{"id":100167,"date":"2023-08-17T17:22:54","date_gmt":"2023-08-17T20:22:54","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lamborghini-vai-pista-imola-testa-hipercarro-sc63-preparacao-wec-2024\/"},"modified":"2023-08-17T17:23:01","modified_gmt":"2023-08-17T20:23:01","slug":"lamborghini-vai-pista-imola-testa-hipercarro-sc63-preparacao-wec-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/lamborghini-vai-pista-imola-testa-hipercarro-sc63-preparacao-wec-2024\/","title":{"rendered":"Lamborghini vai \u00e0 pista em \u00cdmola e testa hipercarro SC63 na prepara\u00e7\u00e3o para WEC 2024"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Lamborghini<\/strong> j\u00e1 iniciou sua prepara\u00e7\u00e3o para competir na <strong>IMSA<\/strong> e no <strong>Mundial de Endurance<\/strong> no ano que vem e, para isso, submeteu o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/endurance\/noticias\/lamborghini-revela-hipercarro-wec-2024-romain-grosjean-danill-kvyat\/\" class=\"ek-link\">hipercarro <strong>SC63<\/strong><\/a> a uma bateria de testes em <strong>\u00cdmola<\/strong>. O chassi foi desenvolvido pela <strong>Ligier<\/strong>, e estilizado pelo departamento de design da marca italiana.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O modelo, embora desenvolvido pela Lamborghini, vai representar a marca italiana atrav\u00e9s da equipe <strong>Iron Lynx<\/strong>. A escuderia vai contar com um carro em cada categoria, mas dois exemplares foram confirmados para competir nas <strong>24h de Le Mans<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Lamborghini-SC63-durante-testes-em-Imola-Foto-Lamborghini-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-718448\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli e Daniil Kvyat conduziram os testes na It\u00e1lia (Foto: Lamborghini)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os testes em \u00cdmola foram comandados por <strong>Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli<\/strong> e <strong>Daniil Kvyat<\/strong> que percorreram, juntos, cerca de 1500 km. O foco principal da atividade foi voltada ao trem de for\u00e7a, um motor V8 biturbo de 3,8 litros sob medida, acoplado \u00e0 pe\u00e7a de especifica\u00e7\u00e3o h\u00edbrida de 50kW desenvolvido pela <strong>Lamborghini Squadra Corse<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A equipe ainda fez algumas calibra\u00e7\u00f5es na caixa de c\u00e2mbio, no limitador de velocidade, controle de tra\u00e7\u00e3o, aquisi\u00e7\u00e3o de dados de resfriamento al\u00e9m de testes aerodin\u00e2micos. A Lamborghini ainda tem outros dois testes programados para agosto. Um est\u00e1 previsto para acontecer no circuito de Paul Ricard, na Fran\u00e7a, enquanto o outro deve ser realizado em Spa-Francorchamps, na B\u00e9lgica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Lamborghini SC63, hipercarro que vai participar tanto do WEC quando da IMSA, realizou o primeiro dos tr\u00eas testes previstos para o m\u00eas de agosto<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000718447,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[18],"tags":[781,28285,25027,739,29379],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-100167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-endurance","tag-daniil-kvyat","tag-grandepremio","tag-imola-2","tag-lamborghini","tag-mirko-bortolotti","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100167"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100167\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000718447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100167"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=100167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}