{"id":100342,"date":"2023-08-09T15:31:04","date_gmt":"2023-08-09T18:31:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/valtteri-bottas-lamenta-desempenho-alfa-romeo-2023-nao-comecamos-onde-queriamos\/"},"modified":"2023-08-09T15:31:13","modified_gmt":"2023-08-09T18:31:13","slug":"valtteri-bottas-lamenta-desempenho-alfa-romeo-2023-nao-comecamos-onde-queriamos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/valtteri-bottas-lamenta-desempenho-alfa-romeo-2023-nao-comecamos-onde-queriamos\/","title":{"rendered":"Bottas lamenta desempenho da Alfa Romeo em 2023: \u201cN\u00e3o come\u00e7amos onde quer\u00edamos\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Valtteri Bottas<\/strong> n\u00e3o gosta do que est\u00e1 vendo da <strong>Alfa Romeo<\/strong> ao longo da temporada 2023 da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. Depois de surpreender de forma positiva na primeira metade do ano passado, quando foi introduzido o regulamento que explora o <strong>efeito-solo<\/strong>, a equipe sediada em Hinwil perdeu for\u00e7as no decorrer do ano e, hoje, se figura apenas na nona posi\u00e7\u00e3o entre os construtores. Para o piloto finland\u00eas, o problema est\u00e1 na forma como o carro nasceu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Alfa Romeo conseguiu terminar no top-10 em apenas quatro oportunidades ao longo deste ano, e teve como melhor resultado o oitavo lugar de Bottas no <strong>GP do Bahrein<\/strong>. A primeira metade de temporada, consideravelmente mais fraca que do ano passado, for\u00e7ou o #77 a dizer que existem problemas consider\u00e1veis com a <strong>C43<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/f1-2023-hungria-corrida-alfaromeo-valtteribottas-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-710447\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Valtteri Bottas somou apenas cinco pontos em 2023 (Foto: Alfa Romeo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAs outras equipes se desenvolveram mais do que a gente, tamb\u00e9m por causa da forma como nosso carro nasceu. O n\u00edvel de desempenho puro n\u00e3o estava onde quer\u00edamos. Desde o in\u00edcio da temporada todos est\u00e3o melhorando e algumas equipes deram grandes passos, como a <strong>McLaren<\/strong> recentemente. Os carros s\u00e3o fortemente impactados pela aerodin\u00e2mica, \u00e9 assim que funciona. E o n\u00edvel onde come\u00e7amos n\u00e3o \u00e9 onde quer\u00edamos\u201d, lamentou Bottas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Alfa Romeo surpreendeu em 2022, quando o finland\u00eas acumulou 46 pontos depois de terminar sete das primeiras nove corridas do ano na zona de pontos. Por\u00e9m, desde ent\u00e3o o desempenho da equipe nunca mais foi o mesmo e o top-10 tem se tornado cada vez mais raro.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, Valtteri acredita que o carro sempre foi ruim, mas os resultados acabaram chegando porque o b\u00f3lido era consideravelmente mais leve que o dos rivais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNas primeiras cinco ou seis corridas do ano passado, com certeza, talvez parecesse um pouco melhor do que era por causa de alguns problemas das equipes. \u00c9ramos uma das \u00fanicas equipes no limite de peso e, do meio da temporada at\u00e9 o final da temporada, provavelmente era mais representativo de onde est\u00e1vamos\u201d, seguiu o #77.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cMas mesmo a partir disso, esper\u00e1vamos dar um passo, mas n\u00e3o h\u00e1 uma fraqueza particular do carro, da equipe ou da f\u00e1brica. S\u00e3o apenas pequenas coisas aqui e ali combinadas. Tiveram algumas mudan\u00e7as na gest\u00e3o da equipe e grandes fun\u00e7\u00f5es, com mais pessoas chegando ainda este ano. Ainda h\u00e1 um pouco de reestrutura\u00e7\u00e3o acontecendo, mas obviamente n\u00e3o veremos os resultados este ano, isso acontecer\u00e1 no futuro\u201d, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Valtteri Bottas amarga a 15\u00aa posi\u00e7\u00e3o na tabela com apenas cinco pontos somados, e v\u00ea o companheiro <strong>Guanyu Zhou<\/strong> logo atr\u00e1s com quatro tentos. O resultado mant\u00e9m a Alfa Romeo viva na briga pelo s\u00e9timo lugar entre construtores contra <strong>Williams<\/strong> (11) e <strong>Haas<\/strong> (11).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0entra nas tradicionais f\u00e9rias de ver\u00e3o na Europa e retorna de 25 a 27 de agosto em\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/zandvoort\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Zandvoort<\/a><\/strong>, na\u00a0<strong>Holanda<\/strong>, para a disputa da 13\u00aa etapa da temporada 2023. O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades\u00a0<strong>AO VIVO<\/strong>\u00a0e em\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>. Aos s\u00e1bados e domingos, h\u00e1 ainda a\u00a0<a href=\"https:\/\/formula1aovivo.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">transmiss\u00e3o<\/a>\u00a0em segunda tela, no canal 1 do GP no\u00a0<strong>YouTube<\/strong>, em parceria com a\u00a0<strong>Voz do Esporte<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-incorporar-manipulador wp-block-embed-incorporar-manipulador wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Binotto \u00e9 SOLU\u00c7\u00c3O para Alpine? Melhores e piores da F1 2023 | TT GP #108\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ofp6FjYFKlI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de ver o desempenho da Alfa Romeo despencar, Valtteri Bottas reconheceu que o problema da equipe est\u00e1 na forma como o C43 foi concebido<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000709625,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[457,33597,147,219,28285,1117,612],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-100342","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-c43","tag-f1","tag-grande-prmio","tag-grandepremio","tag-mundial-de-construtores","tag-valtteri-bottas","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100342"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100342\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000709625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100342"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=100342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}