{"id":451,"date":"2022-08-30T04:00:00","date_gmt":"2022-08-30T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/os-piores-da-formula-2\/"},"modified":"2022-09-02T12:20:51","modified_gmt":"2022-09-02T15:20:51","slug":"os-piores-da-formula-2","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/f2\/materias\/os-piores-da-formula-2\/","title":{"rendered":"Os piores da F\u00f3rmula 2"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 2 \u00e9 a grande refer\u00eancia quanto o assunto \u00e9 categoria de base no esporte a motor. Desde os tempos de GP2, foi capaz de revelar nomes como Lewis Hamilton e Nico Rosberg. Ap\u00f3s a mudan\u00e7a de nome, em 2017, foi respons\u00e1vel por trazer aos holofotes alguns dos principais nomes do grid na atualidade, como Charles Leclerc, George Russell e Lando Norris.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas nem tudo s\u00e3o flores e nem todos os nomes do grid ser\u00e3o grandes figuras do esporte a motor, seja na F\u00f3rmula 1 ou em outros ramos como a F\u00f3rmula E, Indy e o Mundial de Endurance. O 10+ desta semana resolveu relembrar alguns bra\u00e7os duros, pilotos que n\u00e3o deixaram tanta saudade assim, al\u00e9m de outros que n\u00e3o fazem por merecer elogios na atualidade.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-cem-bolukbasi\">Cem B\u00f6l\u00fckba\u015f\u0131<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/SI201811020139_hires_jpeg_24bit_rgb_news-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-535968\"\/><figcaption>Cem B\u00f6l\u00fckba\u015f\u0131 pela Toro Rosso em 2019 na F1 Esports (Foto: Red Bull Content Pool\/Getty Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem abre a lista \u00e9 o turco Cem B\u00f6l\u00fckba\u015f\u0131. Quando foi contratado pela Charouz para 2022, o piloto chamava mais aten\u00e7\u00e3o pelo curr\u00edculo no e-sports do que nas pistas de verdade, j\u00e1 que disputou duas temporadas do pr\u00f3prio Mundial de F1 pela Toro Rosso, mas no videogame.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vida real foi um pouco mais dura com Cem, que sequer pontuou na temporada at\u00e9 receber a demiss\u00e3o antes da etapa de Spa-Francorchamps. O campeonato do piloto ainda foi marcado por um acidente na classifica\u00e7\u00e3o em Jed\u00e1, no qual teve sintomas de concuss\u00e3o e precisou se ausentar das rodadas da Ar\u00e1bia Saudita e \u00cdmola. Ele dividiu garagem com Enzo Fittipaldi, que somou uma penca de p\u00f3dios at\u00e9 aqui.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-amaury-cordeel\">Amaury Cordeel<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Amaury-Cordeel-F2-1024x1016.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-594655\"\/><figcaption>Amaury Cordeel foi suspenso e perdeu a etapa em Silverstone. Na volta na \u00c1ustria, acabou tomando mais 4 pontos na carteira (Foto: Van Amersfoort Racing)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Campe\u00e3o da F\u00f3rmula 4 Espanhola em 2018, Amaury Cordeel chegou ao grid da F\u00f3rmula 2 pela Van Amersfoort Racing mesmo depois de n\u00e3o chamar muita aten\u00e7\u00e3o nas campanhas que fez por F\u00f3rmula Regional e F\u00f3rmula 3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O desempenho na F\u00f3rmula 2 foi igualmente sem chamar aten\u00e7\u00e3o, beirando at\u00e9 o desastre, j\u00e1 que acabou suspenso por uma etapa, em Silverstone ao acumular seguidas infra\u00e7\u00f5es durante o ano. Ainda n\u00e3o somou pontos em 2022, coisa que seus companheiros de equipe Jake Hughes e David Beckamnn alcan\u00e7aram.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-alessio-deledda\">Alessio Deledda<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1_HWA_RACELAB_F2_line_up_deledda_alessio-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-446933\"\/><figcaption>Alessio Deledda estreou F\u00f3rmula 2 na temporada 2021 (Foto: Formula Motorsport)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O italiano Alessio Deledda chegou ao grid da F\u00f3rmula 2 bastante envelhecido, perto dos 26 anos de idade, e sem destaque algum em qualquer categoria na qual passou. Sem contar que causou pol\u00eamica ao publicar v\u00eddeos dirigindo em alta velocidade nas vias p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada 2021 do piloto pela HWA Racelab foi desastrosa, somando 0 pontos ao longo do campeonato. Matteo Nannini, Jack Aitken e Jake Hughes foram companheiros de equipe que conseguiram resultados melhores que o piloto, que hoje desfila pelo DTM.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-guilherme-samaia\">Guilherme Samaia<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/392658_971276_mcn_gp_sr_2278-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-480227\"\/><figcaption>Guilherme Samaia (Foto: Dutch Photo Agency)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nome de dom\u00ednio na extinta F3 Brasil, Guilherme Samaia chegou ao grid da F\u00f3rmula 2 em 2020 sem chamar muita aten\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que teve dificuldades financeiras para completar as temporadas de Euroformula Open que disputou nos anos anteriores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De qualquer forma, fez a primeira temporada pela Campos, onde terminou zerado, enquanto Jack Aitken somou 48 pontos e at\u00e9 subiu no p\u00f3dio em algumas oportunidades. A transfer\u00eancia para a Charouz n\u00e3o deu nenhum indicativo de melhora, com mais um ano sem pontos, enquanto David Beckmann, Enzo Fittipaldi e Richard Verschoor conseguiram se destacar com o carro. Em 2022, anunciou aposentadoria do esporte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-marino-sato\">Marino Sato<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O japon\u00eas Marino Sato at\u00e9 chegou com expectativa na F\u00f3rmula 2 ap\u00f3s o t\u00edtulo da Euroformula Open em 2019, mas foi s\u00f3 decep\u00e7\u00e3o de l\u00e1 para c\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ele chegou na Campos no meio da temporada e n\u00e3o pontuou, enquanto Jack Aitken venceu corrida. Se transferiu para a Trident nas temporadas seguintes, onde foi batido pelos companheiros de equipe Roy Nissany e Bent Viscaal. Comprou uma vaga na Virtuosi em 2022 e sequer pontua, enquanto o companheiro Jack Doohan j\u00e1 venceu tr\u00eas vezes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sean Gelael<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Gelael-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-408784\"\/><figcaption>Sean Gelael  (Foto: F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sean Gelael \u00e9 o nome de mais sucesso da lista, j\u00e1 que at\u00e9 conquistou p\u00f3dio quando competiu pela Prema, em 2018, al\u00e9m de j\u00e1 ter guiado em treinos livres da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por\u00e9m, tudo muito impulsionado pelo dinheiro. O piloto da Indon\u00e9sia disputou CINCO temporadas da F\u00f3rmula 2, e em nenhuma esteve perto dos companheiros de equipe. Levou um 90 a 24 de Mitch Evans, em 2016; 91 a 17 de Norman Nato, em 2017; 202 a 29 de Nyck de Vries, em 2018; 53 a 15 de Mick Schumacher, em 2019, e 96.5 a 3 de Dan Ticktum em 2020 (aqui podemos passar um pano j\u00e1 que perdeu boa parte daquele campeonato por uma les\u00e3o na coluna).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-tatiana-calderon\">Tatiana Calder\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Tatiana-Calderon-Honda-Indy-200-at-Mid-Ohio-By_-Chris-Owens_Large-Image-Without-Watermark_m63597-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-595227\"\/><figcaption>Calder\u00f3n vai correr na F\u00f3rmula 2 de novo (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A colombiana Tatiana Calder\u00f3n fez hist\u00f3ria ao se tornar a primeira mulher a correr na F\u00f3rmula 2, mas o desempenho deixou bastante a desejar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao competir pela Arden em 2019, foi a \u00fanica pilota do campeonato a disputar a temporada completa e sequer somar pontos. Foi companheira do franc\u00eas Anthoine Hubert, que venceu duas corridas antes de sofrer um acidente fatal na etapa de Spa. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Calder\u00f3n voltou de forma inesperada ao grid da F\u00f3rmula 2 em 2022, substituindo B\u00f6l\u00fckba\u015f\u0131 na Charouz, mas ser\u00e1 injusto levar em conta qualquer resultado da pilota neste ano.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-roy-nissany\">Roy Nissany<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Filho do ex-piloto Chanoch Nissany, Roy \u00e9 um piloto com algumas semelhan\u00e7as com Gelael, j\u00e1 que consegue comprar vagas em equipes boas da F\u00f3rmula 2, mas deve muito em desempenho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2018, esteve pela Campos e levou um 111 a 1 de Luca Ghiotto. Retornou ao grid em 2020 pela Trident, onde bateu Marino Sato, que foi citado nesta lista. Se transferiu para a DAMS em 2021, onde levou 49 a 16 de Marcus Armstrong, e nesta temporada vai levando 96 a 18 de Ayumu Iwasa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mahaveer-raghunathan\">Mahaveer Raghunathan<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20196222034702_RAGHUNATHAN_DMa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-364906\"\/><figcaption>Raghunathan pela MP Motosport (Foto: F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O indiano Mahaveer Raghunathan virou uma lenda cult das categorias de base pela grande participa\u00e7\u00e3o que teve na F\u00f3rmula 2 em 2019. Logo na estreia, recebeu uma puni\u00e7\u00e3o por n\u00e3o desacelerar na volta p\u00f3s-bandeira quadriculada. Acumulou tantas infra\u00e7\u00f5es que foi exclu\u00eddo da etapa da \u00c1ustria, dando lugar para Pato O&#8217;Ward,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De volta ao grid, conquistou um heroico ponto com o d\u00e9cimo lugar em Monza. Terminou a temporada com uma desvantagem de 78 pontos para Jordan King, companheiro de MP Motorsport.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nabil-jeffri\">Nabil Jeffri<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O malaio Nabil Jeffri \u00e9, junto de Gelael, o \u00fanico nome da lista que ainda esteve no per\u00edodo em que a categoria se chamava GP2. Em 2016, ele guiou pela Arden ao lado do igualmente ruim Jimmy Eriksson, e mesmo assim ficou atr\u00e1s no placar, levando um 10 a 2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na F\u00f3rmula 2, em 2017, se transferiu para a Trident, onde teve quatro companheiros de equipe ao longo do ano, e acabou ficando atr\u00e1s dos dois mais longevos: o espanhol Sergio Canamasas e o americano Santino Ferrucci.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A F\u00f3rmula 2 chama aten\u00e7\u00e3o por criar diversos talentos para a F\u00f3rmula 1, mas alguns nomes n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o talentosos assim e o 10+ resolveu relembrar alguns deles<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000592583,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-451","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/451\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000592583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=451"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}