{"id":100261,"date":"2023-08-13T04:45:00","date_gmt":"2023-08-13T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/haas-ve-f1-limite-fala-adaptar-financas-caso-aumento-calendario\/"},"modified":"2023-08-12T17:55:09","modified_gmt":"2023-08-12T20:55:09","slug":"haas-ve-f1-limite-fala-adaptar-financas-caso-aumento-calendario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/haas-ve-f1-limite-fala-adaptar-financas-caso-aumento-calendario\/","title":{"rendered":"Haas v\u00ea F1 no limite e fala em adaptar finan\u00e7as no caso de novo aumento do calend\u00e1rio"},"content":{"rendered":"\n

Com um calend\u00e1rio de 24 etapas no pr\u00f3ximo ano, a F\u00f3rmula 1<\/strong> precisaria fazer mudan\u00e7as significativas para aumentar ainda mais o n\u00famero de corridas durante uma temporada. Essa \u00e9 a conclus\u00e3o de Guenther Steiner<\/strong>, chefe de equipe da Haas<\/strong>, que s\u00f3 v\u00ea duas solu\u00e7\u00f5es: dobrar o n\u00famero de pessoas que comp\u00f5em os times do grid, al\u00e9m de uma readequa\u00e7\u00e3o financeira para sustentar as novas demandas.<\/p>\n\n\n\n

O n\u00famero de provas em 2024 atingiu o limite estabelecido pelo Acordo da Conc\u00f3rdia entre as equipes, a F1<\/strong> e a FIA<\/strong> (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo), que vai at\u00e9 2026. O dirigente acredita que esse teto deva permanecer, pois as equipes tamb\u00e9m teriam de contratar mais pessoal para aumentar a rota\u00e7\u00e3o dentro das fun\u00e7\u00f5es. Isso aumentaria seus custos em um momento em que os gastos s\u00e3o limitados pelo teto or\u00e7ament\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

“Ter 24 corridas, com o modelo de neg\u00f3cios que temos agora, acredito que \u00e9 o limite”, afirmou Steiner. “Se tivermos mais corridas, precisamos ter uma grande adequa\u00e7\u00e3o financeira para que possamos contar com duas equipes internas em cada time. Caso contr\u00e1rio, acho que ser\u00e1 muito dif\u00edcil atrair pessoas para trabalhar na F1.”<\/p>\n\n\n\n

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Haas v\u00ea fator financeiro como determinante para n\u00e3o se aumentar n\u00famero de provas (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Isso exige um esfor\u00e7o. Vejo do meu lado: chego \u00e0s quartas-feiras, mas parte da equipe, como o pessoal que cuida da montagem, fica fora de casa por meses seguidos. Isso \u00e9 um longo per\u00edodo e, para eles, \u00e9 mais dif\u00edcil do que para mim. Tamb\u00e9m n\u00e3o acho f\u00e1cil ficar longe de casa por 24 fins de semana em um ano”, completou.<\/p>\n\n\n\n

As demandas do calend\u00e1rio podem ser compartilhadas entre a equipe em algumas fun\u00e7\u00f5es, disse Steiner, mas nem todas as posi\u00e7\u00f5es podem ser substitu\u00eddas com facilidade. “Algumas pessoas gostam de revezar. Tentamos fazer isso, como o departamento de TI, eles t\u00eam mais chance de n\u00e3o precisarem ir a todas as etapas. Mas com os mec\u00e2nicos e engenheiros, \u00e9 dif\u00edcil. Muitos deles gostam de estar em todas as corridas, pois querem estar com a equipe, com o carro\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, Steiner n\u00e3o est\u00e1 convencido de que a F\u00f3rmula 1 precisa expandir ainda mais seu calend\u00e1rio. O italiano de 58 anos afirmou que realizar muitas corridas poderia afastar as pessoas do esporte, e as inova\u00e7\u00f5es adicionadas ao calend\u00e1rio nos \u00faltimos anos trouxeram a t\u00e3o necess\u00e1ria variedade.<\/p>\n\n\n\n

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Steiner ainda afirmou que revezamento na equipe n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel em todas as posi\u00e7\u00f5es (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“H\u00e1 tamb\u00e9m um fator de satura\u00e7\u00e3o”, disse. “Com o n\u00famero de corridas no momento, se fossem todas iguais, acredito que seriam muitas. Mas, por serem diferentes entre si, as pessoas sempre aguardam algo novo.”<\/p>\n\n\n\n

“Voc\u00ea tem seis fins de semana de corrida sprint, ent\u00e3o as pessoas dizem ‘vamos l\u00e1, tem algo diferente’, e ainda temos corridas noturnas. Agora teremos no pr\u00f3ximo ano [tr\u00eas] corridas aos s\u00e1bados. Ent\u00e3o \u00e9 uma mistura. Sempre h\u00e1 algo especial para aguardar. Mas voc\u00ea consegue imaginar 24 corridas, como nos velhos tempos, quando todas eram iguais? Come\u00e7a \u00e0s 15h, termina \u00e0s 17h, voc\u00ea diria ap\u00f3s 20 corridas que j\u00e1 chega. Mas agora sempre h\u00e1 algo novo, uma coisa diferente, que torna tudo mais interessante. Mas, acredito que alcan\u00e7amos o limite com o modelo de neg\u00f3cios que temos no momento”, finalizou Steiner.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> entra nas tradicionais f\u00e9rias de ver\u00e3o na Europa e retorna de 25 a 27 de agosto em Zandvoort<\/a><\/strong>, na Holanda<\/strong>, para a disputa da 13\u00aa etapa da temporada 2023. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO<\/strong> e em TEMPO REAL<\/a><\/strong>. Aos s\u00e1bados e domingos, h\u00e1 ainda a transmiss\u00e3o<\/a> em segunda tela, no canal 1 do GP no YouTube<\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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