{"id":582,"date":"2021-09-28T04:00:00","date_gmt":"2021-09-28T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/10-das-100-vitorias-mais-memoraveis-de-hamilton-na-formula-1\/"},"modified":"2021-09-28T04:00:00","modified_gmt":"2021-09-28T07:00:00","slug":"10-das-100-vitorias-mais-memoraveis-de-hamilton-na-formula-1","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/f1\/materias\/10-das-100-vitorias-mais-memoraveis-de-hamilton-na-formula-1\/","title":{"rendered":"10 das 100 vit\u00f3rias mais memor\u00e1veis de Hamilton na F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAMILTON, 100 VIT\u00d3RIAS NA F1! VERSTAPPEN, 2\u00b0! NORRIS, PECADO! A AN\u00c1LISE DO GP DA R\u00daSSIA | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ae-4bA7_l5c?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e3o 100 vit\u00f3rias. O brit\u00e2nico de Stevenage, no Reino Unido, \u00e9 o primeiro piloto em mais de 70 anos de exist\u00eancia de F\u00f3rmula 1 a colocar tr\u00eas d\u00edgitos nesta estat\u00edstica. S\u00e3o 100 vezes de luta (dentro e fora das pistas), 100 vezes de aprendizado, 100 vezes de um talento \u00fanico, 100 vezes em que Lewis Hamilton escreveu para sempre seu nome como um dos maiores pilotos de todos os tempos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 muito importante que as crian\u00e7as vejam isso\u2026 N\u00e3o d\u00ea ouvidos a ningu\u00e9m que lhe diga que voc\u00ea n\u00e3o pode alcan\u00e7ar algo. Sonhe o imposs\u00edvel. Fale com ele. Voc\u00ea tem que trabalhar por isso, persegui-lo e nunca desistir&#8221;, disse Hamilton, ap\u00f3s conquistar seu heptcampeonato de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E, para comemorar este fato hist\u00f3rico, o 10+ desta semana traz 10% dos m\u00e1gicos triunfos do #44 na maior categoria do automobilismo, em ordem cronol\u00f3gica. \u00c9 claro que s\u00e3o muitas, mas temos aqui aquelas que marcaram eras e os cora\u00e7\u00f5es dos amantes de F1, de Montreal a S\u00f3chi. Do Reino Unido para o mundo. Do garoto do kart que sonhou em ser o piloto refer\u00eancia que o \u00e9 hoje.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Confira a lista das 10 corridas mais marcantes de Lewis Hamilton na F\u00f3rmula 1:<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GP do Canad\u00e1 de 2007<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7001\" \/><figcaption>A primeira das 100 vit\u00f3rias do piloto (Foto: Getty Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira vez \u00e9 inesquec\u00edvel e, por isso, n\u00e3o poderia estar de fora desta lista. O jovem estreante de 23 anos rumou a Montreal ap\u00f3s seis etapas da temporada de 2007. E nas cinco corridas anteriores, Lewis Hamilton esteve no p\u00f3dio \u2014 somava quatro segundos lugares e um terceiro. Faltava, ent\u00e3o, a vit\u00f3ria. Fazendo jus \u00e0 pole conquistada no s\u00e1bado, o brit\u00e2nico liderou 67 das 70 voltas da corrida, em uma prova marcada por quatro per\u00edodos de safety-car. Na ponta e alheio a todo o drama vivido pelo pelot\u00e3o atr\u00e1s de si, Hamilton cruzou a linha de chegada com quase 5s de vantagem para Heidfeld. \u201cEu estou em outro planeta depois disso. Simplesmente n\u00e3o consigo encontrar palavras para descrever como me sinto ao vencer minha primeira corrida na F1\u201d, disse ap\u00f3s o champanhe do p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GP de M\u00f4naco de 2008<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7003\" \/><figcaption>A sexta das 100 vit\u00f3rias do piloto (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma das provas em que Lewis Hamilton teve de se reinventar. Isso porque, logo no in\u00edcio da corrida, seu MP4-23 tocou o guard-rail na curva da Tabacaria, causando um estouro em seu pneu dianteiro traseiro. O piloto brit\u00e2nico conseguiu ainda assim levar seu carro aos boxes. Quando retornou, surpreendentemente conseguiu sobreviver \u00e0 corrida e aproveitar uma excelente estrat\u00e9gia da McLaren para vencer. Ele sofreu com um pequeno furo de pneu na \u00faltima volta, mas nada o impediu de vencer pela primeira vez em no cl\u00e1ssico tra\u00e7ado de Monte Carlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GP da Inglaterra de 2008<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7002\" \/><figcaption>A s\u00e9tima das 100 vit\u00f3rias do piloto (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vit\u00f3ria em casa teve uma condi\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica que viria at\u00e9 a ser positiva para Hamilton na F\u00f3rmula 1: a chuva. O dono da pole, no entanto, foi Heikki Kovalainen, que conquistara pela primeira (e \u00fanica) vez a posi\u00e7\u00e3o de honra do grid. O brit\u00e2nico fechou a classifica\u00e7\u00e3o em quarto lugar, a 0s786 do companheiro de equipe finland\u00eas. No momento da largada, n\u00e3o havia propriamente a incid\u00eancia de chuva, apenas uma garoa e leve neblina, mas os 5.141 metros do tra\u00e7ado estavam bem molhados e a op\u00e7\u00e3o foi pelos pneus intermedi\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton, ent\u00e3o, pulou da quarta para a segunda posi\u00e7\u00e3o, deixando para tr\u00e1s Mark Webber e Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen. Os comandados de Ron Dennis chegaram a tocar rodas na primeira curva, mas Kovalainen manteve a ponta, seguido por Hamilton e o finland\u00eas da Ferrari. Depois de pressionar o l\u00edder por quatro voltas, Lewis assumiu a ponta no quinto giro e n\u00e3o mais a perdeu, salvo momentaneamente para troca de pneus e abastecimento. O piloto da McLaren chegou ao Reino Unido na quarta posi\u00e7\u00e3o do campeonato e saiu com a lideran\u00e7a, que viria a ser importante para o t\u00edtulo no final do ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GP da Hungria de 2013<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7004\" \/><figcaption>A 22\u00aa das 100 vit\u00f3rias do piloto (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira vit\u00f3ria que iniciou uma parceria incr\u00edvel de Lewis Hamilton com a Mercedes. O dom\u00ednio do brit\u00e2nico em Hungaroring era not\u00f3rio, e isso foi confirmado j\u00e1 no s\u00e1bado, quando cravou a pole-position, com 1min19s388. No domingo, Hamilton conseguiu ficar com a ponta, enquanto Sebastian Vettel saiu mal e quase perdeu a segunda coloca\u00e7\u00e3o para Romain Grosjean. Com o brit\u00e2nico parando na volta 10, antes de qualquer outro ponteiro, Mark Webber, a grande amea\u00e7a para ele naquela corrida, decidiu ir finalmente aos boxes depois de Hamilton. O australiano da Red Bull fez seu pit-stop na volta 24, deixando Lewis reassumir a ponta e aumentar a diferen\u00e7a para o restante do pelot\u00e3o. Nas duas paradas seguintes, o brit\u00e2nico mais uma vez precisou passar Webber para retomar \u00e0 lideran\u00e7a, mas n\u00e3o teve qualquer problema para isso. A vit\u00f3ria, ent\u00e3o, veio sem mais surpresas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A triunfo de Hamilton na Hungria ainda carregou muitos significados, como ter se tornado o primeiro brit\u00e2nico a vencer com uma Mercedes desde Stirling Moss, al\u00e9m de empatar com Michel Schumacher como o piloto com maior n\u00famero de vit\u00f3rias no circuito \u2013 quatro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GP do Bahrein de 2014<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7005\" \/><figcaption>A 24\u00aa das 100 vit\u00f3rias do piloto (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A 900\u00aa corrida da F\u00f3rmula 1 deu ind\u00edcios de como seria a rivalidade de Lewis Hamilton e Nico Rosberg. A etapa no Bahrein marcou um duelo para l\u00e1 de emocionante. O alem\u00e3o, l\u00edder do campeonato, anotou a pole-position no s\u00e1bado. Largando da segunda posi\u00e7\u00e3o, Hamilton soube utilizar o lado de dentro, largar bem e assumir a ponta. A curva 1, ent\u00e3o, viria a se tornar ponto chave para Rosberg tentar ultrapassar \u2014 ele tentou por duas vezes, mas sem sucesso. Por isso, ap\u00f3s uma boa janela de pit-stops, o #44 parecia se encaminhar para uma vit\u00f3ria sem sustos. Mas o ingl\u00eas n\u00e3o contava com um forte acidente entre Pastor Maldonado e Esteban Guti\u00e9rrez na volta 41, que trouxe o safety-car. Lewis e Nico pararam nos boxes, e o alem\u00e3o voltou com pneus m\u00e9dios contra duros de seu companheiro de equipe. Rosberg diminuiu a vantagem, amea\u00e7ou com vontade a primeira posi\u00e7\u00e3o do brit\u00e2nico, que n\u00e3o deu brechas, aguentou a press\u00e3o e anotou sua 24\u00aa vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GP dos Estados Unidos de 2015<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7006\" \/><figcaption>A 43\u00aa das 100 vit\u00f3rias do piloto (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando chegou a Austin, pela 16\u00aa etapa da temporada de 2015, Lewis Hamilton estava com uma m\u00e3o na ta\u00e7a. O brit\u00e2nico liderava o campeonato por 302 pontos, 66 \u00e0 frente de Sebastian Vettel, segundo colocado, e 73 de Nico Rosberg, terceiro. Seu companheiro de equipe, no entanto, foi o pole-position e tornou a corrida uma montanha-russa para o #44. Depois de ultrapassar Nico, Hamilton viu Daniel Ricciardo com seu Red Bull tomar a ponta e caiu para quarto. Mais tarde, com a pista seca, conseguiu voltar \u00e0 briga. O que ele n\u00e3o podia contar era que a Mercedes cometeria um erro de estrat\u00e9gia \u2014 que preferiu deix\u00e1-lo na pista durante um per\u00edodo de safety-car. A vit\u00f3ria parecia se encaminhar para as m\u00e3os de Rosberg quando, a oito voltas do fim, ele errou: escapou em uma curva e deixou pista livre para Lewis passar e vencer. E n\u00e3o foi um triunfo qualquer. Foi a conquista necess\u00e1ria para o tricampeonato do brit\u00e2nico, que fez hist\u00f3ria no Circuito das Am\u00e9ricas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GP da Alemanha de 2018<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/7-scaled-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7007\" \/><figcaption>A 66\u00aa das 100 vit\u00f3rias do piloto (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada de 2018 foi de uma bel\u00edssima disputa entre Lewis Hamilton e Sebastian Vettel. Quando chegaram a Hockenheim, pela 11\u00aa etapa daquele ano, Vettel era o l\u00edder do campeonato. E, embora o fim de semana apontasse o alem\u00e3o como o favorito, no domingo, tudo foi diferente. Depois de passar por uma falha na sua Mercedes e ter uma classifica\u00e7\u00e3o desastrosa, o brit\u00e2nico tentava se recuperar. S\u00f3 que, com uma leve ajuda da chuva, Vettel, que tinha tudo sob controle, escapou do tra\u00e7ado e foi ao encontro da brita e da barreira de pneus. Embora as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas, o tempo se abria para Lewis. Em regime de safety-car, o brit\u00e2nico n\u00e3o parou \u2014 ao contr\u00e1rio de Valtteri Bottas e Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen \u2014 e herdou a lideran\u00e7a. \u00c9 verdade que chegou ainda a ser amea\u00e7ado pelo finland\u00eas, mas nada o impediu de anotar mais uma vit\u00f3ria e a retomada da lideran\u00e7a do Mundial de Pilotos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GP de Portugal de 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/8.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7008\" \/><figcaption>A 92\u00aa das 100 vit\u00f3rias do piloto (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqui foi quando Lewis Hamilton ultrapassou Michael Schumacher em n\u00famero de vit\u00f3rias, conquistando sua 92\u00aa, e se tornando o maior vencedor da F\u00f3rmula 1. Pole-position, Hamilton largou na pista portuguesa com d\u00favidas sobre a grande chance de chuva, que n\u00e3o veio. Ele chegou a ser ultrapassado por Valtteri Bottas\u00a0e at\u00e9 por\u00a0Carlos Sainz, que liderou a prova por algumas voltas no come\u00e7o mas, na sequ\u00eancia da disputa, valeu a melhor performance daquele que \u00e9 um dos maiores da hist\u00f3ria. E, com o triunfo, o dono do carro #44 confirmou mais uma fant\u00e1stica estat\u00edstica para seu curr\u00edculo como piloto. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GP da Turquia de 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/9.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7009\" \/><figcaption>A 94\u00aa das 100 vit\u00f3rias do piloto (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi exatamente no dia 15 de novembro de 2020, na Turquia, que Lewis Hamilton conquistou seu heptacampeonato, escrevendo para sempre seu nome na hist\u00f3ria. Mas n\u00e3o foi f\u00e1cil. O piloto da Mercedes largou da sexta posi\u00e7\u00e3o, chegando a progredir para um quinto lugar, mas lidando com uma pista molhada e trai\u00e7oeira. Quando come\u00e7ou a secar, Hamilton viu seus advers\u00e1rios trocarem os pneus intermedi\u00e1rios, mas com grande performance com eles, mesmo bastante gastos, ficou na pista. Passou Sergio P\u00e9rez, l\u00edder da corrida, e conquistou a d\u00e9cima vit\u00f3ria das 14 etapas da temporada, a 31s do mexicano. De quebra, anotou seu 94\u00aa triunfo, outro recorde para a F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GP da R\u00fassia de 2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/10-scaled-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7010\" \/><figcaption>A 100\u00aa vit\u00f3ria do piloto (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma vit\u00f3ria que quase n\u00e3o veio, mas a experi\u00eancia de Lewis Hamilton falou mais alto. Em condi\u00e7\u00f5es normais, era muito prov\u00e1vel que o #44 ficaria, no m\u00e1ximo, na segunda posi\u00e7\u00e3o. Isso porque Lando Norris fazia uma corrida excepcional, sem erros e com grandes de chance de conquistar seu primeiro triunfo na F\u00f3rmula 1. Hamilton, que n\u00e3o largou t\u00e3o bem, n\u00e3o tinha muito o que fazer. At\u00e9 come\u00e7ar a chover. A menos de 10 voltas para o final, a chuva (j\u00e1 esperada) come\u00e7ou a cair em S\u00f3chi, e Mercedes e Hamilton \u2014 este \u00faltimo ainda que relutante \u2014 fizeram a parada na volta 50 das 53 para trocar por pneus intermedi\u00e1rios. Coisa que o piloto do carro #4 n\u00e3o fez. Assim, a chuva apertou demais e acabou com a estrat\u00e9gia de Norris, que teve de dar adeus \u00e0 vit\u00f3ria depois de rodar no setor 2 da pista. Hamilton fez valer o risco e assumiu a lideran\u00e7a da corrida com duas voltas para o fim. Da\u00ed em diante, o heptacampe\u00e3o seguiu em frente para, novamente, fazer hist\u00f3ria no Mundial de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">B\u00f4nus!<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de finalizar esta lista, n\u00e3o me contive. Como disse acima, \u00e9 muito dif\u00edcil separar apenas dez das hist\u00f3ricas 100 vit\u00f3rias de Lewis Hamilton. Por isso, abro uma exce\u00e7\u00e3o aqui: o GP de Eifel de 2020, quando o piloto da Mercedes empatou com o lend\u00e1rio Michael Schumacher. Mais um fator hist\u00f3rico para a trajet\u00f3ria de Hamilton na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GP de Eifel de 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/gettyimages-1279645253-540x360-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7011\" \/><figcaption>A 91\u00aa das 100 vit\u00f3rias do piloto (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP da Alemanha de 2020 foi hist\u00f3rico. Depois de Lewis Hamilton bater na trave na R\u00fassia, a 91\u00aa vit\u00f3ria veio, igualando a marca (e, at\u00e9 ent\u00e3o, recorde) de Michael Schumacher. Largando da segunda posi\u00e7\u00e3o, atr\u00e1s de Valtteri Bottas, o brit\u00e2nico assumiu a ponta logo no in\u00edcio, ap\u00f3s um erro do finland\u00eas. Depois disso, o ent\u00e3o hexacampe\u00e3o gerenciou bem sua corrida para ficar com a vit\u00f3ria em N\u00fcrburgring. Foi um marco hist\u00f3rico e, ainda por cima, na casa do inesquec\u00edvel heptacampe\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Leia mais:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>+&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremium.grandepremio.com\/br\/lado-a-lado\/indy\/materias\/palou-vs-oward-o-confronto-final-da-indy-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Palou vs. O\u2019Ward: o confronto final da Indy 2021<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>+&nbsp;<a href=\"as melhores frases de Kimi R%C3%A4ikk%C3%B6nen\">Bwoah: as melhores frases de Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"COMO HAMILTON VENCEU, VERSTAPPEN FOI 2\u00b0 E NORRIS S\u00d3 7\u00b0 NO GP DA R\u00daSSIA DE F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/t2U2Qmnzhfc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e3o 100 vezes de Lewis Hamilton. E listar apenas 10% das vit\u00f3rias mais inesquec\u00edveis do heptacampe\u00e3o \u00e9 uma tarefa dif\u00edcil. No entanto, eis aqui no GRANDE PREMIUM a tentativa: 10 das 100 vezes memor\u00e1veis que o dono do carro #44 subiu ao lugar mais alto do p\u00f3dio<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000571660,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"42wp_author":[47139],"class_list":["post-582","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","42wp_author-ana-cerveira"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/582\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000571660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=582"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}