{"id":541,"date":"2021-12-12T12:31:42","date_gmt":"2021-12-12T15:31:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/ganha-se-na-ultima-volta-perde-se-na-ultima-volta\/"},"modified":"2022-05-19T16:24:30","modified_gmt":"2022-05-19T19:24:30","slug":"ganha-se-na-ultima-volta-perde-se-na-ultima-volta","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/f1\/materias\/ganha-se-na-ultima-volta-perde-se-na-ultima-volta\/","title":{"rendered":"Ganha-se na \u00faltima volta, perde-se na \u00faltima volta"},"content":{"rendered":"\n

Para dar uma dimens\u00e3o do que foi esse GP de Abu Dhabi, em Yas Marina, devo come\u00e7ar esta an\u00e1lise informando que o texto estava quase pronto, contando todas as gl\u00f3rias de Lewis Hamilton pelo oitavo t\u00edtulo mundial. Por\u00e9m, o destino – e uma batida de Nicholas Latifi – quis outra coisa. Max Verstappen venceu a prova e, neste 12 de dezembro, \u00e9 o mais novo campe\u00e3o mundial da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

A decis\u00e3o foi hist\u00f3rica. Podemos aqui reclamar da batida da Williams, das diferentes estrat\u00e9gias de Red Bull e Mercedes, de quem poderia mais, menos, das decis\u00f5es dos comiss\u00e1rios… O fato \u00e9 que a \u00faltima volta da \u00faltima etapa do campeonato \u00e9 apenas o cl\u00edmax de um ano incr\u00edvel para o automobilismo.<\/p>\n\n\n\n

Nesses ciclos que a vida d\u00e1, foi justamente Hamilton que perdeu o campeonato nesses \u00faltimos metros – em uma situa\u00e7\u00e3o inversa ao que ocorreu em 2008, quando o ingl\u00eas levou o t\u00edtulo nas \u00faltimas curvas do GP do Brasil. <\/p>\n\n\n\n

Uma das ironias da vida.<\/p>\n\n\n\n

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Liderando apenas uma volta no GP de Abu Dhabi, Verstappen levou a vit\u00f3ria – e o t\u00edtulo (cr\u00e9dito: reprodu\u00e7\u00e3o \/ Twitter\/@F1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

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Acontece que, em uma temporada espetacular, esse final de ano foi incr\u00edvel para ambos postulantes ao t\u00edtulo. A volta por cima da Mercedes e de Lewis desde a etapa de Interlagos \u00e9 digna de entrar para a hist\u00f3ria, tamb\u00e9m. O heptacampe\u00e3o estava em seu melhor, enquanto o time anglo-alem\u00e3o encontrou o ponto \u00f3timo do Mercedes-AMG F1 W12 E Performance.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen sentiu o baque dessa recupera\u00e7\u00e3o do advers\u00e1rio, sim. N\u00e3o \u00e9 por menos: o holand\u00eas nunca havia sentido tamanha press\u00e3o, ao mesmo tempo em que nunca esteve na vida t\u00e3o pr\u00f3ximo do t\u00edtulo. Foi um batismo de fogo, como o pr\u00f3prio Hamilton passou no final de 2007 – principalmente, naquele ano, nos GPs da China e Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Acontece que o holand\u00eas deu a volta por cima, tamb\u00e9m. Fez o poss\u00edvel dentro do carro em Yas Marina, deu o m\u00e1ximo dentro da estrat\u00e9gia estabelecida pelo time. Assumiu a lideran\u00e7a na \u00faltima volta contando com a sorte, \u00e9 verdade – mas teve a compet\u00eancia para estar na melhor condi\u00e7\u00e3o poss\u00edvel para aproveitar essa sorte, al\u00e9m de ultrapassar o advers\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton tamb\u00e9m tem muito o que se orgulhar. Como dito, o que ele fez neste ano, principalmente no trecho final do campeonato, \u00e9 digno de nota. No bra\u00e7o, o heptacampe\u00e3o foi impec\u00e1vel neste domingo. <\/p>\n\n\n\n

A gente pode criticar as decis\u00f5es estrat\u00e9gicas da Mercedes. Uma \u00fanica parada nos boxes, em um momento errado, n\u00e3o se mostrou o melhor caminho. Mas, estando na frente, o time estava em uma condi\u00e7\u00e3o mais complicada para ser reativo. Se tivesse ido aos boxes nos safety-cars, o que a Red Bull teria feito? O que teria mudado?<\/p>\n\n\n\n

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A estrat\u00e9gia de paradas nos boxes foi o grande “pulo do gato” da Red Bull em Yas Marina (cr\u00e9dito: reprodu\u00e7\u00e3o \/ Twitter\/@RedBullRacing)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Talvez, e s\u00f3 talvez, uma troca de estrat\u00e9gias poderia ter colocado Lewis na condi\u00e7\u00e3o de atacar na \u00faltima volta, e n\u00e3o de ser atacado. Mas o “se” n\u00e3o existe. <\/p>\n\n\n\n

De qualquer forma, seja Verstappen ou Hamilton, ambos teriam merecido o t\u00edtulo. <\/p>\n\n\n\n

Agora, por anos, os f\u00e3s do ingl\u00eas ir\u00e3o atacar as decis\u00f5es da FIA e do diretor de prova, Michael Masi. Como disse, faltou pulso firme para dire\u00e7\u00e3o e comiss\u00e1rios nos momentos mais dram\u00e1ticos do ano, levando a essa falta de confian\u00e7a de pilotos e do p\u00fablico. Uma pena.<\/p>\n\n\n\n

Inclusive, essa \u00faltima volta em Yas Marina \u00e9 reflexo disso: a demora na libera\u00e7\u00e3o para os retardat\u00e1rios realinharem no final do pelot\u00e3o causou um caos na pista, uma desorganiza\u00e7\u00e3o que n\u00e3o ajudou para quem estava mais para tr\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, mesmo com tudo isso e com o que se refere ao GP de Abu Dhabi, n\u00e3o d\u00e1 para dizer que a FIA teve uma m\u00e3o na decis\u00e3o do t\u00edtulo, n\u00e3o. Tamb\u00e9m n\u00e3o tem cabimento o que os f\u00e3s do holand\u00eas est\u00e3o dizendo, afirmando que foi “contra tudo e contra todos”. N\u00e3o foi e os erros dos comiss\u00e1rios n\u00e3o tinham alinhamento. <\/p>\n\n\n\n

O pr\u00f3prio Lewis teve seus problemas e dificuldades, inclusive a falta de um escudeiro e erros de estrat\u00e9gia da equipe.<\/p>\n\n\n\n

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Verstappen e Hamilton: ambos mereciam o t\u00edtulo neste domingo, 12 (cr\u00e9dito: reprodu\u00e7\u00e3o \/ Twitter\/@F1)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

E se voc\u00ea \u00e9 f\u00e3 de Hamilton e ficou com um gosto amargo na boca, n\u00e3o fique. Em n\u00fameros absolutos, o ingl\u00eas j\u00e1 \u00e9 o maior da hist\u00f3ria: recordista de poles (103), vit\u00f3rias (103), recorde de p\u00f3dios (182), maior n\u00famero de pontos na hist\u00f3ria (4.536,5) e segundo em voltas mais r\u00e1pidas (59) e muito, muito mais.<\/p>\n\n\n\n

Em termos menos objetivos, Hamilton tamb\u00e9m \u00e9 o melhor da hist\u00f3ria, sim. E essa disputa com Verstappen refor\u00e7a isso. O ingl\u00eas mostrou que tem muito para dar, ainda. <\/p>\n\n\n\n

Agora, o futuro parece ainda mais promissor para Verstappen, tamb\u00e9m. Aos 24 anos, campe\u00e3o dessa forma, superando Lewis Hamilton. Um peso enorme sai das costas do piloto do carro #33, podendo abrir a porta para mais t\u00edtulos. Vai depender, agora, da Red Bull conseguir lhe dar grandes carros com o novo regulamento da F1.<\/p>\n\n\n\n

Que 2022 seja t\u00e3o incr\u00edvel quanto foi 2021. <\/p>\n\n\n\n

Leia mais:<\/h3>\n\n\n\n