{"id":100129,"date":"2023-08-19T05:15:00","date_gmt":"2023-08-19T08:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/marc-marquez-revela-advertencia-honda-austria-freando-muito-tarde\/"},"modified":"2023-08-18T17:34:46","modified_gmt":"2023-08-18T20:34:46","slug":"marc-marquez-revela-advertencia-honda-austria-freando-muito-tarde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/marc-marquez-revela-advertencia-honda-austria-freando-muito-tarde\/","title":{"rendered":"Marc M\u00e1rquez revela advert\u00eancia da Honda na \u00c1ustria: “Est\u00e1 freando muito tarde”"},"content":{"rendered":"\n

A preocupa\u00e7\u00e3o da Honda<\/strong> com a integridade f\u00edsica de Marc M\u00e1rquez<\/strong> veio \u00e0 tona novamente durante as sess\u00f5es de treinos livres para o GP da \u00c1ustria<\/strong> ap\u00f3s a 16\u00aa queda do espanhol na temporada 2023. Nesta sexta-feira (18), embora desta vez tenha sido ejetado da moto de maneira leve no treino da tarde<\/a>, o hexacampe\u00e3o da categoria rainha revelou que o erro gerou uma apreens\u00e3o no chefe da equipe japonesa, Alberto Puig<\/strong>, que pediu para que o espanhol pilotasse com cautela, principalmente no atraso das freadas no Red Bull Ring<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Alberto \u00e9 o primeiro a se preocupar com minha condi\u00e7\u00e3o f\u00edsica”, iniciou M\u00e1rquez. “Ele \u00e9 muito realista sobre o n\u00edvel em que o projeto est\u00e1 atualmente, e me lembro perfeitamente do que aconteceu nessa conversa. Ele me disse ‘n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio tanto, voc\u00ea est\u00e1 freando muito tarde'”, revelou.<\/p>\n\n\n\n

“Na televis\u00e3o parecia um pouco no limite, eu estava no m\u00e1ximo, mas pareceu tamb\u00e9m assim de fora. Agradeci a ele, \u00e9 bom quando o chefe da equipe te faz refletir, mas tamb\u00e9m acho que n\u00e3o exagerei. Essa foi a conversa, ele veio me avisar para ter cuidado porque \u00e9 o primeiro a saber em que situa\u00e7\u00e3o estamos”, prosseguiu.<\/p>\n\n\n\n

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Marc M\u00e1rquez foi repreendido pelo chefe da equipe Honda (Foto: Repsol)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mesmo com a atualizada carenagem de alto downforce<\/a><\/strong>, M\u00e1rquez enfrentou problemas com a falta de estabilidade na Honda #93, por isso, precisou atrasar as freadas no Red Bull Ring em busca da vaga antecipada ao Q2. O esfor\u00e7o n\u00e3o trouxe o resultado esperado, j\u00e1 que o espanhol ficou em 13\u00ba lugar no treino da tarde na \u00c1ustria<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Foi um dia mentalmente muito estressante, principalmente porque tive de estar muito concentrado para adaptar meu estilo de pilotagem a essa nova aerodin\u00e2mica. Do lado de fora, j\u00e1 d\u00e1 para ver que \u00e9 muito diferente e requer uma pilotagem diferente, tanto na abordagem das curvas quanto, de maneira geral, na forma de pilotar a moto”, explicou Marc.<\/p>\n\n\n\n

“Eu me adaptei bastante rapidamente, mais do que esperava, mas \u00e9 verdade que o n\u00edvel de desempenho \u00e9 semelhante, os pontos fracos s\u00e3o os mesmos, continuo perdendo tempo no mesmo lugar, e precisamos continuar trabalhando”, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

O treino livre 2 da\u00a0MotoGP<\/a>\u00a0<\/strong>para o\u00a0GP da \u00c1ustria<\/strong>, no\u00a0<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>Red Bull Ring<\/a><\/strong>, est\u00e1 marcado para \u00e0s 5h10 (de Bras\u00edlia) de s\u00e1bado. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das classes menores:\u00a0Moto2<\/strong>,\u00a0Moto3<\/strong>\u00a0e\u00a0MotoE<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ap\u00f3s o segundo treino desta sexta-feira, Marc M\u00e1rquez contou que o chefe da Honda, Alberto Puig, pediu que tivesse cautela na entrada de curva do Red Bull Ring<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000718702,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[23783,28285,130,1300,78,1763,36150],"42wp_author":[47145],"class_list":["post-100129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-gp-da-austria","tag-grandepremio","tag-honda","tag-marc-marquez","tag-motogp","tag-red-bull-ring","tag-temporada-2023-da-motogp","42wp_author-alessandro-pinheiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100129\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000718702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100129"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=100129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}