{"id":500,"date":"2022-05-05T04:00:00","date_gmt":"2022-05-05T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/alfa-romeo-2021-x-alfa-romeo-2022\/"},"modified":"2022-05-05T04:00:00","modified_gmt":"2022-05-05T07:00:00","slug":"alfa-romeo-2021-x-alfa-romeo-2022","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/noticias\/materias\/alfa-romeo-2021-x-alfa-romeo-2022\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo 2021 x Alfa Romeo 2022"},"content":{"rendered":"\n

A temporada 2021 da F\u00f3rmula 1, ao mesmo tempo em que ofereceu uma batalha ferrenha pelo t\u00edtulo entre Lewis Hamilton, da Mercedes, e Max Verstappen, da Red Bull \u2014 que acabou como campe\u00e3o \u2014, indicou desde o in\u00edcio do campeonato quais equipes ficariam na rabeira da tabela. A Haas, que n\u00e3o tinha condi\u00e7\u00f5es de pontuar, ocupou o \u00faltimo lugar do in\u00edcio ao fim. Desta forma, sobrou para Alfa Romeo e Williams o trabalho de ser a ‘melhor das \u00faltimas’.<\/p>\n\n\n\n

E a equipe de Grove se sobressaiu no final do ano, muito por conta de dois finais de semana seguidos de caos: o GP da Hungria, quando Valtteri Bottas \u2014 hoje, curiosamente, na Alfa Romeo \u2014 perdeu o tempo de frenagem e abalroou diversos carros em asfalto molhado e o ‘n\u00e3o-GP’ da B\u00e9lgica, em que os carros apenas seguiram o safety-car e todos os dez primeiros receberam pontua\u00e7\u00f5es pela metade.<\/p>\n\n\n\n

A Williams conseguiu aproveitar as duas ca\u00f3ticas corridas, e com o talento de George Russell na chuva, chegou subir ao p\u00f3dio em Spa. No entanto, 2022 trouxe uma Alfa Romeo completamente repaginada: com um carro mais baixo para evitar o quique e simplesmente o monoposto mais leve do grid, o time de Hinwil soma bons resultados na largada da temporada, o que motiva uma compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 poss\u00edvel perceber que a escuderia aproveitou bastante a mudan\u00e7a de regulamento e conseguiu, de fato, subir de patamar. Al\u00e9m disso, a ineg\u00e1vel contribui\u00e7\u00e3o de Bottas \u2014 um dos mais confi\u00e1veis pilotos para quem est\u00e1 no meio do pelot\u00e3o \u2014 ajuda um carro que j\u00e1 nasceu com atributos positivos, ainda que Guanyu Zhou ainda necessite de adapta\u00e7\u00e3o em seu ano de estreia. Assim, vamos aos n\u00fameros:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen se despediu da F\u00f3rmula 1 em ano melanc\u00f3lico da Alfa Romeo (Foto: Alfa Romeo)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Alfa Romeo 2021<\/h2>\n\n\n\n

Dupla: Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen e Antonio Giovinazzi
Modelo: C41
1\u00aa corrida (BAH): 0 ponto
2\u00aa corrida (EMR): 0 ponto
3\u00aa corrida (POR): 0 ponto
4\u00aa corrida (ESP): 0 ponto
Total da temporada: 13 pontos
Posi\u00e7\u00e3o final nos Construtores: 9\u00ba lugar
Posi\u00e7\u00f5es finais nos Pilotos: R\u00e4ikk\u00f6nen 16\u00ba (10 pontos) e Giovinazzi 18\u00ba (3 pontos)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No ano passado, a Alfa Romeo pontuou em apenas seis das 22 corridas do calend\u00e1rio: M\u00f4naco, Azerbaij\u00e3o, Hungria, R\u00fassia, M\u00e9xico e Ar\u00e1bia Saudita. \u00c9 poss\u00edvel perceber que a equipe aproveitou etapas ca\u00f3ticas para somar alguns pontos, fazendo o que era poss\u00edvel com o carro de 2021.<\/p>\n\n\n\n

Em M\u00f4naco, a j\u00e1 conhecida dificuldade de se ultrapassar acabou ajudando a equipe e possibilitou um d\u00e9cimo lugar. Baku trouxe furos de pneus a alguns pilotos \u2014 inclusive a Verstappen, que liderava \u2014 e uma relargada no final que ainda viu o abandono de Lewis Hamilton, e a equipe capitalizou em cima disso.<\/p>\n\n\n\n

Hungria e R\u00fassia se tornaram absolutamente imprevis\u00edveis com as chuvas que tomaram conta das corridas, enquanto a primeira disputa da hist\u00f3ria da F1 na Ar\u00e1bia Saudita mostrou ao mundo o caos proporcionado pelo Circuito de Jed\u00e1. Ou seja, em um carro que n\u00e3o oferecia competitividade, a \u00fanica alternativa era se colocar em posi\u00e7\u00e3o de aproveitar os incidentes que pudessem ocorrer ao longo das provas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Valtteri Bottas j\u00e1 soma 24 pontos em 2022, quase o dobro do que a Alfa Romeo conquistou em 2021 inteiro (Foto: Alfa Romeo)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Alfa Romeo 2022<\/h2>\n\n\n\n

Dupla: Valtteri Bottas e Guanyu Zhou
Modelo: C42
1\u00aa corrida (BAH): 9 pontos
2\u00aa corrida (SAU): 0 ponto
3\u00aa corrida (AUS): 4 pontos
4\u00aa corrida (EMR): 12 pontos
Total da temporada: 25 pontos
Posi\u00e7\u00e3o atual nos Construtores: 5\u00ba lugar
Posi\u00e7\u00f5es atuais nos Pilotos: Bottas 8\u00ba (24 pontos) e Zhou 16\u00ba (1 ponto)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Este ano, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 claramente diferente. Em apenas quatro corridas \u2014 per\u00edodo em que a Alfa Romeo n\u00e3o havia somado nenhum ponto no ano passado \u2014, j\u00e1 s\u00e3o 25 pontos, praticamente o dobro do que foi feito em 2021. A equipe ocupa uma quinta posi\u00e7\u00e3o que era inimagin\u00e1vel no ano anterior, conquistada pela Alpine com nada menos do que 142 pontos de diferen\u00e7a para o time de Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 a AlphaTauri, que brigou pelo quinto posto com a Alpine em 2021 e terminou com apenas 13 pontos a menos \u2014 fez 129 a mais do que a Alfa Romeo no ano passado \u2014 est\u00e1 atr\u00e1s da equipe no momento. Enquanto os times \u00e0 frente [Ferrari, Red Bull, Mercedes e McLaren] parecem estar disputando apenas entre si, a Alfa Romeo vai comendo pelas beiradas e aparece como uma forte candidata ao quinto lugar da temporada atual.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS
\u2014 Os pilotos com Grand Chelem, mas sem t\u00edtulo da F1<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em in\u00edcio de campeonato promissor, Alfa Romeo soma quase o dobro dos pontos feitos em toda a temporada de 2021 e mostra que enfim conseguiu deixar de andar na rabeira do grid da F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000571569,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[1],"tags":[28288],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-500","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-grandepremio-2","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000571569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=500"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}