{"id":100485,"date":"2023-08-04T07:42:23","date_gmt":"2023-08-04T10:42:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/aprilia-cita-f1-nova-classificacao-deixar-pilotos-livres-sexta-feira\/"},"modified":"2023-08-04T07:52:42","modified_gmt":"2023-08-04T10:52:42","slug":"aprilia-cita-f1-nova-classificacao-deixar-pilotos-livres-sexta-feira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/aprilia-cita-f1-nova-classificacao-deixar-pilotos-livres-sexta-feira\/","title":{"rendered":"Aprilia cita F1 e sugere nova classifica\u00e7\u00e3o para deixar pilotos “livres” na sexta-feira"},"content":{"rendered":"\n

O GP da Gr\u00e3-Bretanha<\/strong> marca o retorno da MotoGP <\/strong>ap\u00f3s um per\u00edodo de pausa, e a volta \u00e0s competi\u00e7\u00f5es n\u00e3o ser\u00e1 a \u00fanica novidade na categoria para a segunda metade de 2023. A partir do fim de semana de Silverstone, o TL1 <\/strong>n\u00e3o ter\u00e1 mais valor na classifica\u00e7\u00e3o dos pilotos diretamente ao Q2<\/strong>, o que significa que a sess\u00e3o ser\u00e1 dedicada a testes e conhecimento de pista.<\/p>\n\n\n\n

Em uma decis\u00e3o tomada para diminuir o ac\u00famulo de estresse do fim de semana, Massimo Rivola <\/strong>\u2014 diretor-esportivo da Aprilia <\/strong>\u2014 destacou os problemas vividos pela categoria sob a regra e concordou com o veredito de n\u00e3o considerar o primeiro treino para a classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00f3s combinamos que o TL1 n\u00e3o vai contar para o Q2”, disse Rivola ao site Speedweek<\/em>. “Bastou olhar para as estat\u00edsticas, o n\u00famero de quedas, pilotos machucados e motos destru\u00eddas em compara\u00e7\u00e3o a antes. Isso \u00e9 suficiente para entender o quanto esse formato afetou a todos. A Aprilia tamb\u00e9m fez a sugest\u00e3o de n\u00e3o considerarmos as duas sess\u00f5es de treinos de sexta-feira para a qualifica\u00e7\u00e3o ao Q2”, apontou.<\/p>\n\n\n\n

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Massimo Rivola sugeriu mudan\u00e7a na classifica\u00e7\u00e3o e disse apoiar ajuda a marcas japonesas (Foto: RNF)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“Dessa forma, o primeiro dia de treinos seria mais relaxado”, avaliou. “A sexta-feira pode ser usada para trabalhar os acertos, testar atualiza\u00e7\u00f5es e desenvolver as motos, possivelmente encontrando o melhor acerto tendo em vista o TL3 de s\u00e1bado. Desse jeito, os pilotos n\u00e3o estariam em ‘modo de ataque’ t\u00e3o constantemente, arriscando suas vidas para conseguir uma volta dentro do top-10”, completou.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de apoiar a decis\u00e3o, Rivola ainda deixou no ar a prefer\u00eancia por um formato de classifica\u00e7\u00e3o diferente. Segundo ele, o m\u00e9todo encontrado pela F\u00f3rmula 1 para definir o grid de largada tamb\u00e9m poderia ser interessante para a MotoGP.<\/p>\n\n\n\n

“Como um todo, o formato de classifica\u00e7\u00e3o poderia ser alterado”, comentou Rivola. “Acho que a classifica\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula 1, com Q1, Q2 e Q3, \u00e9 muito interessante e animada”, sugeriu.<\/p>\n\n\n\n

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Oitavo colocado, Aleix Espargar\u00f3 \u00e9 o piloto da Aprilia em melhor posi\u00e7\u00e3o na MotoGP (Foto: Aprilia)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por fim, Rivola falou sobre a possibilidade de atualiza\u00e7\u00e3o no sistema de concess\u00f5es<\/a> da categoria, algo pensado para ajudar as gigantes Yamaha <\/strong>e Honda <\/strong>a se recuperarem no campeonato. Em um ano completamente dominado pela Ducati<\/strong>, as tradicionais marcas ocupam as duas \u00faltimas posi\u00e7\u00f5es na tabela e encontram muitas dificuldades para retomar a competitividade no pelot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 um pouco estranho que as pequenas f\u00e1bricas europeias tenham de ajudar as gigantes japonesas. Ao mesmo tempo, \u00e9 a confirma\u00e7\u00e3o do bom trabalho que temos feito. Estou aberto a essas discuss\u00f5es, desde que todo o grupo permane\u00e7a unido e a disputa tenha equil\u00edbrio. Se tiver de ajudar uma fabricante em dificuldades, estou aberto a negociar”, garantiu.<\/p>\n\n\n\n

“Um dia, pode ser a Aprilia a estar passando dificuldades. Pelo bem do campeonato, estou aberto a todas as ideias e conversas. Mas precisamos considerar todos os pontos de vista, n\u00e3o apenas os das fabricantes que est\u00e3o em dificuldades”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

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