em Le Mans e vivia o grande momento de sua carreira. Ele realmente &eacute; um pilota&ccedil;o. Mas hoje parece perdido no pelot&atilde;o intermedi&aacute;rio da F1. Nem para o Q3 foi, enquanto P&eacute;rez terminou a classifica&ccedil;&atilde;o em segundo lugar. Na tabela, est&aacute; 19 pontos atr&aacute;s do colega de Force India.<\/p>\n<p><strong>10 &mdash; Felipe Massa (Williams) &mdash; 5,0<\/strong><\/p>\n<p>O pr&oacute;prio Felipe resumiu bem a corrida que fez: &ldquo;Terr&iacute;vel, para esquecer. Eu sofri muito com os pneus. Eu n&atilde;o pude faz&ecirc;-los funcionar, e o desgaste dos traseiros estava maior do que pensei. Marcar um ponto j&aacute; &eacute; mais do que deveria esperar, pois eu n&atilde;o conseguia pilotar do jeito certo, nem poupar pneus. Talvez a gente precise mudar algo no carro para andar melhor aqui no futuro&rdquo;.<\/p>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/2016621247288_2016 f1 08 europa hulkenberg_O.jpg\" width=\"1600\" height=\"1067\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">H\u00fclkenberg est\u00e1 se saindo mal na compara\u00e7\u00e3o com P\u00e9rez (Nico H\u00fclkenberg (Foto: Force India))<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"float: left;margin-right: 15px\">&nbsp;&nbsp; <br \/>\n\u00a0\u00a0\u00a0 google_ad_client = &#8220;ca-pub-6830925722933424&#8221;;<br \/>\n\u00a0\u00a0\u00a0 google_ad_slot = &#8220;2258117790&#8221;;<br \/>\n\u00a0\u00a0\u00a0 google_ad_width = 300;<br \/>\n\u00a0\u00a0\u00a0 google_ad_height = 600;<br \/>\n <!-- Arranha-c\u00e9u --> <a href=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js<\/a><\/p>\n<p><strong>11 &mdash; Jenson Button (McLaren) &mdash; 6,0<\/strong><\/p>\n<p>&Oacute;ia o Button! Mesmo fazendo duas paradas, ganhou oito posi&ccedil;&otilde;es e se recuperou da p&eacute;ssima classifica&ccedil;&atilde;o. Pena que n&atilde;o pontuou&hellip; Todas as cinco equipes que hoje s&atilde;o as mais fortes do grid conseguiram chegar ao fim sem problemas.<\/p>\n<p><strong>12 &mdash; Felipe Nasr (Sauber) &mdash; 7,5<\/strong><\/p>\n<p>&Eacute; um fim de semana para se elogiar Nasr. Depois dos dias dif&iacute;ceis vividos no Canad&aacute;, chegou a uma pista nova e bem complicada. Foi ao Q2 e se deu ainda melhor na corrida. O 12&ordm; est&aacute; muito al&eacute;m do que a Sauber &eacute; capaz hoje.<\/p>\n<p><strong>13 &mdash; Romain Grosjean (Haas) &mdash; 5,5<\/strong><\/p>\n<p>Grosjean acertou uma boa volta no Q2 e quase foi ao Q3. Na corrida, teve bons momentos nas brigas contra quem estava ao seu redor, e principalmente contra Fernando Alonso. No entanto, fez um pit-stop extra devido &agrave; sujeira que ficou presa na entrada de ar do radiador.<\/p>\n<p><strong>14 &mdash; Kevin Magnussen (Renault) &mdash; 4,5<\/strong><\/p>\n<p>&ldquo;Essa equipe foi campe&atilde; mundial muitas vezes, ent&atilde;o se classificar na &uacute;ltima fila &eacute; muito dif&iacute;cil&rdquo;. Pois &eacute;, K-Mag. 44 voltas para o dinamarqu&ecirc;s com os macios para completar a prova, s&oacute; Rio Haryanto teve mais. O que tirar desse 14&ordm;: o ritmo de corrida da Renault &eacute; bem melhor que o de classifica&ccedil;&atilde;o.<\/p>\n<p><strong>15 &mdash; Jolyon Palmer (Renault) &mdash; 4,0<\/strong><\/p>\n<p>&Uacute;ltimo colocado na classifica&ccedil;&atilde;o, atr&aacute;s de Kevin Magnussen na corrida. A diferen&ccedil;a entre eles no domingo? Palmer precisou de duas paradas para chegar ao fim.<\/p>\n<p><strong>16 &mdash; Esteban Guti&eacute;rrez (Haas) &mdash; 3,0<\/strong><\/p>\n<p>Guti&eacute;rrez levou meio segundo de Grosjean no s&aacute;bado e n&atilde;o conseguiu fazer muito no domingo. Sem velocidade de reta, n&atilde;o tinha como atacar ningu&eacute;m. Foi preciso se contentar com pouco.<\/p>\n<p><strong>17 &mdash; Marcus Ericsson (Sauber) &mdash; 3,0<\/strong><\/p>\n<p>Foi um fim de semana bem ruim para o sueco da Sauber. Viu Nasr passar para o Q3 e receber a bandeirada mais de 40s antes no domingo.&nbsp;<\/p>\n<p><strong>18 &mdash; Rio Haryanto (Manor) &mdash; 4,0<\/strong><\/p>\n<p>Olha, n&atilde;o tem sido t&atilde;o raro para Rio Haryanto se classificar &agrave; frente de Pascal Wehrlein. N&atilde;o s&oacute; isso, ficou com a 17&ordf; posi&ccedil;&atilde;o em Baku! Por isso leva uma nota que, sim, fica acima de sua m&eacute;dia na temporada.<\/p>\n<p style=\"float: right;margin-left: 15px\">&nbsp;&nbsp; <br \/>\n\u00a0\u00a0\u00a0 google_ad_client = &#8220;ca-pub-6830925722933424&#8221;;<br \/>\n\u00a0\u00a0\u00a0 google_ad_slot = &#8220;2258117790&#8221;;<br \/>\n\u00a0\u00a0\u00a0 google_ad_width = 300;<br \/>\n\u00a0\u00a0\u00a0 google_ad_height = 600;<br \/>\n <!-- Arranha-c\u00e9u --> <a href=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js<\/a><\/p>\n<p><strong>19 &mdash; Fernando Alonso (McLaren) &mdash; 4,5<\/strong><\/p>\n<p>A corrida do espanhol n&atilde;o estava terr&iacute;vel, mas tamb&eacute;m estava longe de boa. O motor Honda n&atilde;o era capaz de grande coisa, e a quebra do c&acirc;mbio for&ccedil;ou o abandono a oito voltas do fim.<\/p>\n<p><strong>20 &mdash; Pascal Wehrlein (Manor) &mdash; 4,0<\/strong><\/p>\n<p>Wehrlein ganhou boas posi&ccedil;&otilde;es na largada e chegou a andar dentro do top-10. O motor Mercedes o ajudava na longa reta dos boxes. S&oacute; que a partir da troca de pneus, seu ritmo caiu, e uma falha nos freios fez com que ele abandonasse &mdash; felizmente, sem nenhum arranh&atilde;o.<\/p>\n<p><strong>21 &mdash; Carlos Sainz (Toro Rosso) &mdash; 4,0<\/strong><\/p>\n<p>Fim de semana complicado para Sainz, que sequer passou do Q1. Ainda assim, ia fazendo uma boa prova de recupera&ccedil;&atilde;o at&eacute; abandonar com um problema na suspens&atilde;o.<\/p>\n<p><strong>22 &mdash; Daniil Kvyat (Toro Rosso) &mdash; 5,5<\/strong><\/p>\n<p>A nota pode parecer alta para algu&eacute;m que fez t&atilde;o pouco no domingo, mas o russo precisava de uma classifica&ccedil;&atilde;o como a de s&aacute;bado. O sexto tempo preparou o que poderia ser uma boa corrida caso a suspens&atilde;o n&atilde;o tivesse apresentado problemas desde o in&iacute;cio.<\/p>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/2016621247659_2016 f1 08 europa largada get_O.jpg\" width=\"1600\" height=\"1036\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP DA EUROPA: 2<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tenho uma tese: quanto mais se fala do risco de acidente em um circuito novo, maior &eacute; a frustra&ccedil;&atilde;o com a corrida. Em Austin, foi assim com aquela curva 1 em 2012. Val&ecirc;ncia, idem (embora aquele fosse ruim mesmo). Com o tanto que se falou e com o que aconteceu na GP2, todo mundo ficou com medo de bater. Acabou que se atacou pouco, os carros ficaram espa&ccedil;ados na pista e a corrida foi bem ruim. Tranquilamente, a pior do ano. O confronto com Le Mans a torna ainda pior.<\/p>\n<p>Melhor corrida:<br \/>\nGP da Espanha &mdash; 9,5<\/p>\n<p>Pior corrida antes desta:&nbsp;<br \/>\nGP da R&uacute;ssia &mdash; 5,0<\/p>\n<p>M&eacute;dia: 7,25<br \/>\n (A largada do GP da Europa (Foto: Getty Images))<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p style=\"float: right;margin-left: 15px\">&nbsp;&nbsp; <br \/>\n\u00a0\u00a0\u00a0 google_ad_client = &#8220;ca-pub-6830925722933424&#8221;;<br \/>\n\u00a0\u00a0\u00a0 google_ad_slot = &#8220;2258117790&#8221;;<br \/>\n\u00a0\u00a0\u00a0 google_ad_width = 300;<br \/>\n\u00a0\u00a0\u00a0 google_ad_height = 600;<br \/>\n <!-- Arranha-c\u00e9u --> <a href=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js<\/a><\/p>\n<h1><strong>Os melhores do ano<\/strong><\/h1>\n<p>\n1 &mdash; Nico Rosberg e Daniel Ricciardo &mdash; 7,75<br \/>\n3 &mdash; Lewis Hamilton &mdash; 7,5<br \/>\n4 &mdash; Sebastian Vettel &mdash; 7,4<br \/>\n5 &mdash; Kimi R&auml;ikk&ouml;nen &mdash; 7,3<br \/>\n6 &mdash; Valtteri Bottas &mdash; 6,6<br \/>\n7 &mdash; Max Verstappen e Sergio P&eacute;rez &mdash; 6,5<br \/>\n9 &mdash; Felipe Massa &mdash; 6,3<br \/>\n10 &mdash; Fernando Alonso e Carlos Sainz &mdash; 6,1<br \/>\n12 &mdash; Romain Grosjean &mdash; 5,9<br \/>\n13 &mdash; Jenson Button &mdash; 5,75<br \/>\n14 &mdash; Nico H&uuml;lkenberg &mdash; 5,38<br \/>\n15 &mdash; Kevin Magnussen e Daniil Kvyat &mdash; 4,75<br \/>\n17 &mdash; Esteban Guti&eacute;rrez e Pascal Wehrlein &mdash; 4,6<br \/>\n19 &mdash; Felipe Nasr &mdash; 4,25<br \/>\n20 &mdash; Marcus Ericsson &mdash; 4<br \/>\n21 &mdash; Jolyon Palmer &mdash; 3,75<br \/>\n22 &mdash; Rio Haryanto &mdash; 3,19<\/p>\n<p><strong>M&eacute;dia global em Baku:<\/strong> 5,7<br \/>\n<strong>M&eacute;dia global em 2016:<\/strong> 5,8<\/p>\n<p style=\"float: right;margin-left: 15px\">\n    google_ad_client = &#8220;ca-pub-6830925722933424&#8221;;<br \/>\n    google_ad_slot = &#8220;5708856992&#8221;;<br \/>\n    google_ad_width = 336;<br \/>\n    google_ad_height = 280;<br \/>\n<!-- Ret\u00e2ngulo grande --><a href=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js<\/a><\/p>\n<p>Na se&ccedil;&atilde;o &#039;Por Fora dos Boxes&#039;, Renan do Couto publica &agrave;s ter&ccedil;as e sextas-feiras opini&otilde;es, an&aacute;lises, reportagens e outros conte&uacute;dos especiais a respeito do Mundial de F1 e das demais categorias do automobilismo mundial. Renan tamb&eacute;m &eacute; narrador dos canais ESPN e ganhou, em 2015, o Pr&ecirc;mio ACEESP de melhor reportagem de automobilismo com o Grande Pr&ecirc;mio.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/grandepremium.grandepremio.uol.com.br\/por-fora-dos-boxes\">Leia as colunas anteriores<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/twitter.com\/renandocouto\">Siga no Twitter<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A sem gra&ccedil;a corrida da F1 no Azerbaij&atilde;o teve como destaques o vencedor, Nico Rosberg, e Sergio P&eacute;rez, de novo no p&oacute;dio<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[1],"tags":[2793],"42wp_author":[47112],"class_list":["post-2077","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","hentry","category-noticias","tag-gp-da-europa","42wp_author-renan-do-couto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/2077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/2077\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2077"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}