{"id":2228,"date":"2016-03-15T02:30:00","date_gmt":"2016-03-15T05:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/aprilia-racing-team-gresini\/"},"modified":"2016-03-15T02:30:00","modified_gmt":"2016-03-15T05:30:00","slug":"aprilia-racing-team-gresini","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/noticias\/materias\/aprilia-racing-team-gresini\/","title":{"rendered":"Aprilia Racing Team Gresini"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"float: left;margin-right: 15px\">\n    google_ad_client = &#8220;ca-pub-6830925722933424&#8221;;<br \/>\n    google_ad_slot = &#8220;5708856992&#8221;;<br \/>\n    google_ad_width = 336;<br \/>\n    google_ad_height = 280;<br \/>\n<!-- Ret\u00e2ngulo grande --><a href=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js<\/a><\/p>\n<p>A Aprilia n&atilde;o buscava grandes resultados na temporada 2015 ao retornar ao Mundial de MotoGP, s&oacute; pensando no desenvolvimento de sua moto para este ano. Embora sempre tenha dito que o prot&oacute;tipo verdadeiramente destinado &agrave; classe rainha do Mundial de Motovelocidade, a casa de Noale se enrolou e atrasou o debute da nova moto, que chegou apenas para o teste final da pr&eacute;-temporada.<\/p>\n<p>A nova RS-GP &eacute; uma moto leve, compacta e com bom manuseio, mas que ainda tem um atraso consider&aacute;vel em rela&ccedil;&atilde;o &agrave;s equipes rivais. Ainda assim, a Aprilia espera evoluir rapidamente, especialmente ap&oacute;s a etapa de Jerez de la Frontera.<\/p>\n<p>Sede: Noale, It&aacute;lia<br \/>\nMoto: Aprilia RS-GP<br \/>\nPrincipais dirigentes: Romano Albesiano e Fausto Gresini<br \/>\nEm 2015: 9&ordf; no Mundial de Equipes<br \/>\nMelhor resultado: 4&ordf; no Mundial de Equipes em 1999, 2000 e 2003<br \/>\nMelhor tempo em Sepang: &nbsp;2min02s372 (Stefan Bradl, 18&ordm;)<br \/>\nMelhor tempo em Phillip Island: n&atilde;o testou<br \/>\nMelhor tempo em Losail: 1min57s043 (&Aacute;lvaro Bautista, 18&ordm;)<\/p>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/20163121739279_Aprilia 1_O.jpg\" width=\"1600\" height=\"1067\" \/><\/div>\n<blockquote class=\"destaque-imagem\"><p>#19&nbsp;&Aacute;lvaro Bautista&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nascimento: 21 de novembro de 1984 &ndash; Talavera de la Reina, Espanha (31 anos)<br \/>\n104 GPs<br \/>\n621 pontos<br \/>\n1 pole<br \/>\n1 volta mais r&aacute;pida<br \/>\nMelhor resultado: tr&ecirc;s terceiros lugares<br \/>\nEm 2015: 16&ordm; no Mundial de Pilotos<\/p>\n<p>O experiente &Aacute;lvaro Bautista caminha para seu segundo ano defendendo a equipe. Com a RS-GP em desenvolvimento, &eacute; dif&iacute;cil indicar o que o espanhol pode fazer.<\/p>\n<p>De qualquer forma, Bautista ter&aacute; muitas dificuldades para chegar &agrave; parte da frente da tabela, uma vez que Ducati e Aprilia apareceram mais fortes.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n (GuiaMotoGP)<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/20163121739151_Aprilia 2_O.jpg\" width=\"1600\" height=\"1067\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">#6&nbsp;Stefan Bradl&nbsp;<\/p>\n<p>Nascimento: 29 de novembro de 1989 &ndash; Augsburg, Alemanha (26 anos)<br \/>\n70 GPs<br \/>\n425 pontos<br \/>\n1 pole<br \/>\nMelhor resultado: 7&ordm; colocado no Mundial de Pilotos em 2013<br \/>\nEm 2015: 18&ordm; no Mundial de Pilotos<\/p>\n<p>Stefan Bradl passou a integrar a equipe apenas a partir do GP de Indian&aacute;polis de 2015, quando entrou para substituir Marco Melandri. O alem&atilde;o, que n&atilde;o vinha tendo vida f&aacute;cil em sua antiga casa, a Forward, tamb&eacute;m n&atilde;o conquistou resultados expressivos na Aprilia, at&eacute; pelo momento de transi&ccedil;&atilde;o da equipe.<\/p>\n<p>Neste ano, o germ&acirc;nico tentar&aacute; tirar proveito da &mdash; ainda que discreta &mdash; evolu&ccedil;&atilde;o da Aprilia, especialmente para garantir uma vaga no grid do pr&oacute;ximo ano.<br \/>\n (GuiaMotoGP)<\/p><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> A RS-GP de 2016 &eacute; a primeira moto efetivamente constru&iacute;da pela Aprilia para a MotoGP, mas o novo prot&oacute;tipo ainda n&atilde;o mostrou todo seu potencial, j&aacute; que perdeu parte da pr&eacute;-temporada. Ainda assim, o clima em Noale &eacute; de otimismo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"42wp_author":[47123],"class_list":["post-2228","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","hentry","category-noticias","42wp_author-nathalia-de-vivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/2228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/2228\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2228"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}