{"id":892,"date":"2020-05-05T06:00:00","date_gmt":"2020-05-05T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/materias\/isso-a-globo-deveria-mostrar\/"},"modified":"2020-05-05T06:00:00","modified_gmt":"2020-05-05T09:00:00","slug":"isso-a-globo-deveria-mostrar","status":"publish","type":"42wp_premium","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/noticias\/materias\/isso-a-globo-deveria-mostrar\/","title":{"rendered":"Isso a Globo deveria mostrar"},"content":{"rendered":"\n<p>Em tempos de quarentena e sem novos eventos acontecendo, a Globo recorreu a uma estrat&eacute;gia dos canais pagos para atrair audi&ecirc;ncia nos hor&aacute;rios tradicionais: as reprises de eventos cl&aacute;ssicos. A emissora chamou bastante aten&ccedil;&atilde;o ao reexibir alguns jogos importantes da hist&oacute;ria recente da Sele&ccedil;&atilde;o Brasileira, e aproveitando o anivers&aacute;rio da morte de Ayrton Senna, resolveu aproveitar o momento para relembrar o GP do Jap&atilde;o de 1988, que rendeu o primeiro t&iacute;tulo mundial ao brasileiro.&nbsp;<\/p>\n<p>Com o saudosismo estralando e a lideran&ccedil;a na audi&ecirc;ncia, a emissora tratou de manter a sequ&ecirc;ncia e j&aacute; confirmou que o GP do Brasil de 1991 ser&aacute; exibido no pr&oacute;ximo domingo. No 10+ desta semana, sugerimos algumas corridas cl&aacute;ssicas que tamb&eacute;m merecem o seu devido destaque caso os VTs sigam ganhando espa&ccedil;o na grade da Globo.<\/p>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/202054820470_BRA 86_O.jpg\" width=\"672\" height=\"1023\" \/><\/div>\n<blockquote class=\"destaque-imagem\"><p>GP do Brasil 1986<\/p>\n<p>Bem, aproveitando que o medidor do saudosismo e ufanismo j&aacute; est&aacute; estourado, uma boa op&ccedil;&atilde;o&nbsp;&eacute;&nbsp;o GP do Brasil de 1986. A abertura do Mundial daquele ano aconteceu em Jacarepagu&aacute; e contou com vit&oacute;ria de Nelson Piquet, seguido por Ayrton Senna. A corrida em si n&atilde;o &eacute; um grande cl&aacute;ssico, mas a cena dos tricampe&otilde;es segurando uma bandeira brasileira tem potencial para emocionar os f&atilde;s mais velhos.<\/p>\n<p>&nbsp;\n <\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/202054826569_AUS 86_O.jpg\" width=\"1024\" height=\"616\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP da Austr&aacute;lia 1986<\/p>\n<p>Falando em 1986, precisamos lembrar que aquela temporada foi uma das mais disputadas e equilibradas da hist&oacute;ria, com Nigel Mansell, Nelson Piquet e Alain Prost chegando na corrida final, em Adelaide, na disputa do t&iacute;tulo.<\/p>\n<p>Na ocasi&atilde;o, Mansell liderava o campeonato e ocupava a terceira posi&ccedil;&atilde;o na pista quando um pneu estourado na volta 63 encerrou suas chances de t&iacute;tulo. A conquista ficou nas m&atilde;os de Prost, que largou em quarto e superou Piquet para sair com o bicampeonato. Um cl&aacute;ssico da F1.<br \/>\n (Nigel Mansell perde o t\u00edtulo (Foto: Sutton Images))<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/2018102941770_f1-champion-team-mates-mclaren-1989-ayrton-senna-alain-prost-suzuka-crash_O.jpg\" width=\"3072\" height=\"2026\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP do Jap&atilde;o 1989<\/p>\n<p>J&aacute; que o assunto Senna sempre rende, apostar na pol&ecirc;mica corrida de Suzuka, em 1989, poderia chamar bastante aten&ccedil;&atilde;o.<\/p>\n<p>O brasileiro precisava de uma vit&oacute;ria para manter as chances de t&iacute;tulo vivas contra Alain Prost, mas levou uma controversa fechada do franc&ecirc;s na volta 46. Ayrton retornou para a corrida, trocou o bico e superou Alessandro Nannini para vencer, mas foi desclassificado por cortar a chicane e viu o campeonato ficar com franc&ecirc;s. Pol&egrave;mica &eacute; sempre bom, apesar do risco de fortalecer algumas narrativas insuport&aacute;veis, como j&aacute; &eacute; cl&aacute;ssico.\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/202054836290_BRA 93 2_O.jpg\" width=\"1393\" height=\"900\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP do Brasil 1993<\/p>\n<p>Se a iniciativa de mostrar o dram&aacute;tico triunfo de 1991 foi tomada, a segunda vit&oacute;ria de Senna em Interlagos &eacute; uma op&ccedil;&atilde;o bastante vi&aacute;vel.<\/p>\n<p>O brasileiro estava longe do favoritismo na ocasi&atilde;o, que ficou nas m&atilde;os das Williams de Alain Prost e Damon Hill, mas Senna contou com a habilidade na chuva e a genialidade de sempre para conquistar um de seus triunfos mais impressionantes na F1. Isso sem contar o p&oacute;s-corrida, quando foi carregado nos bra&ccedil;os do povo. Vendas de len&ccedil;os aumentar&atilde;o bastante.<br \/>\n (Senna vence em Interlagos pela segunda vez (Foto: LAT Photograph))<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/20181061128373_5570_O.jpg\" width=\"750\" height=\"494\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP da Alemanha 2000<\/p>\n<p>A F1 n&atilde;o &eacute; s&oacute; Senna e tamb&eacute;m n&atilde;o morreu em 1994. A pilotagem de Rubens Barrichello em Hockenheim &eacute; uma das maiores da hist&oacute;ria. O brasileiro largou do 18&ordm; lugar ap&oacute;s um problema no treino classificat&oacute;rio e foi escalando o pelot&atilde;o at&eacute; ocupar a terceira posi&ccedil;&atilde;o.<\/p>\n<p>Barrichello foi ousado, decidiu ficar na pista mesmo ap&oacute;s o in&iacute;cio da chuva e garantiu sua primeira vit&oacute;ria na F&oacute;rmula 1 de forma &eacute;pica. Um momento &eacute;pico e que merece ser relembrado.<br \/>\n (Rubens Barrichello, GP da Alemanha, 2000)<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/2017992231524_attachment_123076_O.jpg\" width=\"2010\" height=\"1319\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP do Brasil 2003<\/p>\n<p>A quarentena e a suspens&atilde;o dos eventos esportivos &eacute; uma oportunidade para relembrar que Interlagos &eacute; uma pista incr&iacute;vel e com capacidade para proporcionar grandes momentos, como o GP do Brasil de 2003.<\/p>\n<p>Na ocasi&atilde;o, v&aacute;rios favoritos bateram, Barrichello tinha chance de vencer at&eacute; uma pane seca e a vit&oacute;ria caiu nas m&atilde;os de Giancarlo Fisichella, com a Jordan, em uma das zebras mais incr&iacute;veis da hist&oacute;ria recente da categoria.<br \/>\n (Largada do GP do Brasil 2003 Ferrari)<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/2016923159147_attachment_109790_O.jpg\" width=\"3557\" height=\"2362\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP do Brasil 2006<\/p>\n<p>O final da temporada 2006 n&atilde;o foi t&atilde;o disputado ou emocionante como o resto do campeonato, mas a prova de Interlagos merece espa&ccedil;o por dois motivos. O primeiro, &eacute; claro, &eacute; a vit&oacute;ria dominante de Felipe Massa, quebrando um jejum de 13 anos sem triunfos de brasileiros na corrida local.<\/p>\n<p>O segundo &eacute; Michael Schumacher. Se despedindo da F1 pela primeira vez e com chances remotas de t&iacute;tulo, precisou escalar o grid ap&oacute;s um pneu furado no in&iacute;cio da corrida e terminou em um honroso quarto lugar, com direito a uma ultrapassagem sobre Kimi R&auml;ikk&ouml;nen nas voltas finais. A exibi&ccedil;&atilde;o serve como uma boa homenagem para o alem&atilde;o e o brasileiro.<br \/>\n (Ferrari, Michael Schumacher, Felipe Massa, GP do Brasil de 2006 (Foto: Ferrari)                 )<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/201694162348_attachment_41762_O.jpg\" width=\"3543\" height=\"2362\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP do Brasil 2008<\/p>\n<p>A inten&ccedil;&atilde;o ao sugerir esta famosa corrida n&atilde;o &eacute; causar l&aacute;grimas no p&uacute;blico, mas relembrar o desfecho mais sensacional de qualquer campeonato na hist&oacute;ria da F1.<\/p>\n<p>&Eacute; claro que mostrar novamente a ultrapassagem de Lewis Hamilton sobre Timo Glock, que tirou o t&iacute;tulo de Felipe Massa, vai abrir a caixa de pandora da internet, mas ainda &eacute; uma corrida que merece muito.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n (Felipe Massa celebra vit\u00f3ria no GP do Brasil de 2008 (Foto: Ferrari)                           )<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/202054954942_BRA 12_O.jpg\" width=\"1920\" height=\"1080\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP do Brasil 2012<\/p>\n<p>Falando em desfechos incr&iacute;veis e corridas &eacute;picas em Interlagos, 2012 tem de estar na lista. Sebastian Vettel parecia encaminhar o t&iacute;tulo de forma tranquila, mas foi acertado por Bruno Senna logo no in&iacute;cio e precisou se recuperar de maneira dram&aacute;tica, em prova que teve chuva, v&aacute;rias mudan&ccedil;as de lideran&ccedil;a e algumas pancadas bem fortes. Ah, Felipe Massa terminou no p&oacute;dio naquele dia, em uma de suas &uacute;ltimas grandes exibi&ccedil;&otilde;es pela Ferrari.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n (GP do Brasil de 2012 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o))<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/grandepremium\/images\/201911171639556_maxv_rodrigoberton_O.jpg\" width=\"2400\" height=\"1600\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">GP do Brasil 2019<\/p>\n<p>A F1 n&atilde;o pode viver apenas do passado, e um novo jeito de tentar cativar novos f&atilde;s &eacute; mostrar grandes corridas recentes, como o caso de Interlagos no ano passado. &Eacute; uma &oacute;tima oportunidade para relembrar a batalha de Verstappen com Hamilton e a maluquice das voltas finais, que renderam o segundo lugar para Pierre Gasly. Foi um belo dia.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n (Rodrigo Berton\/Grande Pr\u00eamio)<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">[youtube https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=-ZNbt1maxaA]<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table bgcolor=\"#E6E6E6\" border=\"0\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div><b><span style=\"color:#FF0040\">Apoie o <strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong><\/span><\/b><span style=\"color:#FF0040\">: garanta o futuro do nosso jornalismo <\/span><br \/>\n\t\t\t<br \/>\n\t\t\tO<strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO <\/strong>&eacute; a maior m&iacute;dia digital de esporte a motor do Brasil, na Am&eacute;rica Latina e em L&iacute;ngua Portuguesa, editorialmente independente. 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