{"id":516,"date":"2022-03-22T05:00:00","date_gmt":"2022-03-22T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/os-destaques-positivos-e-negativos-do-gp-do-bahrein\/"},"modified":"2022-03-22T05:00:00","modified_gmt":"2022-03-22T08:00:00","slug":"os-destaques-positivos-e-negativos-do-gp-do-bahrein","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/noticias\/materias\/os-destaques-positivos-e-negativos-do-gp-do-bahrein\/","title":{"rendered":"Os destaques positivos e negativos do GP do Bahrein"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022: TUDO SOBRE O GP DO BAHREIN DE F1 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6bURKxBIkTI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA 1 AO VIVO 2022: TUDO SOBRE O GP DO BAHREIN DE F1 | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> enfim voltou em 2022. Com as primeiras expectativas sobre o novo regulamento t\u00e9cnico sendo observadas na pr\u00e9-temporada como um aperitivo, o GP do Bahrein serviu para mostrar pela primeira vez, na pr\u00e1tica, se a inten\u00e7\u00e3o da categoria foi conclu\u00edda. E se a corrida em Sakhir puder ser levada em considera\u00e7\u00e3o na avalia\u00e7\u00e3o, os primeiros sinais foram bastante positivos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A disputa envolveu ultrapassagens em todos os setores da pista, com diversas brigas no pelot\u00e3o \u2014 incluindo uma dram\u00e1tica pela lideran\u00e7a \u2014 e uma ordem de for\u00e7as diferente da vista no ano passado. A Ferrari sobrou, a Mercedes saiu feliz com um resultado que parecia inalcan\u00e7\u00e1vel, e Red Bull e McLaren deixam o deserto bareinita rumo \u00e0 Ar\u00e1bia Saudita com a pulga atr\u00e1s da orelha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira abaixo dez destaques \u2014 alguns positivos, outros negativos \u2014 observados no GP do Bahrein, corrida de abertura da F\u00f3rmula 1 em 2022:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Verstappen x Leclerc<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na nova Era da F\u00f3rmula 1, uma batalha da nova gera\u00e7\u00e3o para iniciar a temporada com a sensa\u00e7\u00e3o de que o regulamento t\u00e9cnico vai fazendo efeito. L\u00edder da corrida, Charles Leclerc viu Max Verstappen se aproximar na volta 16 e conquistar a ultrapassagem na reta principal com a abertura da asa m\u00f3vel. No entanto, conseguiu se manter no rastro do atual campe\u00e3o mundial e deu o troco, em disputa que se seguiu durante algumas voltas com os pilotos se alternando na primeira coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No final, melhor para o monegasco, que sustentou a lideran\u00e7a e levou a bandeirada em primeiro lugar. No final, ainda viu os rivais da Red Bull abandonarem a corrida, o que possibilitou um 1-2 da Ferrari com Carlos Sainz em segundo lugar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-twitter wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Leclerc&#39;s eyes were darting all over his rear-view mirrors! \ud83d\udc40<br><br>Incredible footage from the Ferrari driver&#39;s battle with Verstappen \ud83d\ude35<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/BahrainGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#BahrainGP<\/a> <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/MommdvZAql\">pic.twitter.com\/MommdvZAql<\/a><\/p>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href=\"https:\/\/x.com\/F1\/status\/1505972061948325900?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 21, 2022<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. Muitas ultrapassagens<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Carros totalmente remodelados, pilotagem diferente, pilotos precisando se acostumar, engenheiros quebrando a cabe\u00e7a para conseguirem alguma vantagem e at\u00e9 mesmo novos pneus. O novo regulamento t\u00e9cnico veio para revolucionar a F\u00f3rmula 1 com um prop\u00f3sito b\u00e1sico: permitir corridas mais emocionantes, com mais disputas nas pistas e ultrapassagens entre os pilotos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para isso, foi necess\u00e1rio resolver a turbul\u00eancia gerada pelos carros, que deixavam um rastro de &#8216;ar sujo&#8217; para o rival de tr\u00e1s, dificultando a aproxima\u00e7\u00e3o e causando desgaste excessivo nos pneus de quem tentava perseguir. Assim, a aerodin\u00e2mica dos monopostos foi totalmente remodelada para 2022, inclusive com a volta do efeito-solo, para que as disputas sejam ainda mais emocionantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E se a primeira corrida do ano pode ser levada em considera\u00e7\u00e3o, o regulamento vem cumprindo seu prop\u00f3sito. O GP do Bahrein reservou disputas em praticamente todos os setores do pelot\u00e3o, seja pela lideran\u00e7a da corrida ou para entrar no top-10. Ficou percept\u00edvel que qualquer erro cometido pelos pilotos pode ser fatal para perder a posi\u00e7\u00e3o, e quem ganha com isso \u00e9 o p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. Pit-stops da Mercedes<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Mercedes sai muito feliz do Bahrein com o resultado inesperado \u2014 Lewis Hamilton em terceiro, George Russell em quarto \u2014 e os pontos conquistados com o abandono das duas Red Bull. No entanto, o trabalho no pit-lane ficou longe do desejado. Al\u00e9m de ter admitido um erro ao ver Hamilton for\u00e7ar os pneus duros na sa\u00edda para o stint e corrigir na parada seguinte, pedindo para o piloto &#8220;pegar leve&#8221; com os compostos, o tempo das trocas de pneu da equipe em nenhum momento ficaram abaixo dos 3s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para efeito de compara\u00e7\u00e3o (falaremos mais sobre isso abaixo), a Ferrari ganhou pelo menos 1s5 em um dos pit-stops em rela\u00e7\u00e3o ao tempo da Mercedes, que levou quase 4s para trocar os pneus de Russell. A equipe alem\u00e3 vem de um 2021 de alguns erros estrat\u00e9gicos que se mostraram determinantes para a perda do campeonato, e o come\u00e7o de 2022 n\u00e3o indicou grandes mudan\u00e7as neste sentido \u2014 apesar do resultado positivo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Paradas.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7642\" \/><figcaption>Mercedes n\u00e3o conseguiu fazer nenhuma das dez paradas mais r\u00e1pidas da corrida, enquanto Red Bull e Ferrari foram bem no quesito (Arte: DHL)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. Pit-stops da Ferrari<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ferrari, grande vencedora do dia no Bahrein com os dois carros nas duas primeiras coloca\u00e7\u00f5es, fez o oposto da Mercedes no pit-lane. A equipe italiana registrou paradas de 2s3 e 2s4 com Carlos Sainz, por exemplo, e 2s5 com Charles Leclerc. Ainda que a atual campe\u00e3 do Mundial de Construtores n\u00e3o tenha apresentado condi\u00e7\u00f5es para batalhar com os ferraristas, a velocidade nas trocas foi fundamental para evitar a perda da lideran\u00e7a para Max Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5. P\u00e9ssimo dia para motores Mercedes<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda que a Mercedes tenha conquistado um bom resultado no Bahrein com dois carros no top-4, uma coisa \u00e9 certa: a equipe est\u00e1 longe do patamar que atingiu nos \u00faltimos anos, ao dominar a F\u00f3rmula 1. Hamilton e Russell j\u00e1 estavam conformados com o quinto e o sexto lugares, respectivamente, at\u00e9 que a quebra das duas Red Bull permitiu ao heptacampe\u00e3o subir ao p\u00f3dio e o #63 chegar logo atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A quest\u00e3o \u00e9 sobre as equipes clientes da Mercedes, ou seja, que compram os motores da montadora alem\u00e3 para utilizarem em seus monopostos. Absolutamente todos os \u00faltimos seis colocados utilizam unidades de pot\u00eancia fabricadas pelo time de Toto Wolff: Lance Stroll, Alexander Albon, Daniel Ricciardo, Lando Norris, Nicholas Latifi e Nico H\u00fclkenberg, do 12\u00ba ao 17\u00ba \u2014 Verstappen, Sergio P\u00e9rez e Pierre Gasly n\u00e3o completaram.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda n\u00e3o ficou claro se o motor foi preponderante no resultado, mas \u00e9 natural que Aston Martin, McLaren e Williams fiquem com a pulga atr\u00e1s da orelha em rela\u00e7\u00e3o ao futuro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6. Retorno de Kevin Magnussen \u00e0 F1<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Que retorno de Kevin Magnussen \u00e0 F\u00f3rmula 1! Ap\u00f3s um ano de aus\u00eancia, o dinamarqu\u00eas voltou \u00e0 mesma equipe que defendeu em seu \u00faltimo ano na categoria \u2014 fez parceria com Romain Grosjean at\u00e9 o final de 2020 \u2014 e iniciou sua nova caminhada com um belo quinto lugar. Para se ter uma ideia do feito, os dez pontos conquistados pelo piloto representam mais do que o triplo da pontua\u00e7\u00e3o feita por toda a equipe nas duas \u00faltimas temporadas somadas: tr\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Magnussen.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7641\" \/><figcaption>Haas comemorou muito o quinto lugar de Kevin Magnussen no Bahrein (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">7. Estreia de Bottas na Alfa Romeo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Boa estreia de Valtteri Bottas na Alfa Romeo! Pentacampe\u00e3o de Construtores pela Mercedes entre 2017 e 2021, o finland\u00eas fez uma excelente classifica\u00e7\u00e3o com o sexto lugar no grid, mas teve uma largada para esquecer. O piloto n\u00e3o conseguiu encontrar a tra\u00e7\u00e3o ideal no apagar das luzes e acabou sendo ultrapassado por diversos carros logo no in\u00edcio, despencando no pelot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, Bottas conseguiu se manter livre de acidentes e iniciou uma corrida de recupera\u00e7\u00e3o, auxiliado pela estrat\u00e9gia \u2014 que deu certo \u2014 da Alfa Romeo e pela pot\u00eancia do motor Ferrari. Em sua primeira corrida pela nova equipe e ainda se adaptando da melhor forma \u00e0 C42, Valtteri conseguiu demonstrar regularidade ao longo das 57 voltas para escalar o pelot\u00e3o novamente e encerrar com um \u00f3timo sexto lugar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">8. Retorno de Alexander Albon e estreia na Williams<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alexander Albon fez seu retorno ao grid da F\u00f3rmula 1, desta vez pela Williams, e demonstrou que o calv\u00e1rio da equipe de Grove deve continuar por mais algum tempo. Pouco competitiva e com um motor Mercedes que ainda levanta d\u00favidas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 efici\u00eancia, o tailand\u00eas n\u00e3o conseguiu passar do 13\u00ba lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em rela\u00e7\u00e3o ao desempenho individual, vale destacar que o ex-Red Bull terminou a corrida quase 10s \u00e0 frente de Nicholas Latifi, seu companheiro de equipe \u2014 e que j\u00e1 ocupa um posto na Williams desde 2020, enquanto Albon passou um ano fora da categoria. Al\u00e9m disso, Alex se colocou \u00e0 frente dos dois pilotos da McLaren \u2014 que vive um in\u00edcio terr\u00edvel de 2022 \u2014, algo que o canadense n\u00e3o conseguiu fazer.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">9. Pesadelo da McLaren<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s conquistar o terceiro lugar no Mundial de Construtores em 2020, a McLaren vem descendo ladeira abaixo. Iniciou bem a disputa no ano passado, mas perdeu f\u00f4lego e n\u00e3o foi p\u00e1rea para o equil\u00edbrio da Ferrari, que tomou o posto em 2021. Agora, a pen\u00faria \u00e9 ainda maior e a equipe viu Daniel Ricciardo e Lando Norris se arrastarem no fundo do grid na estreia do campeonato \u2014 antes de finalizarem em 14\u00ba e 15\u00ba, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de viver diversos problemas \u2014 principalmente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 confiabilidade \u2014 durante a pr\u00e9-temporada, os primeiros sinais em corrida foram piores ainda, com pouca resist\u00eancia a ultrapassagens e dois carros lentos na pista. A f\u00e1brica de Woking vai precisar trabalhar muito para corrigir o curso, j\u00e1 com o campeonato em andamento.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Gasly.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7639\" \/><figcaption>AlphaTauri de Pierre Gasly chegou a pegar fogo no Bahrein, ativando o safety-car (Foto: Twitter\/Pierre Gasly)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">10. Dire\u00e7\u00e3o de prova<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, a grande pol\u00eamica do final da temporada 2021 n\u00e3o deu as caras na estreia de 2022. Em todos os momentos em que a dire\u00e7\u00e3o de prova foi acionada no Bahrein \u2014 foram poucos, \u00e9 verdade \u2014, os comiss\u00e1rios ficaram em segundo plano em rela\u00e7\u00e3o ao espet\u00e1culo. No safety-car gerado pelo inc\u00eandio na AlphaTauri de Pierre Gasly, por exemplo, a mensagem de que todos os retardat\u00e1rios poderiam ultrapassar o carro de seguran\u00e7a gerou at\u00e9 mesmo alguns memes na internet \u2014 pela diferen\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 decis\u00e3o tomada por Michael Masi em Abu Dhabi, no ano passado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, novamente a velocidade na tomada da decis\u00e3o voltou a deixar a desejar. Apesar de ter seguido o procedimento padr\u00e3o, foi imposs\u00edvel n\u00e3o notar que o comunicado poderia ter sido definido algumas voltas antes. Mas no geral, a estreia da nova estrutura, com dois diretores de prova se alternando \u2014 Niels Wittich e Eduardo Freitas \u2014, um conselheiro-s\u00eanior \u2014 Herbie Blash \u2014 e uma esp\u00e9cie de \u00e1rbitro de v\u00eddeo, foi com o p\u00e9 direito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA MAIS<br>\u2014 <a href=\"https:\/\/grandepremium.grandepremio.com\/br\/10\/materias\/chegaram-se-foram-e-nao-deixaram-saudade-alguma-na-f1\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"undefined (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\">10+: Chegaram, se foram e n\u00e3o deixaram saudade alguma na F1<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A F\u00f3rmula 1 teve sua primeira corrida da temporada no \u00faltimo final de semana, com a vit\u00f3ria de Charles Leclerc e 1-2 da Ferrari no Bahrein. 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