{"id":2204,"date":"2016-03-17T04:20:00","date_gmt":"2016-03-17T07:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/sauber-f1-team\/"},"modified":"2016-03-17T04:20:00","modified_gmt":"2016-03-17T07:20:00","slug":"sauber-f1-team","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/noticias\/materias\/sauber-f1-team\/","title":{"rendered":"Sauber F1 Team"},"content":{"rendered":"\n<p>N&atilde;o &eacute; novidade para ningu&eacute;m que a Sauber vive dias conturbados na F1. Depois de uma temporada promissora em 2012, com p&oacute;dios e belas performances de seus pilotos, a escuderia voltou a se apequenar lentamente. A temporada 2015 come&ccedil;ou com o excelente quinto lugar de Felipe Nasr em Melbourne, mas as provas seguintes trataram de levar a equipe su&iacute;&ccedil;a para seu lugar de verdade.<\/p>\n<p>Sem capacidade de desenvolver o carro, a equipe encerrou a temporada passada apenas na frente da Manor. E &eacute; mais ou menor por a&iacute; que a Sauber deve come&ccedil;ar 2016. &Uacute;nica equipe a perder a primeira sess&atilde;o de pr&eacute;-temporada, a Sauber perdeu muito tempo para desenvolver um C35 que n&atilde;o parece brilhante. &Eacute; muito cedo para dizer que a equipe vai passar o ano brigando com as nanicas Haas e Manor, mas isso parece mais prov&aacute;vel do que brigar com Toro Rosso e McLaren.<\/p>\n<p>A equipe manteve a dupla Nasr e Ericsson para 2016. Enquanto o brasileiro tenta se consolidar como um talento a ser explorado, o sueco s&oacute; quer fazer uma temporada mais digna, visitando os pontos com maior frequ&ecirc;ncia.<\/p>\n<p>Sede: Hinwil, Su&iacute;&ccedil;a<br \/>\nCarro: C35<br \/>\nMotor: Ferrari<br \/>\nPrincipais dirigentes: Peter Sauber, Monisha Kaltenborn<br \/>\nPiloto reserva: Ainda n&atilde;o tem<br \/>\nEm 2015: 8&ordf; colocada (36 pontos)<br \/>\nMelhor resultado: 8&ordm; entre Pilotos (N. Heidfeld, 2001); 4&ordm; lugar entre Construtores (2001)<br \/>\nMelhor tempo em Barcelona: 1min24s760 (pneus macios)<\/p>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/2016316357857_Nasr_O.jpg\" width=\"1600\" height=\"1067\" \/><\/div>\n<blockquote class=\"destaque-imagem\"><p>#12&nbsp;Felipe&nbsp;Nasr&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nascimento: 21 de agosto de 1992, Bras&iacute;lia, Brasil (23 anos)<br \/>\n19 GPs disputados<br \/>\n0 vit&oacute;rias<br \/>\n0 poles<br \/>\n0 p&oacute;dios<br \/>\n0 voltas mais r&aacute;pidas<br \/>\n27 pontos<br \/>\nMelhor resultado<br \/>\n13&ordm; em 2015<br \/>\nEm 2015: 13&ordm; (27 pontos)<\/p>\n<p>Felipe Nasr optou por passar mais uma temporada com a Sauber, equipe que promoveu sua estreia na F1 em 2015. Apesar de a renova&ccedil;&atilde;o parecer uma escolha natural, Nasr corre o risco de estar amarrando seu burro em uma escuderia que pouco tem a oferecer. Depois de somar bons 27 pontos e passar o rodo em Ericsson, &eacute; dif&iacute;cil imaginar que d&ecirc; para fazer muito mais do que isso.<\/p>\n<p>Se n&atilde;o for cuidadoso, Nasr corre o risco de perder o timing de sua carreira. Enquanto jovens como Carlos Sainz e Max Verstappen prometem uma temporada ainda melhor em 2016, Felipe n&atilde;o tem muito que oferecer al&eacute;m do mesmo que j&aacute; ofereceu em 2015.\n <\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/2016316357719_Ericsson_O.jpg\" width=\"1600\" height=\"1067\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">#9 Marcus Ericsson&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nascimento: 2 de setembro de 1990, Kumla, Su&eacute;cia (25 anos)<br \/>\n35 GPs disputados<br \/>\n0 vit&oacute;rias<br \/>\n0 poles<br \/>\n0 p&oacute;dios<br \/>\n0 voltas mais r&aacute;pidas<br \/>\n9 pontos<br \/>\nMelhor resultado<br \/>\n18&ordm; em 2015<br \/>\nEm 2015: 18&ordm; (9 pontos)<\/p>\n<p>Marcus Ericsson obviamente deu um salto na carreira quando optou por trocar a Caterham pela Sauber ao fim de 2014. Mas certamente n&atilde;o foi o maior dos saltos: o sueco somou meros 9 pontos, tr&ecirc;s vezes menos do que Nasr somou. No Campeonato de Pilotos, foi melhor apenas que os pilotos da Manor.<\/p>\n<p>D&aacute; para acreditar em melhora? Bem, d&aacute;. Mas n&atilde;o muita: j&aacute; parece claro que Ericsson n&atilde;o &eacute; um piloto espetacular, longe de ser um dos destaques de sua gera&ccedil;&atilde;o. Agora acostumado com a Sauber, pode ser que d&ecirc; para pontuar mais frequentemente, mas suas pr&oacute;prias limita&ccedil;&otilde;es, somadas &agrave;s do C35, devem tratar de frear qualquer onda de otimismo para 2016.<\/p>\n<p>&nbsp;\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/grandepremium.uol.com.br\/guia-f1-2016\" style=\"line-height: 20.8px\"><img decoding=\"async\" src=\"\/Images\/2016316235649_avatarf1_destaquenoticia.jpg\" style=\"float: left;width: 240px;height: 240px;margin: 15px\" \/><\/a><\/td>\n<td>\n<h1><a href=\"https:\/\/grandepremium.uol.com.br\/guia-f1-2016\"><strong>Guia F1 2016, parte 1<\/strong><\/a><\/h1>\n<p><a href=\"https:\/\/grandepremium.uol.com.br\/guia-f1-2016\"><strong>Clique para ver o &iacute;ndice de todo o material produzido pelo GRANDE PR&Ecirc;MIO + GRANDE PREMIUM<\/strong><\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Sauber vai para 2016 com dois objetivos simples: sobreviver e pontuar. Sem o melhor dos b&oacute;lidos do grid, seus pilotos &ndash; ainda Felipe Nasr e Marcus Ericsson &ndash; devem passar mais um ano catando migalhas na zona de pontua&ccedil;&atilde;o<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[1],"tags":[1569],"42wp_author":[47118],"class_list":["post-2204","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","hentry","category-noticias","tag-marcus-ericsson","42wp_author-vitor-fazio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/2204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/2204\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2204"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}