{"id":847,"date":"2020-07-20T06:00:00","date_gmt":"2020-07-20T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/hamilton-mercedes-so-falta-entregar-a-taca-f1-2020\/"},"modified":"2020-07-20T06:00:00","modified_gmt":"2020-07-20T09:00:00","slug":"hamilton-mercedes-so-falta-entregar-a-taca-f1-2020","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/f1\/materias\/hamilton-mercedes-so-falta-entregar-a-taca-f1-2020\/","title":{"rendered":"S\u00f3 falta entregar a ta\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 agora, a temporada 2020 da F\u00f3rmula 1 teve apenas tr\u00eas etapas: \u00c1ustria, Est\u00edria e Hungria. \u00c9 pouco, eu sei. Mas \u00e9 suficiente para dizer: o ano ter\u00e1 o mesmo desfecho das \u00faltimas temporadas. S\u00f3 falta entregar a ta\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O travado circuito de Hungaroring, que recebeu o GP da Hungria ontem (19), at\u00e9 que foi mais agitado do que o normal &#8211; culpa, claro, do chove e para que marcou o domingo. Tamb\u00e9m \u00e9 uma pista estreita e travada, que diminui o fator motor e pode fazer com que carros mais r\u00e1pidos, por motivos circunstanciais, fiquem atr\u00e1s de mais lentos, sem conseguir ultrapassar. Nada disso, na pr\u00e1tica, mudou quem estava na lideran\u00e7a. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a Mercedes tem, desde 2014, o melhor carro do grid, a diferen\u00e7a para o resto do pelot\u00e3o parece nunca ter sido t\u00e3o grande quanto agora. O W11 \u00e9 um carro incr\u00edvel, uma m\u00e1quina que permite aos seus pilotos a andarem em outra categoria, praticamente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremium.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/RGP6-1024x603.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3580\" \/><figcaption>Nas duas etapas da \u00c1ustria, a Mercedes tamb\u00e9m j\u00e1 tinha liderado com folga (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No Q3 da classifica\u00e7\u00e3o, a segunda Mercedes, a de Valtteri Bottas, ficou 0,8s \u00e0 frente do melhor do resto do grid. \u00c9 muito tempo. Ali\u00e1s, esse \u201cmelhor do resto\u201d foi Lance Stroll, com a Racing Point que, na pr\u00e1tica, \u00e9 a Mercedes de 2019. O time alem\u00e3o est\u00e1 correndo contra si mesmo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No papel, as Flechas Negras j\u00e1 possuem 121 pontos no atual Mundial de Construtores. A vice-l\u00edder \u00e9 a Red Bull, com 55. Mais que o dobro, isso em tr\u00eas GPs. S\u00f3 um maremoto tira o campeonato das m\u00e3os da Mercedes. \u00c9 quest\u00e3o de esperar para saber o momento no qual a FIA ir\u00e1 entregar a ta\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O melhor<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A l\u00f3gica \u00e9 quase a mesma no Mundial de Pilotos. Lewis Hamilton \u00e9 o melhor piloto do grid, ponto. Para isso, claro, n\u00e3o conta apenas habilidade ao volante: tem o fator lideran\u00e7a, a confian\u00e7a, a tranquilidade e muito mais. \u00c9 diferente de Max Verstappen, por exemplo &#8211; que ainda tem muito o que provar e conquistar, fora que n\u00e3o teve, at\u00e9 agora, um carro no mesmo n\u00edvel dos advers\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 Hamilton est\u00e1 l\u00e1 para pilhar recordes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o melhor carro do grid e quando nada d\u00e1 errado, o ingl\u00eas n\u00e3o precisa ultrapassar nenhum limite para vencer sem sobressaltos. Foi assim neste domingo, com o hexacampe\u00e3o chegando a colocar uma volta de vantagem no sexto colocado, Sebastian Vettel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa vantagem, ali\u00e1s, se perdeu em parte porque Hamilton parou nos boxes nas \u00faltimas voltas, colocando pneus novos para fazer a volta mais r\u00e1pida e garantir um pontinho a mais. S\u00f3 para dar emo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O maior inimigo de Hamilton seria o \u00fanico a ter o mesmo equipamento que ele: Valtteri Bottas. Vamos combinar: o finland\u00eas merece cr\u00e9dito pelo empenho e tem velocidade, mas j\u00e1 demonstrou diversas vezes que, no geral de uma temporada, n\u00e3o consegue ficar pr\u00f3ximo companheiro de equipe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ali\u00e1s, na Hungria, Bottas saiu antes do que deveria na largada, errou, tentou consertar e caiu de segundo para sexto. Fez uma bela corrida de recupera\u00e7\u00e3o, \u00e9 verdade, mas o Hamilton, bom\u2026 Foi perfeito.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremium.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/000_1V265M-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3571\" \/><figcaption>Mais um ano de Hamilton? (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u00e1 para cravar que Hamilton ser\u00e1 campe\u00e3o? \u00c9 mais dif\u00edcil do que dizer isso da Mercedes, ok. Ele pode ter um fim de semana atrapalhado (aconteceu na abertura do atual campeonato), uma suspens\u00e3o, perder o foco, a motiva\u00e7\u00e3o\u2026 Agora, voc\u00ea imagina que isso v\u00e1 mesmo acontecer? Voc\u00ea acha, mesmo, que h\u00e1 um conjunto carro-piloto melhor do que a simbiose W11-Hamilton?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o h\u00e1.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O futuro \u00e9 previs\u00edvel? Sim. Mas n\u00e3o quer dizer que n\u00e3o seja m\u00e1gico ver, em nossas vidas, mais um heptacampe\u00e3o mundial da F\u00f3rmula 1.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2020: Hamilton dominante de novo - a an\u00e1lise do GP DA HUNGRIA | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/n9rftPaqFSY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A temporada de 2020 da F1 s\u00f3 teve tr\u00eas corridas, mas todo mundo j\u00e1 espera um \u00fanico desfecho: os t\u00edtulos mundiais da Mercedes e de Hamilton<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000571929,"template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"42wp_author":[47127],"class_list":["post-847","42wp_premium","type-42wp_premium","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","42wp_author-renan-martins-frade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_premium"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_premium\/847\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000571929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=847"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}