{"id":830,"date":"2020-08-10T06:00:00","date_gmt":"2020-08-10T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/o-curioso-caso-da-racing-point\/"},"modified":"2022-05-19T17:07:12","modified_gmt":"2022-05-19T20:07:12","slug":"o-curioso-caso-da-racing-point","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/f1\/materias\/o-curioso-caso-da-racing-point\/","title":{"rendered":"O curioso caso da Racing Point"},"content":{"rendered":"\n

N\u00e3o \u00e9 segredo para ningu\u00e9m: a Racing Point tem um dos grandes carros da temporada 2020 da F\u00f3rmula 1. Com uma ampla, digamos assim, inspira\u00e7\u00e3o na Mercedes – al\u00e9m das unidades de pot\u00eancia da marca da estrela das tr\u00eas pontas -, o time ingl\u00eas teria tudo para ser uma das grandes for\u00e7as do campeonato. Teria. Passadas cinco etapas do campeonato, fica a impress\u00e3o de que o time est\u00e1 entregando menos do que o seu potencial.<\/p>\n\n\n\n

O GP dos 70 Anos, que aconteceu ontem (9) em Silverstone, Inglaterra, \u00e9 bem sintom\u00e1tico desse quadro, diga-se.<\/p>\n\n\n\n

Para come\u00e7ar, um dos pilotos titulares nem foi para a pista, pela segunda vez seguida. Sergio P\u00e9rez, em um momento de pandemia mundial e no qual todos os cuidados s\u00e3o necess\u00e1rios, desafiou o tal do protocolo e acabou testando positivo para a covid-19 antes do GP da Inglaterra, a quarta etapa do mundial. <\/p>\n\n\n\n

Em um campeonato onde o mexicano teria a oportunidade de lutar pelo posto de melhor pela “F\u00f3rmula 1B”, Checo deu uma grande mancada – e coloca em cheque o futuro dele na categoria, mesmo tendo contrato para 2021. <\/p>\n\n\n\n

Ao substituto de P\u00e9rez, Nico H\u00fclkenberg, pesa o fato dele n\u00e3o ter disputado as primeiras etapas da temporada, e por n\u00e3o conhecer (t\u00e3o) bem o carro – ele pilotou pela \u00faltima vez para a ent\u00e3o Force India em 2016. Para piorar, veio o problema antes da largada na semana passada, no GP da Inglaterra, o que tirou o piloto da corrida.<\/p>\n\n\n\n

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Nico H\u00fclkenberg tem o desconto de ter voltado \u00e0 F1 h\u00e1 cerca de dez dias (Foto: Racing Point)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hulk fez bonito na classifica\u00e7\u00e3o do GP dos 70 Anos, \u00e9 verdade. Terceiro tempo, atr\u00e1s apenas do “modo festa” das Flechas Negras da Mercedes. Por\u00e9m, ap\u00f3s a largada, o alem\u00e3o foi, aos poucos, perdendo espa\u00e7o na prova. Por fim, bolhas nos pneus o fizeram realizar uma terceira parada nos boxes – e a fechar o GP em s\u00e9timo.<\/p>\n\n\n\n

Muito pouco para quem tinha esperan\u00e7as de p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

No caso de Lance Stroll, o canadense cresceu muito entre 2019 e 2020. O piloto vem errando menos e tendo corridas mais consistentes, \u00e9 verdade, mas tamb\u00e9m est\u00e1 muito longe de tirar todo o desempenho do RP20. \u00c9 muito pouco para um carro que \u00e9 quase que uma Mercedes rosa.<\/p>\n\n\n\n

Se eu n\u00e3o soubesse, diria que ele est\u00e1 l\u00e1 apenas porque \u00e9 filho do dono. <\/p>\n\n\n\n

Com tudo isso, a Racing Point \u00e9 apenas a quinta no Mundial de Construtores, com 41 pontos. Ok, o time perdeu 15 pontos pela puni\u00e7\u00e3o da FIA – pela c\u00f3pia dos dutos de freio da Mercedes W10. Por\u00e9m, sem isso, a equipe teria 56 pontos, um a mais que a terceira colocada, a Ferrari – que vive uma temporada para esquecer. <\/p>\n\n\n\n

O cen\u00e1rio \u00e9 ainda pior no Mundial de Pilotos. Tantas idas e vindas entre P\u00e9rez e H\u00fclkenberg colocou os pilotos, respectivamente, em oitavo e 14\u00ba no campeonato. Stroll \u00e9 s\u00e9timo. <\/p>\n\n\n\n

A d\u00favida \u00e9: ser\u00e1 que um piloto mais r\u00e1pido, com tempo atr\u00e1s do volante e empenho, poderia conquistar resultados melhores? \u00c9 poss\u00edvel que sim.<\/p>\n\n\n\n

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Vettel, cotado para um lugar na Racing Point em 2021, vem tendo um 2020 para esquecer (Foto: Twitter \/ Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nem mesmo um dos cotados a substituir P\u00e9rez em 2021 parece ter melhor sorte. Sebastian Vettel vem de desempenhos abaixo da m\u00e9dia, discutindo com a equipe pelo r\u00e1dio e mostrando que a motiva\u00e7\u00e3o ficou em 2019. No GP dos 70 Anos, o alem\u00e3o foi apenas o 12\u00ba na classifica\u00e7\u00e3o, largando em 11\u00ba. Fechou o GP em 12\u00ba. <\/p>\n\n\n\n

No Mundial de Pilotos, Vettel \u00e9 apenas 13\u00ba – com dez pontos. Enquanto isso, o companheiro dele, Charles Leclerc, foi o quarto na \u00faltima corrida em Silverstone. No campeonato, tamb\u00e9m \u00e9 quarto – salvando a Ferrari de uma decep\u00e7\u00e3o ainda maior.<\/p>\n\n\n\n

Para 2021, a Racing Point provavelmente ter\u00e1 o nome da tradicional Aston Martin. O time tamb\u00e9m tem um or\u00e7amento razo\u00e1vel e um carro que, se n\u00e3o \u00e9 o melhor do grid, \u00e9 uma c\u00f3pia dele. <\/p>\n\n\n\n

Mas, como vimos, n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 isso que faz uma equipe que luta l\u00e1 na frente. Precisa de mais – o que passa necessariamente pela pe\u00e7a que fica atr\u00e1s do volante. <\/p>\n\n\n\n

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