{"id":100391,"date":"2023-08-07T09:09:00","date_gmt":"2023-08-07T12:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-avanco-admite-novo-sidepod-nao-trouxe-desempenho-extra\/"},"modified":"2023-08-07T11:01:26","modified_gmt":"2023-08-07T14:01:26","slug":"mercedes-avanco-admite-novo-sidepod-nao-trouxe-desempenho-extra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-avanco-admite-novo-sidepod-nao-trouxe-desempenho-extra\/","title":{"rendered":"Mercedes v\u00ea certo avan\u00e7o, mas admite que novo sidepod “n\u00e3o trouxe desempenho extra”"},"content":{"rendered":"\n

Ainda tentando se encontrar na linha de desenvolvimento do W14<\/strong>, a Mercedes <\/strong>explicou por que decidiu manter o conceito ‘zeropod’ \u2014 a lateral do carro mais estreia, com as entradas de ar verticais \u2014 tamb\u00e9m no in\u00edcio da temporada 2023 da F\u00f3rmula 1<\/strong>. O executivo-t\u00e9cnico, Mike Elliott<\/strong>, contou que v\u00e1rios conceitos foram analisados e nenhuma solu\u00e7\u00e3o mostrou ser melhor que atual. <\/p>\n\n\n\n

\u00c9 por isso, ali\u00e1s, que a equipe tamb\u00e9m n\u00e3o demonstrou um grande salto de performance desde que trouxe uma carroceria mais convencional para os carros de Lewis Hamilton<\/strong> e George Russell<\/strong>. A principal mudan\u00e7a no carro foi introduzida em M\u00f4naco<\/strong>, e embora o heptacampe\u00e3o tenha conquistado tr\u00eas p\u00f3dios nas sete corridas realizadas com o novo sidepod, a dist\u00e2ncia para a Red Bull <\/strong>parece cada vez mais inalcan\u00e7\u00e1vel este ano.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton ficou com a quarta coloca\u00e7\u00e3o no GP da Belgica (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Elliott explicou, no entanto, que a expectativa \u00e9 continuar evoluindo o conceito. “Acho que quando trouxemos a primeira vers\u00e3o, foi muito mais uma mudan\u00e7a de n\u00edvel”, come\u00e7ou o diretor-t\u00e9cnico. “N\u00e3o foi uma coisa que trouxe tanto desempenho extra, mas houve a chance de olhar para algo diferente. N\u00f3s meio que avan\u00e7amos”, avaliou.<\/p>\n\n\n\n

“Estamos sempre evoluindo, buscando constantemente trazer mais performance. Ent\u00e3o, isso \u00e9 um pouco mais. A pr\u00f3xima vers\u00e3o nos trar\u00e1 ainda mais e esperamos continuar o desenvolvimento durante o inverno”, completou Elliott, que assumiu a decis\u00e3o de manter o antigo ‘zeropod’ para o come\u00e7o do Mundial quando ainda exercia a fun\u00e7\u00e3o de diretor-t\u00e9cnico na base em Brackley \u2014 cargo hoje ocupado por James Allison<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Mike relatou que “durante o inverno, analisamos v\u00e1rios conceitos diferentes de carroceria e n\u00e3o encontramos uma solu\u00e7\u00e3o melhor do que a que t\u00ednhamos”. Com o novo, por\u00e9m, ele admitiu que o time “claramente n\u00e3o avan\u00e7ou por completo para onde qualquer outro est\u00e1”.<\/p>\n\n\n\n

“O que tentamos foi pegar o que t\u00ednhamos e adaptar. Portanto, voc\u00ea n\u00e3o leva o mesmo golpe. Espero que evolua com o tempo para acabarmos em um lugar melhor”, salientou.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da atualiza\u00e7\u00e3o n\u00e3o ter encurtado a dist\u00e2ncia para a arquirrival taurina, o time alem\u00e3o ainda precisa lidar com o avan\u00e7o das hoje advers\u00e1rias diretas Aston Martin<\/strong>, Ferrari <\/strong>e McLaren<\/strong>, sendo que esta \u00faltima deu um salto significativo de Silverstone <\/strong>em diante, colocando-se como segunda for\u00e7a em algumas etapas.<\/p>\n\n\n\n

Elliott explicou que o processo de desenvolvimento fez a Mercedes questionar “tudo”. “Questiona se possui as filosofias fundamentais corretas, questiona se possui os processos corretos na forma como est\u00e1 analisando os dados. Gostar\u00edamos de imaginar que h\u00e1 uma solu\u00e7\u00e3o imediata para se encontrar ou algo errado para ser solucionado. Mas acho que, no geral, \u00e9 tudo uma quest\u00e3o de muito trabalho.”<\/p>\n\n\n\n

“Se olharmos para onde est\u00e1vamos no ano passado, com um carro e os problemas que enfrentamos, retrocedemos bastante para sair de algumas posi\u00e7\u00f5es em que est\u00e1vamos. Acho que se olharmos para onde estamos em termos de desempenho, a Aston deu um bom passo durante o inverno, mas nos colocamos em uma posi\u00e7\u00e3o decente. Infelizmente, vimos a McLaren tamb\u00e9m dar um grande passo”, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que temos de olhar para isso e dizer que, por um lado, \u00e9 decepcionante, mas, por outro, mostra que h\u00e1 oportunidades para avan\u00e7os”, concluiu Elliott.<\/p>\n\n\n\n

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