{"id":568,"date":"2021-10-26T04:00:00","date_gmt":"2021-10-26T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/os-embates-entre-hamilton-e-verstappen-na-formula-1-2021\/"},"modified":"2021-10-26T04:00:00","modified_gmt":"2021-10-26T07:00:00","slug":"os-embates-entre-hamilton-e-verstappen-na-formula-1-2021","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/f1\/materias\/os-embates-entre-hamilton-e-verstappen-na-formula-1-2021\/","title":{"rendered":"Os embates entre Hamilton e Verstappen em 2021"},"content":{"rendered":"\n

A vit\u00f3ria de Max Verstappen no GP dos Estados Unidos<\/a> \u2014 etapa dominada pela Mercedes durante toda a era h\u00edbrida \u2014 marcou mais um epis\u00f3dio da disputa pelo t\u00edtulo mundial de F\u00f3rmula 1, que mostra um equil\u00edbrio impressionante em 2021. Restando apenas cinco etapas para o encerramento do campeonato, Verstappen e Lewis Hamilton brigam ponto a ponto pela conquista, em lideran\u00e7a que j\u00e1 mudou de m\u00e3os cinco vezes no decorrer do calend\u00e1rio e atualmente tem o holand\u00eas na ponta da tabela de classifica\u00e7\u00e3o<\/a>, com 12 pontos de vantagem para o brit\u00e2nico.<\/p>\n\n\n\n

E em uma disputa t\u00e3o apertada<\/a> na classifica\u00e7\u00e3o, \u00e9 apenas \u00f3bvio que os pilotos decidam suas vidas dentro das pistas, em embates emocionantes. No 10+ de hoje, escolhemos os dez momentos da temporada em que Hamilton e Verstappen disputaram diretamente nas pistas, roda a roda, o t\u00edtulo mundial da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

1. GP do Bahrein<\/h2>\n\n\n\n
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Verstappen extrapolou os limites de pista para fazer a ultrapassagem sobre Hamilton (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Logo na primeira etapa do calend\u00e1rio, a vit\u00f3ria ficou monopolizada pela dupla Verstappen-Hamilton. Com ambos brigando de forma ferrenha pela primeira posi\u00e7\u00e3o, o holand\u00eas conseguiu ultrapassar o brit\u00e2nico j\u00e1 na reta final da corrida, mas precisou devolver a posi\u00e7\u00e3o por ter extrapolado os limites de pista no momento da ultrapassagem. Na ocasi\u00e3o, o movimento gerou pol\u00eamica, j\u00e1 que Lewis havia feito o mesmo com os limites em algumas vezes durante a corrida. No entanto, o diretor de prova Michael Masi afirmou que a ordem \u00e0 Verstappen para devolver a posi\u00e7\u00e3o se deu porque o piloto aproveitou a brecha para ultrapassar outro carro. Em um final de semana que vinha sendo dominado pela Red Bull, Hamilton largou \u00e0 frente na disputa pelo campeonato.<\/p>\n\n\n\n

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2. GP da Em\u00edlia-Romanha<\/h2>\n\n\n\n

Na etapa seguinte da temporada, novo embate. Logo na largada do GP de \u00cdmola – sob forte chuva – Verstappen saiu melhor do 3\u00ba lugar do que Hamilton, que ocupava a pole-position, e os dois chegaram \u00e0 curva 1 emparelhados. O holand\u00eas n\u00e3o deu absolutamente nenhuma folga ao brit\u00e2nico, empurrando o carro #44 em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 zebra do circuito, e assumiu a lideran\u00e7a da etapa para n\u00e3o soltar mais, conquistando assim seu primeiro triunfo na temporada 2021. O heptacampe\u00e3o, por sua vez, teve jornada bem mais complicada: escapou na curva Tosa durante a volta 31 e danificou a asa dianteira. Ainda assim, conseguiu dar marcha r\u00e9 e contou com uma bandeira vermelha fundamental para voltar em 9\u00ba lugar e escalar o pelot\u00e3o para terminar em 2\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

3. GP de Portugal<\/h2>\n\n\n\n

Os dois pilotos chegavam \u00e0 terceira etapa da temporada com uma vit\u00f3ria para cada lado, e o desempate em Portim\u00e3o acabou pendendo para o lado brit\u00e2nico. Largando na 2\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, Hamilton manteve a posi\u00e7\u00e3o at\u00e9 a relargada, na volta 7, quando Verstappen partiu para cima e tomou o segundo lugar. No entanto, o holand\u00eas resolveu tentar tamb\u00e9m a passagem sobre Valtteri Bottas, que liderava a corrida, e acabou cometendo um erro. Lewis aproveitou, e na volta 11 retomou o 2\u00ba posto da prova, no qual ficou at\u00e9 o giro 20, quando conseguiu passar Bottas e assumir a lideran\u00e7a. Restou ent\u00e3o a Verstappen brigar pela segunda coloca\u00e7\u00e3o, e o holand\u00eas enfim conseguiu na volta 38, se aproveitando de uma troca recente de pneus de Bottas, que vinha com compostos frios e n\u00e3o teve chances contra a Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

4. GP da Espanha<\/h2>\n\n\n\n

Em uma pista que costuma reservar poucas emo\u00e7\u00f5es e proporcionar uma corrida mais “travada”, a estrat\u00e9gia da Mercedes se sobressaiu \u00e0 Red Bull e Hamilton conseguiu vencer mais uma vez. Logo na largada, Verstappen partiu para cima do ingl\u00eas e fez a ultrapassagem logo na primeira curva. Vale ressaltar que Hamilton tirou o p\u00e9 na ocasi\u00e3o, buscando evitar uma batida entre os dois nos primeiros metros de disputa. A equipe austr\u00edaca optou por uma estrat\u00e9gia ousada de apenas uma parada, enquanto a escuderia alem\u00e3 escolheu um plano mais tradicional, parando duas vezes. Assim, Lewis fez seu segundo pit-stop na volta 43 – quando Max era l\u00edder da corrida – e passou a diminuir a diferen\u00e7a volta ap\u00f3s volta, com pneus em melhores condi\u00e7\u00f5es do que o rival. \u00c0quela altura, Verstappen n\u00e3o poderia mais ir aos boxes, pois voltaria atr\u00e1s do atual campe\u00e3o. Assim, precisou tentar segurar a primeira posi\u00e7\u00e3o com os pneus m\u00e9dios desgastados, e acabou sucumbindo na volta 60, precisando se contentar com a segunda coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

5. GP da Fran\u00e7a<\/h2>\n\n\n\n

Na disputa do GP da Fran\u00e7a, a estrat\u00e9gia da Espanha se inverteu: a Red Bull partiu para um plano de duas paradas, enquanto a Mercedes acreditou ser poss\u00edvel concluir a disputa indo aos boxes apenas uma vez. Assim como em Barcelona, os compostos n\u00e3o aguentaram e Hamilton perdeu a lideran\u00e7a da corrida na pen\u00faltima volta, vendo Verstappen conseguir a ultrapassagem e a vit\u00f3ria. Vale ressaltar que o circuito de Paul Ricard era considerado prop\u00edcio ao carro alem\u00e3o, e a derrota foi um baque para a escuderia de Toto Wolff. A vit\u00f3ria na Fran\u00e7a foi a segunda de uma sequ\u00eancia de cinco etapas vencidas consecutivamente pela Red Bull – M\u00f4naco, Azerbaij\u00e3o, Fran\u00e7a, \u00c1ustria e Est\u00edria – sendo 4 triunfos de Max e um de S\u00e9rgio P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n

6. GP da Inglaterra – Sprint<\/h2>\n\n\n\n

Em dia hist\u00f3rico para a F\u00f3rmula 1, com a realiza\u00e7\u00e3o da primeira corrida sprint da categoria, o embate entre Verstappen e Hamilton foi mais r\u00e1pido. O holand\u00eas tomou a ponta do brit\u00e2nico logo nos primeiros metros da largada e arrancou para a vit\u00f3ria, que lhe deu a possibilidade de largar em primeiro na corrida principal, no dia seguinte. Para o brit\u00e2nico, o 2\u00ba lugar na corrida sprint em Silverstone acabou significando uma derrota em frente \u00e0 sua pr\u00f3pria torcida, em hist\u00f3ria de dois cap\u00edtulos, que teria sua segunda parte no domingo.<\/p>\n\n\n\n

7. GP da Inglaterra – Corrida<\/h2>\n\n\n\n
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Max Verstappen perde o controle do carro e abandona o GP da Inglaterra ap\u00f3s toque em Lewis Hamilton (Foto: Twitter\/F1)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

No dia seguinte, apesar de a disputa entre os dois ter sido mais duradoura, tamb\u00e9m n\u00e3o ocupou grande parte da corrida. Logo no primeiro giro, ambos passaram a disputar uma corrida \u00e0 parte, em uma volta espetacular na qual nenhum dos dois queria abrir m\u00e3o da primeira posi\u00e7\u00e3o. Ao contr\u00e1rio dos ocorridos em Sakhir, \u00cdmola e Barcelona, em que Hamilton diminuiu o ritmo para n\u00e3o causar uma colis\u00e3o, desta vez o ingl\u00eas n\u00e3o tirou o p\u00e9 e os dois bateram. O heptacampe\u00e3o tentou ultrapassar por dentro na curva Copse, Max buscou continuar na linha de corrida e levou a pior: batida feia e abandono, al\u00e9m de uma rachadura na unidade de pot\u00eancia que faria a Red Bull precisar trocar o motor no futuro. O epis\u00f3dio acirrou os \u00e2nimos entre os concorrentes, que se envolveram em um jogo mental e passaram a trocar farpas publicamente, inclusive envolvendo os dois chefes de equipe, Toto Wolff e Christian Horner. Considerado culpado pelo incidente, Hamilton foi punido com 10s. Mas ainda assim conseguiu se recuperar, passou por Carlos Sainz, Lando Norris, Valtteri Bottas e, por fim, Charles Leclerc – na antepen\u00faltima volta – para assegurar a vit\u00f3ria em casa.<\/p>\n\n\n\n

8. GP da It\u00e1lia<\/h2>\n\n\n\n
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Acidente no GP da It\u00e1lia terminou com a Red Bull de Max em cima da Mercedes de Lewis (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Em Monza, Verstappen largava da 1\u00aa coloca\u00e7\u00e3o e corria como favorito \u00e0 vit\u00f3ria. Por\u00e9m, logo nas primeiras voltas do circuito, foi poss\u00edvel perceber que a disputa seria ferrenha: o holand\u00eas largou mal, foi ultrapassado por Daniel Ricciardo – que viria a vencer a corrida – e precisou disputar a segunda posi\u00e7\u00e3o com Hamilton. Na Variante della Roggia, ainda na volta 1, Max jogou duro e n\u00e3o abriu espa\u00e7o, e Hamilton precisou recolher e passar pela \u00e1rea de escape, perdendo a posi\u00e7\u00e3o para Lando Norris. No entanto, um pit-stop desastroso da Red Bull derrubou o holand\u00eas para a d\u00e9cima posi\u00e7\u00e3o. Assim, ao chegar \u00e0 reta principal na volta 25 ap\u00f3s trocar seus pneus, o prod\u00edgio encontrou diretamente com seu rival, que deixava os boxes ap\u00f3s fazer sua pr\u00f3pria parada. Os dois duelaram na chicane da curva 1, sem deixarem espa\u00e7os um para o outro, e bateram. Os dois carros foram parar na brita, com a Red Bull de Verstappen em cima da Mercedes de Hamilton – salvo pelo halo – e ambos precisaram abandonar a disputa. Max saiu do carro sem nem ao menos observar se seu concorrente estava bem, o que adicionou ainda mais lenha \u00e0 fogueira da rivalidade entre os dois.<\/p>\n\n\n\n

9. GP dos Estados Unidos – TL2<\/h2>\n\n\n\n
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Verstappen se irritou com atitude de Hamilton no Texas e mostrou dedo do meio ao ingl\u00eas (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

No segundo treino livre para o GP dos Estados Unidos, disputado no \u00faltimo domingo (24), mais um entrevero entre os dois concorrentes ao t\u00edtulo que mostra como os \u00e2nimos est\u00e3o acirrados na parte final da temporada 2021. Na reta principal do circuito de Austin, Hamilton deu passagem a Verstappen, que ficou mais lento em seguida. Assim, Lewis acelerou para ultrapassar o carro do holand\u00eas, que ent\u00e3o pisou no acelerador e os dois correram roda a roda at\u00e9 a curva 1. O brit\u00e2nico n\u00e3o abriu passagem e seguiu para completar sua volta, enquanto o holand\u00eas n\u00e3o gostou da atitude e mostrou o dedo m\u00e9dio, al\u00e9m de chamar o rival de “idiota est\u00fapido”.<\/p>\n\n\n\n

10. GP dos Estados Unidos – Corrida<\/h2>\n\n\n\n

No entanto, Verstappen conseguiu “dar o troco” durante a corrida do Texas. Largando da pole-position, o holand\u00eas foi atacado por Hamilton imediatamente ap\u00f3s a largada, j\u00e1 que o ingl\u00eas conseguiu tracionar melhor o carro e saiu \u00e0 frente. Mesmo espremido pelo carro da Red Bull, o #44 conseguiu realizar a ultrapassagem e tomar a 1\u00aa posi\u00e7\u00e3o. No entanto, a estrat\u00e9gia da equipe austr\u00edaca se mostrou mais acertada do que a da Mercedes, e ap\u00f3s as paradas para o segundo stint, o carro #33 ocupava a lideran\u00e7a da corrida. A equipe alem\u00e3, ent\u00e3o, resolveu deixar o ingl\u00eas na pista e parar novamente mais pro final da corrida, com um novo jogo de compostos duros, contando que Max iria sofrer com seus pneus ao final da corrida e perder rendimento. O que de fato aconteceu, mas n\u00e3o o suficiente para Lewis conseguir a ultrapassagem, e o holand\u00eas aumentou a diferen\u00e7a na lideran\u00e7a do campeonato ao cruzar a linha de chegada 1s3 \u00e0 frente do heptacampe\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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