{"id":597,"date":"2021-09-04T12:01:01","date_gmt":"2021-09-04T15:01:01","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/gp-da-holanda-inclinado-a-ser-so-razoavel\/"},"modified":"2021-09-04T12:01:01","modified_gmt":"2021-09-04T15:01:01","slug":"gp-da-holanda-inclinado-a-ser-so-razoavel","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/f1\/materias\/gp-da-holanda-inclinado-a-ser-so-razoavel\/","title":{"rendered":"GP da Holanda inclinado a ser s\u00f3 razo\u00e1vel"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube aligncenter wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DA HOLANDA DE F1: VERSTAPPEN \u00c9 POLE E HAMILTON \u00c9 2\u00ba NO GRID DE LARGADA | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_Zfol3jTzx4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Curvas chamadas pelo nome, grama depois da zebra, brita que levanta poeira na \u00e1rea de escape e um jeit\u00e3o de F\u00f3rmula 1 dos melhores anos de 1970 e 1980. Soma-se a isso, uma torcida apaixonada que impulsionou <strong><a aria-label=\"undefined (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-da-espetaculo-diante-da-torcida-pole-gp-da-holanda\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Max Verstappen para a pole-position<\/a><\/strong>, com Lewis Hamilton em segundo, neste s\u00e1bado (4). O GP da Holanda tem um clima bom, mas a categoria hoje n\u00e3o engana ningu\u00e9m de v\u00e9spera no que sempre pode ser uma prociss\u00e3o.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A largada para a 13\u00aa das agora 22 etapas do Mundial acontece neste domingo, \u00e0s 10 horas (de Bras\u00edlia), com <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\" target=\"_blank\" aria-label=\"undefined (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\">ao vivo e tempo real<\/a><\/strong> do <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>. Os 4.259 metros do circuito que volta \u00e0 F1 depois de 36 anos promover\u00e3o longas 72 voltas para a corrida.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-twitter aligncenter wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">In the end, just 0.038s separated Max and Lewis! \ud83d\ude2e<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/DutchGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#DutchGP<\/a> \ud83c\uddf3\ud83c\uddf1 <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/kq5MNRt06o\">pic.twitter.com\/kq5MNRt06o<\/a><\/p>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href=\"https:\/\/x.com\/F1\/status\/1434162283735887876?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 4, 2021<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os 18 graus de inclina\u00e7\u00e3o das curvas Gerlarch e Arie Luyendyk, 3 e 14 na irritante denomina\u00e7\u00e3o da F1, chamam a aten\u00e7\u00e3o pela peculiaridade no calend\u00e1rio. O contorno dos pilotos, em geral pelo lado de fora da pista, \u00e9 uma atra\u00e7\u00e3o \u00e0 parte e at\u00e9 permite uma ou outra ultrapassagem mais ousada do lado de dentro. Os pilotos da F2 e F3 at\u00e9 arriscaram alguma coisa, mas h\u00e1 tamb\u00e9m a limita\u00e7\u00e3o da largura da pista que \u00e9 preocupante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c\u00c9 uma sensa\u00e7\u00e3o incr\u00edvel conseguir a pole-position aqui. A torcida \u00e9 incr\u00edvel. Hoje [s\u00e1bado], foi bom e espero terminar isso bem amanh\u00e3\u201d, disse o anfitri\u00e3o Verstappen, bastante contido em suas emo\u00e7\u00f5es no GP local.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A entrada para a reta dos boxes, feita de p\u00e9 em baixo e com a possibilidade de abertura da asa m\u00f3vel, tende a ser o melhor ponto para se pensar em uma ultrapassagem. A freada para a Tarzan, curva 1, dever\u00e1 garantir bons momentos desde que nenhum carro se posicione no meio da pista que por vezes lembra um enorme kart\u00f3dromo ou pista dos videogames de \u00e9poca, menos realistas.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/SI202109030436_news-scaled-1.jpg\" alt=\"GP da Holanda 2021, Max Verstappen,\" class=\"wp-image-6835\" \/><figcaption>Verstappen foi impulsionado pela torcida local para ficar com a pole-position em Zandvoort (Foto: Bryn Lennon\/Divulga\u00e7\u00e3o\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! Clique\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/youtube.com\/GrandePremioTV\" target=\"_blank\">aqui<\/a>.<br>Siga o Grande Pr\u00eamio no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Twitter\u00a0<\/a>e no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/instagram.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preocupa\u00e7\u00e3o com as bandeiras vermelhas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o \u00e9 quest\u00e3o de gostar de acidentes, mas as imagens de George Russell e Nicholas Latifi escapando da pista chamaram a aten\u00e7\u00e3o. No Q2, a 3min54 e 1min38 do fim do Q2, os dois pilotos da Williams rodaram e bateram contra a barreira de pneus. O primeiro teve menos impacto, mas o segundo causou boas avarias na equipe que vinha demonstrando bom rendimento tamb\u00e9m neste fim de semana.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O susto levado na \u00faltima classifica\u00e7\u00e3o, com a fort\u00edssima e desnecess\u00e1ria <strong>batida de Lando Norris, da McLaren, na Eau Rouge, no GP da B\u00e9lgica<\/strong>, levou a dire\u00e7\u00e3o de prova a tomar uma atitude. Se em Spa o acidente era completamente evit\u00e1vel devido \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de pista, em Zandvoort trataram de levantar logo a bandeira vermelha interrompendo e depois encerrando a sess\u00e3o mais cedo. A barreira de pneus precisou ser consertada, enquanto a torcida era animada com rocks cl\u00e1ssicos nas arquibancadas.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/E-ce5WqWYAUKqcD.jpeg\" alt=\"GP da Holanda 2021, George Russell,\" class=\"wp-image-6834\" \/><figcaption>Russell escapou e bateu sua Williams na barreira de pneus na parte final do Q2 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Twitter\/@F1)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 a\u00ed, tudo legal. Mas se transportado esses problemas para domingo, a corrida pode ser bastante interrompida e, claro, o espet\u00e1culo prejudicado. Evidentemente que o show promovido pela Verstappenmania vale o ingresso, diferentemente do que aconteceu em Spa, mas em termos de ultrapassagens fica a d\u00favida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De qualquer forma, ser\u00e1 mais um importante cap\u00edtulo na briga entre Verstappen e Hamilton pelo t\u00edtulo mundial.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Leia mais:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">+ <strong><a aria-label=\"undefined (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/grandepremium.grandepremio.com\/br\/lado-a-lado\/f1\/materias\/kimi-raikkonen-antes-depois-hiato-f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">R\u00e4ikk\u00f6nen antes e depois do hiato<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">+ <strong><a href=\"https:\/\/grandepremium.grandepremio.com\/br\/10\/f1\/materias\/as-piores-chuvas-da-era-moderna-da-f1\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"undefined (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\">As piores chuvas da era moderna da F1<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Curvas com 18 graus e atmosfera da torcida est\u00e3o entre os elementos que agradam em Zandvoort depois de 36 anos, mas a F\u00f3rmula 1 atual tem uma propens\u00e3o para prociss\u00e3o que pode prejudicar a corrida<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000571674,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"42wp_author":[47126],"class_list":["post-597","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","42wp_author-andre-avelar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/597\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000571674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=597"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}