{"id":823,"date":"2020-08-17T06:00:00","date_gmt":"2020-08-17T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/quando-sera-que-veremos-hamilton-vs-verstappen-na-luta-pelo-titulo\/"},"modified":"2020-08-17T06:00:00","modified_gmt":"2020-08-17T09:00:00","slug":"quando-sera-que-veremos-hamilton-vs-verstappen-na-luta-pelo-titulo","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/f1\/materias\/quando-sera-que-veremos-hamilton-vs-verstappen-na-luta-pelo-titulo\/","title":{"rendered":"Quando ser\u00e1 que veremos Hamilton vs. Verstappen na luta pelo t\u00edtulo?"},"content":{"rendered":"\n

Pode n\u00e3o ter sido f\u00e1cil, apesar de, para n\u00f3s sentados no sof\u00e1, parecer f\u00e1cil. A verdade \u00e9 que Lewis Hamilton, da Mercedes, venceu o GP da Espanha ontem (16) de forma absoluta. Fez a pole, liderou todas as voltas e ainda colocou uma volta de vantagem no quarto colocado – apenas os tr\u00eas do p\u00f3dio fecharam a corrida no 66\u00ba giro. Contundente. <\/p>\n\n\n\n

Por isso, esque\u00e7a o resto do grid. Foque apenas em quem n\u00e3o foi amplamente massacrado pela hexacampe\u00e3o. Sobra Valtteri Bottas, que, mesmo com o mesmo carro, consegue ficar \u00e0 frente do companheiro de equipe apenas de forma rara e espor\u00e1dica. E temos Max Verstappen, da Red Bull. <\/p>\n\n\n\n

O holand\u00eas foi o primeiro n\u00e3o-Mercedes no grid de largada, partindo da terceira posi\u00e7\u00e3o. Na corrida, foi superior a Bottas e ficou em segundo. Ele \u00e9, disparado, o melhor da F\u00f3rmula 1 hoje, quando exclu\u00edmos Hamilton como hors concours. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
No grid de largada do GP da Espanha, o primeiro a n\u00e3o trajar negro \u00e9 Max Verstappen (Foto: Twitter \/ Red Bull Racing)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

N\u00e3o foi s\u00f3 na Espanha, n\u00e3o. Verstappen abandonou no GP da \u00c1ustria por problema el\u00e9trico. Depois, foi terceiro na Est\u00edria, segundo na Hungria e na Inglaterra, venceu o GP dos 70 Anos… Sempre foi ou o melhor do resto ou \u00e0 frente da segunda Flecha Negra – e, na segunda corrida em Silverstone, venceu ap\u00f3s o bom desempenho do seu carro com a combina\u00e7\u00e3o de pista quente e pneus mais moles, com uma grande ajuda da estrat\u00e9gia da equipe Red Bull. <\/p>\n\n\n\n

Com isso, Max Verstappen se consolida na vice-lideran\u00e7a do campeonato. S\u00e3o 95 pontos para o holand\u00eas, contra 132 do l\u00edder Hamilton e 89 do terceiro colocado, Bottas. <\/p>\n\n\n\n

Enquanto isso, com a mesma Red Bull-Honda RB16, Alexander Albon \u00e9 apenas med\u00edocre. Normalmente, o piloto se v\u00ea disputando posi\u00e7\u00e3o contra as McLarens, Racing Points e Ferraris. No Mundial de Pilotos, \u00e9 sexto colocado, com 40 pontos. Por mais que Max receba as maiores aten\u00e7\u00f5es, as melhores pe\u00e7as e todos os paparicos, \u00e9 uma diferen\u00e7a consider\u00e1vel – algo que n\u00e3o acontece na Mercedes, por exemplo. <\/p>\n\n\n\n

Verstappen tem ainda muito o que provar na F\u00f3rmula 1. Tem apenas 22 anos e uma longa carreira pela frente. H\u00e1 muito tamb\u00e9m o que amadurecer, processo pelo qual o pr\u00f3prio Hamilton j\u00e1 passou. Por\u00e9m, os resultados de 2020 mostram que ele est\u00e1 pronto para ser o piloto a desafiar a hegemonia de Lewis Hamilton, algu\u00e9m para tentar tirar o hepta do ingl\u00eas – ou, ao menos, deix\u00e1-lo mais dif\u00edcil.<\/p>\n\n\n\n

Mas isso n\u00e3o acontecer\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

A verdade \u00e9 que Max Verstappen n\u00e3o tem um carro em condi\u00e7\u00f5es de igualdade ao da Mercedes. Nunca teve.<\/p>\n\n\n\n

\"Lewis
Lewis Hamilton e Max Verstappen j\u00e1 dispuram posi\u00e7\u00e3o na pista em algumas corridas, mas nunca brigaram entre si pelo campeonato (Foto: Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Em 2016, quando ele entrou no time, os austr\u00edacos viviam uma rela\u00e7\u00e3o conturbada com a Renault. Veio a primeira vit\u00f3ria, \u00e9 verdade, mas foi \u00e0s custas da famosa batida entre Hamilton e Nico Rosberg no come\u00e7o do GP da Espanha. Em 2018 veio o motor Honda e, junto, uma nova fase de aprendizado entre equipe e fornecedor. <\/p>\n\n\n\n

Max nunca deixou de vencer nesse per\u00edodo. Uma vit\u00f3ria em 2016, duas em 2017 e 2018, tr\u00eas em 2019. Em nenhuma delas tinha o melhor carro do grid, ou que se equiparasse ao melhor. <\/p>\n\n\n\n

A verdade \u00e9 que, em igualdade de condi\u00e7\u00f5es, o Hamilton vs. Verstappen n\u00e3o aconteceu – s\u00f3 vimos brilharecos disso, de forma esparsa. Com o regulamento congelado para 2021, dificilmente acontecer\u00e1 no pr\u00f3ximo ano – s\u00f3 se o fim do modo festa e do DAS realmente impactem no desempenho da Mercedes. Dif\u00edcil. <\/p>\n\n\n\n

Quer dizer que o holand\u00eas precisa pilotar o mesmo carro que o advers\u00e1rio para fazer frente \u00e0 ele? N\u00e3o, n\u00e3o precisa. A F\u00f3rmula 1 est\u00e1 cheia de momentos em sua hist\u00f3ria onde duas ou mais equipes constru\u00edram um certo equil\u00edbrio – uma melhor num tipo de pista, a outra em outro, mas, na soma de tudo, andavam mais pr\u00f3ximas. <\/p>\n\n\n\n

Para 2022 vem um novo regulamento. Uma hora, o equil\u00edbrio de for\u00e7as muda da F\u00f3rmula 1. E se a Red Bull conseguir diminuir essa diferen\u00e7a para a Mercedes… Quem sabe. <\/p>\n\n\n\n

Sonhar n\u00e3o custa nada, n\u00e3o \u00e9 mesmo? <\/p>\n\n\n\n

\n