{"id":687,"date":"2021-03-25T04:00:00","date_gmt":"2021-03-25T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/diriyah-2019-20-x-diriyah-2020-21\/"},"modified":"2021-03-25T04:00:00","modified_gmt":"2021-03-25T07:00:00","slug":"diriyah-2019-20-x-diriyah-2020-21","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/formula-e\/materias\/diriyah-2019-20-x-diriyah-2020-21\/","title":{"rendered":"Diriyah 2019\/20 x Diriyah 2020\/21"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada 2020\/21 da F\u00f3rmula E come\u00e7ou da mesma forma que a 2019\/20: com rodada dupla em Diriyah. Quer dizer, as corridas foram as mesmas: o resto tudo mudou, com pilotos subindo e descendo rapidamente na divis\u00e3o de for\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nyck de Vries \u00e9 bom exemplo disso, saindo do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio para ser claramente o mais r\u00e1pido do grid em espa\u00e7o de uma temporada. Alexander Sims, por sua vez, desmoronou entre uma visita \u00e0 Ar\u00e1bia Saudita e outra. E teve quem foi mal no passado e continuou mal no presente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para analisar a gangorra, o <strong>GRANDE PREMIUM<\/strong> coloca lado a lado as performances dos principais pilotos da F\u00f3rmula E em Diriyah nas \u00faltimas duas temporadas, apontando quem ganhou terreno e quem perdeu nas abertura de cada campeonato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/8-EPS701_181356BD9I6756.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5844\" \/><figcaption>Nyck de Vries (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nyck De Vries<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2019\/20<\/strong><br>8 pontos<br>9\u00b0 colocado<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2020\/21<\/strong><br>32 pontos<br>1\u00b0 colocado<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um ano de experi\u00eancia faz uma diferen\u00e7a enorme. O piloto que come\u00e7ou a jornada na F\u00f3rmula E levando pau de Stoffel Vandoorne conseguiu dar a volta por cima: Nyck de Vries venceu a primeira corrida em Diriyah e, verdade seja dita, poderia muito bem ter vencido a segunda se n\u00e3o fosse o controverso formato de classifica\u00e7\u00e3o do certame el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda que a segunda corrida tenha sido menos brilhante, o total de 32 pontos deixa o holand\u00eas em primeiro e com todos os motivos para acreditar em uma briga pelo t\u00edtulo ao longo dos pr\u00f3ximos meses. Assumindo, claro, que a Mercedes siga forte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/7-EPS702_175826_W6I2721.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5843\" \/><figcaption>Sam Bird (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sam Bird<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2019\/20<\/strong><br>26 pontos<br>3\u00b0 colocado<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2020\/21<\/strong><br>25 pontos<br>2\u00b0 colocado<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma vit\u00f3ria e um abandono em um ano; um abandono e uma vit\u00f3ria em outro. \u00c9 assim que podemos resumir as duas passagens mais recentes de Sam Bird por Diriyah, com a inconsist\u00eancia que tanto limita o potencial de evolu\u00e7\u00e3o na FE.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A boa not\u00edcia \u00e9 que, no caso de 2021, Bird mostrou que se adaptou bem \u00e0 nova realidade na Jaguar. Tem um carro r\u00e1pido e as condi\u00e7\u00f5es de seguir em busca de p\u00f3dios. Se evitar novos abandonos \u2013 e o de Diriyah nem foi culpa dele, sendo abalroado por Alex Lynn \u2013, tem tudo para sair da vice-lideran\u00e7a e deixar Nyck de Vries para tr\u00e1s em breve.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/6-EPS702_173116_ONZ0970.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5842\" \/><figcaption>Robin Frijns (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Robin Frijns<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2019\/20<\/strong><br>10 pontos<br>8\u00b0 colocado<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2020\/21<\/strong><br>22 pontos<br>3\u00b0 colocado<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira rodada dupla de 2019\/20 foi um bom indicativo de que a temporada inteira seria dif\u00edcil para Robin Frijns. O piloto somou 10 pontos na ocasi\u00e3o, o que n\u00e3o era de todo ruim, mas foi o primeiro de uma s\u00e9rie de finais de semana puramente medianos. Em 2021, um alento: p\u00f3dio j\u00e1 de cara.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Frijns deixou Diriyah em terceiro na classifica\u00e7\u00e3o, apenas 10 pontos atr\u00e1s de Nyck de Vries. Como l\u00edder da Virgin, \u00e9 um poss\u00edvel candidato ao t\u00edtulo. Falta ver se o equipamento vai ajudar, mas o que vale mesmo \u00e9 come\u00e7ar com o p\u00e9 direito.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/3-EPS701_153802_J6I0113.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5839\" \/><figcaption>Antonio Felix da Costa (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ant\u00f3nio F\u00e9lix Da Costa<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2019\/20<\/strong><br>3 pontos<br>13\u00b0 colocado<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2020\/21<\/strong><br>15 pontos<br>5\u00b0 colocado<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando se fala sobre o 2019\/20 de Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa, logo vem \u00e0 cabe\u00e7a as atua\u00e7\u00f5es dominantes na s\u00e9rie de corridas em Berlim. S\u00f3 que nem sempre foi assim: a campanha de 2021 do portugu\u00eas come\u00e7ou com apenas 3 pontos, consequ\u00eancia de acidentes e classifica\u00e7\u00f5es ruins.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um ano se passou e Da Costa busca o campeonato. Agora, em posi\u00e7\u00e3o bem mais favor\u00e1vel: o portugu\u00eas foi beneficiado por uma puni\u00e7\u00e3o a Jean-\u00c9ric Vergne na corrida 2 em Diriyah e herdou um p\u00f3dio, j\u00e1 empilhando 15 pontos e saltando para quinto no Campeonato de Pilotos. Olho nele.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/5-EPS701_130934_W6I0135-scaled-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5841\" \/><figcaption>Alexander Sims (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alexander Sims<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2019\/20<\/strong><br>35 pontos<br>1\u00b0 colocado<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2020\/21<\/strong><br>6 pontos<br>13\u00b0 colocado<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 at\u00e9 dif\u00edcil acreditar, mas Alexander Sims terminou a rodada dupla de Diriyah de 2019\/20 como l\u00edder da FE. O brit\u00e2nico n\u00e3o \u00e9 de todo ruim, mas nunca foi brilhante. Isso mudou na ocasi\u00e3o, apesar de a temporada depois sair de controle e o piloto da BMW voltar a ser puramente mediano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O tempo passou, com Sims agora na Mahindra. A equipe \u00e9 mais humilde, assim como os resultados: os ePs de Diriyah renderam n\u00e3o vit\u00f3ria e lideran\u00e7a, mas meros 6 pontos e o 13\u00b0 lugar no campeonato. N\u00e3o d\u00e1 para dizer que \u00e9 exatamente chocante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2-EPS701_140539_ONY9867.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5847\" \/><figcaption>Lucas Di Grassi (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lucas Di Grassi<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2019\/20<\/strong><br>18 pontos<br>5\u00b0 colocado<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2020\/21<\/strong><br>6 pontos<br>14\u00b0 colocado<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lucas Di Grassi peregrina na F\u00f3rmula E em busca da forma j\u00e1 apresentada no passado, quando ia com frequ\u00eancia ao p\u00f3dio e era candidato permanente ao t\u00edtulo. Isso se perdeu ano passado, quando terminou em um modesto sexto lugar. Curiosamente, o come\u00e7o foi bom: o brasileiro n\u00e3o teve boas posi\u00e7\u00f5es de largada em 2019 em Diriyah, mas pontuou bem e saiu com 18 tentos, em quinto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2021, o quadro \u00e9 mais negativo. Di Grassi somou apenas 6 pontos e deixou a Ar\u00e1bia Saudita em 14\u00b0. Se isso \u00e9 um sinal sobre o que h\u00e1 de vir, o brasileiro tem que ficar de olho para evitar uma temporada dif\u00edcil.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/4-EPS701_151929_ALS4787.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5840\" \/><figcaption>Jean-Eric Vergne (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2019\/20<\/strong><br>4 pontos<br>12\u00b0 colocado<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2020\/21<\/strong><br>0 pontos<br>17\u00b0 colocado<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Falando em come\u00e7o dif\u00edcil\u2026 Jean-\u00c9ric Vergne penou em Diriyah. Tanto em 2019 quanto em 2021, diga-se. Na temporada passada, o franc\u00eas n\u00e3o teve boas classifica\u00e7\u00f5es e saiu com 4 pontinhos. Deu para reagir e terminar o campeonato em terceiro, mas \u00e9 ineg\u00e1vel que um come\u00e7o melhor teria facilitado a vida na luta contra Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para o azar de Vergne, a novela parece se repetir. O franc\u00eas at\u00e9 estava em vias de confirmar um p\u00f3dio na corrida 2, mas perdeu tudo com uma puni\u00e7\u00e3o p\u00f3s-corrida e saiu da Ar\u00e1bia Saudita sem um m\u00edsero pontinho. O esfor\u00e7o ter\u00e1 de ser redobrado agora para manter a ca\u00e7a ao tricampeonato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1-EPS702_184216_ONZ1404.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5846\" \/><figcaption>Sebastien Buemi (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>S\u00e9bastien Buemi<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2019\/20<\/strong><br>0 pontos<br>20\u00b0 colocado<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2020\/21<\/strong><br>0 pontos<br>19\u00b0 colocado<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pior que isso, s\u00f3 com S\u00e9bastien Buemi. O su\u00ed\u00e7o, outrora homem a ser batido na FE, deixou Diriyah em 2019 sem pontos. A campanha inteira foi completamente mediana, sem qualquer esperan\u00e7a real de vit\u00f3ria ou de t\u00edtulo, mas as campanhas na Ar\u00e1bia Saudita foram particularmente ruins.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma temporada se passou e, nesse caso, nada mudou: Buemi segue zerado, sendo 13\u00b0 no primeiro eP e abandonando o segundo. Nesse caso, a tristeza n\u00e3o \u00e9 nem a dificuldade de lutar por t\u00edtulo, mas, sim, a dificuldade de voltar a ter alguma forma de protagonismo novamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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