{"id":100260,"date":"2023-08-13T05:00:00","date_gmt":"2023-08-13T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nico-hulkenberg-liga-queda-popularidade-f1-alemanha-mudancas-climaticas\/"},"modified":"2023-08-12T17:55:25","modified_gmt":"2023-08-12T20:55:25","slug":"nico-hulkenberg-liga-queda-popularidade-f1-alemanha-mudancas-climaticas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/nico-hulkenberg-liga-queda-popularidade-f1-alemanha-mudancas-climaticas\/","title":{"rendered":"H\u00fclkenberg liga queda de popularidade da F1 na Alemanha a mudan\u00e7as clim\u00e1ticas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> desfruta de um aumento de popularidade em todo o mundo, impulsionado pela expans\u00e3o nas redes sociais e pela s\u00e9rie \u2018Drive to Survive\u2019 da Netflix. Mas nem todos os pa\u00edses passam pelo mesmo processo, com a Alemanha liderando a lista de lugares onde n\u00e3o houve aumento de audi\u00eancia. Segundo <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, piloto da <strong>Haas <\/strong>e \u00fanico alem\u00e3o do grid atual, preocupa\u00e7\u00f5es ambientais podem fazer parte dessa quest\u00e3o.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pa\u00eds europeu n\u00e3o tem uma prova no mundial de F1 desde o <strong>GP de Eifel<\/strong>, ocorrido em <strong>N\u00fcrburgring<\/strong>, em 2020, e seus pilotos campe\u00f5es mundiais mais ic\u00f4nicos &#8211; <strong>Michael Schumacher<\/strong>, <strong>Sebastian Vettel<\/strong> e <strong>Nico Rosberg<\/strong> &#8211; se aposentaram das pistas. A transi\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o para a TV por assinatura, que limitou ainda mais o potencial de audi\u00eancia, tamb\u00e9m n\u00e3o ajudou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A Alemanha sempre foi mimada no automobilismo com Michael, depois com Sebastian e Rosberg&#8221;, disse H\u00fclkenberg. &#8220;Al\u00e9m disso, com a <strong>Mercedes<\/strong>, sempre tivemos uma presen\u00e7a muito forte por, pelo menos, 30 anos. Por\u00e9m, acho que, \u00e0s vezes, o esporte fica mais popular e tem uma demanda maior e, naturalmente, isso diminui. Mas tamb\u00e9m acredito que, na Alemanha, a percep\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria automobil\u00edstica em geral \u00e9 que ela \u00e9 respons\u00e1vel pelas mudan\u00e7as clim\u00e1ticas e n\u00e3o \u00e9 sustent\u00e1vel. E isso afeta o automobilismo\u201d, completou o <strong>#27<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/redbull-maxverstappen-02-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-425936\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">GP de Eifel foi \u00faltima prova de F1 realizada na Alemanha, em 2020 (Foto: Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar do interesse alem\u00e3o n\u00e3o estar t\u00e3o alto quanto j\u00e1 foi, a iminente chegada da <strong>Audi <\/strong>em 2026 pode tem potencial para mudar o entusiasmo pela F\u00f3rmula 1 no pa\u00eds. Al\u00e9m disso, a <strong>Liberty Media<\/strong>, empresa que controla a categoria, tamb\u00e9m t\u00eam considerado planos para trazer de volta o <strong>GP da Alemanha<\/strong> ao calend\u00e1rio, talvez como um evento que se alterna com outros locais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Falando em 2022 sobre o potencial retorno das provas em territ\u00f3rio alem\u00e3o, o CEO da F1, <strong>Stefano Domenicali<\/strong>, afirmou que as negocia\u00e7\u00f5es s\u00e3o sempre complexas. &#8220;N\u00f3s realmente esperamos que a Alemanha possa voltar \u00e0 mesa de discuss\u00e3o. Mas uma coisa \u00e9 dizer que gostar\u00edamos de ter a prova. Outra coisa \u00e9 colocar na mesa as coisas que precisam ser discutidas para que ela aconte\u00e7a. Ent\u00e3o, espero que em breve eles possam discutir conosco&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00fclkenberg disse que a presen\u00e7a de uma corrida na Alemanha teria pouco impacto em sua carreira e n\u00e3o est\u00e1 esperando que o pa\u00eds volte a sediar uma prova em um futuro pr\u00f3ximo. &#8220;N\u00e3o seria contra, \u00e9 claro, mas n\u00e3o faria diferen\u00e7a para mim. N\u00e3o espero que aconte\u00e7a logo. Mas n\u00e3o estou nos bastidores l\u00e1 e n\u00e3o sei, talvez algumas pessoas estejam tentando mexer os pauzinhos&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>&nbsp;entra nas tradicionais f\u00e9rias de ver\u00e3o na Europa e retorna de 25 a 27 de agosto em&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/zandvoort\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Zandvoort<\/a><\/strong>, na&nbsp;<strong>Holanda<\/strong>, para a disputa da 13\u00aa etapa da temporada 2023. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades&nbsp;<strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e em&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>. Aos s\u00e1bados e domingos, h\u00e1 ainda a&nbsp;<a href=\"https:\/\/formula1aovivo.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">transmiss\u00e3o<\/a>&nbsp;em segunda tela, no canal 1 do GP no&nbsp;<strong>YouTube<\/strong>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"E a\u00ed, sumida? Aston Martin vai voltar a aparecer na segunda parte da F1 2023? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Pqq3fJuutp8?start=2&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nico H\u00fclkenberg atribui \u00e0 percep\u00e7\u00e3o dos alem\u00e3es sobre as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas a queda na audi\u00eancia na F1. Pa\u00eds n\u00e3o sedia prova desde 2020<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000709633,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[970,316,147,180,1504,25716,1491,28285,119,714,758,674,1521,254,3799,210,907],"42wp_author":[47157],"class_list":["post-100260","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-audi","tag-drive-to-survive","tag-f1","tag-formula-1","tag-gp-da-alemanha","tag-gp-de-eifel","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-haas","tag-liberty-media","tag-michael-schumacher","tag-netflix","tag-nico-hulkenberg","tag-nico-rosberg","tag-nurburgring","tag-sebastian-vettel","tag-stefano-domenicali","42wp_author-jonas-souza"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100260"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100260\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000709633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100260"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=100260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}