{"id":706,"date":"2021-02-02T04:00:00","date_gmt":"2021-02-02T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/dez-nomes-para-prestar-atencao-nas-pistas-da-temporada-2021\/"},"modified":"2021-02-02T04:00:00","modified_gmt":"2021-02-02T07:00:00","slug":"dez-nomes-para-prestar-atencao-nas-pistas-da-temporada-2021","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/noticias\/materias\/dez-nomes-para-prestar-atencao-nas-pistas-da-temporada-2021\/","title":{"rendered":"Dez nomes para prestar aten\u00e7\u00e3o nas pistas da temporada 2021"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2021 D\u00c1 PONTAP\u00c9 INICIAL NA TEMPORADA EM FEVEREIRO  | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GMytyPX6ThU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 quem coloque na temporada 2021 a chance de dar a volta por cima na carreira, enquanto muitos sonham com a grande oportunidade da vida, seja em uma categoria de ponta, seja em uma equipe capaz de conquistar vit\u00f3rias e t\u00edtulos, seja simplesmente pela chance de respirar novos ares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sem vaga na F\u00f3rmula 1 ao ser rebaixado ao posto de reserva da Red Bull, Alexander Albon vai buscar manter o ritmo de corrida no DTM, enquanto outro ex-F1, Kevin Magnussen, j\u00e1 brilha e volta a ter a chance de brigar por vit\u00f3rias, mas agora com a Ganassi no IMSA SportsCar, o principal campeonato de endurance das Am\u00e9ricas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os dois citados acima chegaram \u00e0 F\u00f3rmula 1, o topo do automobilismo, diferente, por exemplo, de jovens que v\u00e3o buscar algo novo nas respectivas carreiras neste ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A seguir, o <strong>GRANDE PREMIUM<\/strong> lista dez nomes que, por uma ou outra raz\u00e3o, chegam \u00e0 temporada 2021 trazendo muita expectativa sobre o que ser\u00e1 poss\u00edvel alcan\u00e7ar nas pistas ao redor do mundo. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cabe lembrar que a rela\u00e7\u00e3o diz respeito apenas aos pilotos que j\u00e1 tiveram seus destinos neste novo ano anunciados at\u00e9 o momento desta publica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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A seletiva come\u00e7ou com a participa\u00e7\u00e3o de nada menos que 70 jovens pilotas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maya impressionou os avaliadores da Ferrari no processo seletivo, arrancando elogios de Laurent Mekies e Marco Matassa, diretor-esportivo da equipe e chefe da Academia da Ferrari, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremium.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/210015-fda-girls-on-track-1024x683.jpg\" alt=\"MAYA WEUG;\" class=\"wp-image-5557\" \/><figcaption>Maya Weug foi a pilota selecionada pela Ferrari para a Academia e vai competir na F4 Italiana (Foto: Scuderia Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a vit\u00f3ria na seletiva \u2018Girls on Track\u2019, Maya ganhou uma vaga no grid da F\u00f3rmula 4 Italiana neste ano, com a op\u00e7\u00e3o de renovar contrato por mais uma temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda n\u00e3o se sabe por qual equipe Maya vai competir em 2021. Claro que ser\u00e1 uma temporada de aprendizado para a pilota, que at\u00e9 pouco tempo atr\u00e1s estava no kartismo. Mas a boa avalia\u00e7\u00e3o por parte da c\u00fapula da Ferrari e da FIA a credencia como um dos bons nomes a acompanhar neste ano.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Eduardo Barrichello<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O filho mais velho de Rubens Barrichello trilhou o in\u00edcio da sua carreira nos Estados Unidos. Depois da passagem pelo kartismo, \u2018Dudu\u2019 disputou a F\u00f3rmula 4 Norte-Americana em 2018 e desde o ano seguinte correu na USF2000. Em 2020, Eduardo alcan\u00e7ou seu melhor resultado: venceu tr\u00eas corridas, somou um total de nove p\u00f3dios e foi vice-campe\u00e3o com a equipe Pabst, ficando s\u00f3 atr\u00e1s do dinamarqu\u00eas Christian Rasmussen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando se imaginava que o jovem piloto, hoje com 19 anos, pudesse dar um salto na trilha para a Indy para disputar a categoria de acesso Lights, Dudu Barrichello optou por cruzar o Atl\u00e2ntico e correr na Europa na F\u00f3rmula Regional Alpine. Resultado da fus\u00e3o entre a antiga F\u00f3rmula Regional Europeia e a F\u00f3rmula Renault Eurocup, a nova categoria vem mais forte em 2020 e serve tamb\u00e9m como uma grande prepara\u00e7\u00e3o visando a F\u00f3rmula 3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremium.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/dudu-barrichelo-1024x613.jpeg\" alt=\"DUDU BARRICHELLO;\" class=\"wp-image-5550\" \/><figcaption>Eduardo Barrichello vai buscar novos horizontes na Europa em 2021 (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a perspectiva de ter at\u00e9 36 carros no grid, n\u00famero bem maior do que na USF2000 e tamb\u00e9m na Indy Lights, que vai voltar a ser disputada neste ano ap\u00f3s um ano sem atividades, a categoria europeia ter\u00e1 um total de 20 corridas, proporcionando a \u2018Dudu\u2019 ampla condi\u00e7\u00e3o de lapidar seu talento e proporciona a chance de medir for\u00e7as com outros nomes da sua gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dudu vai correr pela equipe JD Motorsport e ter\u00e1 o apoio da Toyota Sul-Americana, impulsionado pelo pai.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Arthur Leclerc<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O irm\u00e3o de Charles Leclerc foi o principal advers\u00e1rio de Gianluca Petecof na luta pelo t\u00edtulo da F\u00f3rmula Regional Europeia em 2020. O brasileiro levou a melhor e ficou com a ta\u00e7a, mas, sem patroc\u00ednio, viu Arthur ser o escolhido para dar o pr\u00f3ximo passo na carreira e correr com a Prema na temporada 2021 da F\u00f3rmula 3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O monegasco de 19 anos vai disputar a categoria de acesso pela equipe mais forte do grid e ter\u00e1 a grande oportunidade de colocar em prova seu potencial como piloto. Na F\u00f3rmula Regional Europeia, Arthur alternou \u00f3timas performances com outras corridas bem inst\u00e1veis, com erros aqui e ali.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremium.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/200041-fda-f2-arthur-leclerc-1024x576.jpg\" alt=\"ARTHUR LECLERC;\" class=\"wp-image-5548\" \/><figcaption>Arthur Leclerc vai colocar sua capacidade \u00e0 prova na F3 nesta temporada (Foto: Scuderia Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Membro da Academia de Pilotos da Ferrari, Leclerc ter\u00e1 pela frente um ano complicado, j\u00e1 que vai lutar contra nomes como do seu novo companheiro de equipe, o noruegu\u00eas Dennis Hauger, com mais de um ano de experi\u00eancia na categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo assim, correndo pela equipe Prema, Arthur precisa apresentar uma performance decente para mostrar que n\u00e3o \u00e9 somente o irm\u00e3o mais novo de Charles Leclerc.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sergio Sette C\u00e2mara<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de andar bem na rodada s\u00eaxtupla com a Dragon, Sergio Sette C\u00e2mara enfim vai ter a oportunidade de correr em uma categoria de ampla visibilidade no automobilismo em tempo integral. Confirmado como um dos pilotos da equipe chefiada por Jay Penske, o mineiro vai ter pela frente uma temporada toda como titular na F\u00f3rmula E.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda que a Dragon tenha sido a segunda pior equipe na temporada passada, essa era a porta dispon\u00edvel para Sette C\u00e2mara, ainda um piloto bastante jovem, de somente 22 anos, entrar no grid da categoria dos carros el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremium.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/sette-camara-dragon-1024x682.jpg\" alt=\"SERGIO SETTE C\u00c2MARA\" class=\"wp-image-5556\" \/><figcaption>Sergio Sette C\u00e2mara ter\u00e1 a grande chance na F\u00f3rmula E (Foto: Dragon)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ex-piloto de testes da McLaren, com experi\u00eancia de tr\u00eas anos \u2014 e duas vit\u00f3rias \u2014 na F\u00f3rmula 2 e ainda uma breve passagem pela Super F\u00f3rmula japonesa, chegou a hora do pr\u00f3ximo passo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nas categorias de base, Sette C\u00e2mara se consolidou como um piloto bastante maduro. Na F\u00f3rmula E foi bem, mesmo levando em conta o um carro que n\u00e3o permitia buscar muito mais. Agora, o piloto vai poder usar sua cancha no automobilismo para tentar ajudar a Dragon a elevar seu patamar na F\u00f3rmula E.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>J\u00fcri Vips<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estoniano de 20 anos, J\u00fcri Vips tem uma carreira bastante peculiar. O piloto despontou com um grande futuro. Campe\u00e3o da F4 Alem\u00e3 em 2017 e quarto colocado nas duas \u00faltimas temporadas da F\u00f3rmula 3, o jovem, j\u00e1 como membro do programa de jovens da Red Bull, precisava somente somar os pontos da superlicen\u00e7a para garantir uma vaga quase certa para a F\u00f3rmula 1 em 2021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas 2020 foi um desastre para Vips. A Red Bull optou por um caminho que julgava ser mais plaus\u00edvel para que o estoniano conquistasse os pontos da superlicen\u00e7a e o encaminhou para a Super F\u00f3rmula.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que as restri\u00e7\u00f5es de acesso ao Jap\u00e3o em raz\u00e3o da pandemia comprometeram toda a temporada de J\u00fcri, que s\u00f3 disputou nove corridas na F\u00f3rmula Regional e substituiu Sean Gelael no cockpit da Dams em oito corridas na F\u00f3rmula 2 no ano passado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremium.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/JuriVips-Aug2020-1024x683.jpg\" alt=\"J\u00dcRI VIPS;\" class=\"wp-image-5553\" \/><figcaption>J\u00fcri Vips viveu um 2020 terr\u00edvel. Agora, tenta dar a volta por cima (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para piorar, Vips ainda viu Yuki Tsunoda, em teoria atr\u00e1s na corrida por um lugar na F1, ultrapass\u00e1-lo e garantir a vaga como titular na AlphaTauri em 2021. Agora, o n\u00f3rdico vai ter uma temporada inteira como piloto da forte equipe Hitech na F2 para ter a chance de dar a volta por cima. Talento, o estoniano j\u00e1 mostrou que tem de sobra.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Alexander Albon<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eis um \u00f3timo nome para seguir ao longo da temporada 2021. Alexander Albon saiu de cena da F\u00f3rmula 1 em baixa e perdeu seu lugar na Red Bull para Sergio P\u00e9rez, mesmo tendo a seu favor uma paci\u00eancia in\u00e9dita por parte dos dirigentes taurinos. O fato \u00e9 que o anglo-tailand\u00eas n\u00e3o correspondeu e fez muito pouco, chegando ao p\u00f3dio apenas duas vezes, com o segundo melhor carro do grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O destino encontrado pela Red Bull para manter Albon de alguma forma em atividade foi o DTM, categoria que passa por um processo de reformula\u00e7\u00e3o e que a partir de 2021 vai correr com carros GT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Albon jamais correu de turismo na sua carreira, de modo que tudo ser\u00e1 novo para o piloto. Por um lado, \u00e9 positivo se manter em atividade enquanto ainda sustenta as esperan\u00e7as de um dia voltar \u00e0 Red Bull ou \u00e0 F1 como um todo. Entretanto, por outro, ser\u00e1 muito dif\u00edcil competir contra nomes mais experientes na modalidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremium.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/2019941539370_AlexanderAlbon2_O-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2485\" \/><figcaption>Alexander Albon saiu de cena da F1 e vai acelerar no DTM nesta temporada (Foto: Red Bull)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O grande desafio de Albon ser\u00e1 manter a motiva\u00e7\u00e3o e fazer um campeonato decente. Caso siga sem vaga na F1, o piloto poder\u00e1 trilhar outros caminhos t\u00e3o bons quanto, como no WEC, que tem a tend\u00eancia de crescer bastante com a regra dos hipercarros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contudo, uma m\u00e1 performance na classe baseada na Alemanha pode comprometer de vez sua trajet\u00f3ria nas pistas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Oscar Piastri<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O australiano de apenas 19 anos tem uma trajet\u00f3ria de enorme sucesso nas categorias de base. Campe\u00e3o da F\u00f3rmula Renault em 2019, o piloto conquistou o forte campeonato da F3 pela Prema no ano passado, levando a melhor na disputa interna da equipe italiana contra Logan Sargeant e Frederik Vesti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2021, Oscar Piastri ter\u00e1 a miss\u00e3o de substituir ningu\u00e9m menos que o campe\u00e3o da F\u00f3rmula 2, Mick Schumacher, no cockpit da Prema na categoria de acesso \u00e0 F\u00f3rmula 1. Apadrinhado por Mark Webber e membro da Academia da Renault, o jovem vai estrear pela melhor equipe do grid na \u00faltima temporada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremium.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/OscarPiastriF3-1024x682.jpg\" alt=\"OSCAR PIASTRI;\" class=\"wp-image-5555\" \/><figcaption>Oscar Piastri foi um dos melhores pilotos das categorias de base no ano passado (Foto: FIA F\u00f3rmula 3)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Piastri ter\u00e1 pela frente um grid dos mais fortes e com advers\u00e1rios com mais cancha na categoria. Mas o australiano tem no seu antecessor um exemplo de como construir, com paci\u00eancia, uma trajet\u00f3ria que pode lev\u00e1-lo ao sucesso e, por consequ\u00eancia, \u00e0 F\u00f3rmula 1 num futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kevin Magnussen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De todos os pilotos desta lista, o dinamarqu\u00eas foi o primeiro a abrir sua participa\u00e7\u00e3o na temporada 2021. Feliz da vida com a chance de voltar a ser competitivo, <a href=\"https:\/\/grandepremium.com.br\/10\/f1\/materias\/os-pilotos-que-foram-da-f1-para-os-estados-unidos\/\">Kevin Magnussen deixou a F\u00f3rmula 1 e abra\u00e7ou o novo ciclo da carreira no IMSA SportsCar<\/a> como piloto da Ganassi, seguindo os passos do pai ao partir rumo ao endurance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nas suas primeiras impress\u00f5es a bordo do Cadillac DPi da Ganassi, K-Mag n\u00e3o teve d\u00favidas: <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/endurance\/noticias\/kevin-magnussen-destaca-competitividade-em-daytona-e-cutuca-f1-carros-faceis-de-pilotar\/\">\u201c\u00c9 um carro mais f\u00e1cil de pilotar\u201d, fazendo men\u00e7\u00e3o ao que teve nas m\u00e3os nos seus \u00faltimos anos na F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremium.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/EtLJizCWMAEfApI-1024x683.jpg\" alt=\"KEVIN MAGNUSSEN;\" class=\"wp-image-5552\" \/><figcaption>Kevin Magnussen brilhou na sua estreia no endurance nas 24h de Daytona (Foto: Ganassi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A chance de triunfar nas 24h de Daytona, realizada no \u00faltimo domingo, lhe escapou por pouco, mas voltar ao topo do p\u00f3dio, o que n\u00e3o acontece ao piloto de 28 anos desde a campanha do t\u00edtulo da antiga World Series by Renault, em 2013, parece ser quest\u00e3o de tempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Motivad\u00edssimo e ao lado de uma equipe vitoriosa, Magnussen tem tudo para ganhar corridas em 2021. E mostrar, pela en\u00e9sima vez, que h\u00e1 muita vida fora da F\u00f3rmula 1. Vale a pena conferir sua trajet\u00f3ria ao longo deste ano.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00c1lex Palou<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O catal\u00e3o \u00c1lex Palou foi uma das gratas surpresas da temporada 2020 da Indy. Correndo pela Dale Coyne, em parceria com a Team Goh, o piloto fez o incomum caminho ao sair da Super Formula, onde foi muito bem e terminou na terceira posi\u00e7\u00e3o em 2019, para buscar novos horizontes na carreira nos Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na Indy, mesmo correndo por uma equipe do meio para o fim do grid, Palou conseguiu um p\u00f3dio em Road Am\u00e9rica e fez boas classifica\u00e7\u00f5es. Foi bem al\u00e9m do esperado para um ano de estreia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c1lex foi recompensado ao fim da temporada com a grande chance da carreira at\u00e9 agora. O piloto de somente 23 anos foi contratado pela Ganassi para correr no carro #10, que era de Felix Rosenqvist, que deixou a equipe para assumir o lugar deixado por Oliver Askew na McLaren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremium.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/ElgxCIlWkAAoUk3-1024x682.jpg\" alt=\"\u00c1LEX PALOU;\" class=\"wp-image-5551\" \/><figcaption>\u00c1lex Palou e a chance de quebrar a maldi\u00e7\u00e3o do #10 da Ganassi (Foto: Ganassi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Palou tem capacidade para fazer um grande trabalho na Ganassi, mas ter\u00e1 ao seu lado uma refer\u00eancia dur\u00edssima chamada Scott Dixon. Al\u00e9m disso, o catal\u00e3o ter\u00e1 de lidar com o que \u00e9 chamado de \u2018maldi\u00e7\u00e3o\u2019 do carro #10, j\u00e1 que, desde Dario Franchitti, ningu\u00e9m consegue andar ao mesmo n\u00edvel do companheiro de equipe e dono do #9.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Felipe Drugovich<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de uma temporada mediana na F\u00f3rmula 3, Felipe Drugovich subiu um degrau e chegou \u00e0 F2 dando a impress\u00e3o de que era um passo dado antes da hora. O paranaense de Maring\u00e1 queimou a l\u00edngua de muitos e fez uma temporada gigante correndo por uma equipe mediana, mas que evoluiu bem em 2020, a holandesa MP Motorsport.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2018Drugo\u2019 largou na primeira fila logo na sua primeira prova na categoria, no Red Bull Ring, e venceu no fim de semana de estreia na F\u00f3rmula 2. Alternou grandes momentos com outros mais dif\u00edceis, mas as tr\u00eas vit\u00f3rias ao longo da temporada e a postura madura deixaram \u00f3tima impress\u00e3o no paddock.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O trabalho duro rendeu ao piloto de apenas 20 anos a chance de dar um salto de qualidade no grid e assinar com a segunda melhor equipe da categoria, a UNI-Virtuosi, ocupando assim o lugar que era Callum Ilott, piloto brit\u00e2nico vice-campe\u00e3o no ano passado e que deixou a F2.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremium.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/EfieGo1X0AAmZCC.jpg\" alt=\"FELIPE DRUGOVICH;\" class=\"wp-image-5558\" \/><figcaption>Felipe Drugovich fez um ano glorioso na F2 em 2020. Agora, parte para buscar mais (Foto: FIA F\u00f3rmula 2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pela nova equipe e com um ano de cancha, Drugovich tem totais condi\u00e7\u00f5es de lutar pelo t\u00edtulo. \u00c9 bem verdade que o brasileiro ter\u00e1 grandes advers\u00e1rios pela frente, com Robert Shwartzman, da Prema, sendo o maior deles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas Felipe desponta at\u00e9 como favorito \u00e0 ta\u00e7a por tudo o que fez no ano passado e pela maturidade que mostrou nas pistas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m do t\u00edtulo e dos pontos para a superlicen\u00e7a, Drugovich ter\u00e1 outra miss\u00e3o em 2021: chamar a aten\u00e7\u00e3o das equipes da F\u00f3rmula 1 para buscar uma vaga na temporada do ano que vem. Olho nele!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MERCEDES W12 AO N\u00cdVEL DE 2019: HAVER\u00c1 LUTA NA F\u00d3RMULA 1 EM 2021? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hbrJZgyPdcA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das categorias de base ao topo do automobilismo, o GRANDE PREMIUM listou dez competidores que, por uma ou outra raz\u00e3o, chegam \u00e0 temporada 2021 trazendo muita expectativa sobre o que ser\u00e1 poss\u00edvel alcan\u00e7ar nas pistas ao redor do mundo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000571786,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"42wp_author":[47110],"class_list":["post-706","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","42wp_author-fernando-silva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/706\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000571786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=706"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}